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JIS、ISO面間に適合します。 球面弁体により大幅に耐久性が向上しました。 世界特許のコサインカーブ構造シートリングです。 バックアップリングによる自動調芯シャフトシール。

JIS、ISO面間に適合します。 球面弁体により大幅に耐久性が向上しました。 世界特許のコサインカーブ構造シートリングです。 バックアップリングによる自動調芯シャフトシール。

コストパフォーマンスにすぐれたJIS、ISO面間適合汎用バルブです。 世界特許のコサインカーブ構造シートリング 球面弁体により大幅に耐久性向上 バックアップリングによる自動調芯シャフトシール ロング・ボンネット

コストパフォーマンスにすぐれたJIS、ISO面間適合汎用バルブ。 コサインカーブ(R)構造シートリングが、弁開閉時にかかるトルクを約40%軽減。 トルクがかかりにくい球面弁体を採用。シート寿命も約3倍アップ。 二重シールで液漏れなし。2次側はシャフトの動きに追随する自動調芯シールを採用。

新形状の本体一体型ゴムシートを採用(50～300mm)。2.0MPaクラスバタフライバルブの新基準。 全閉差圧2MPaでも安定シーリング。 弁棒付近と弁翼方向で形状が異なる変形面取りにより、理想の流量&シール特性を実現。(50～300mm) 本体一体型ゴムシートを採用(50～300mm)。 シール面全体が弁体にフィットする、新コサインカーブ構造シートリングを採用。 弁棒付近と弁翼方向で形状が異なる変形面取りにより、理想の流量&シール特性を実現。(50～300mm) 芯金を組み入れ、真空・高速流に有利なコア入りゴムシート(350～600mm)。

中心型高圧用バタフライバルブがもたらす優れたコストメリット。 全閉差圧1.6MPaでも安定シーリング。 弁棒付近と弁翼方向で形状が異なる変形面取りにより、理想の流量&シール特性を実現。(50～300mm) 本体一体型ゴムシートを採用(50～300mm)。 芯金を組み入れ、真空・高速流に有利なコア入りゴムシート(350～600mm)。 シール面全体が弁体にフィットする、新コサインカーブ構造シートリングを採用。

震動のあるパイプにでも使用できます。 使用温度範囲は、-30～130℃ですから冷凍用から蒸気迄使用出来ます。 何回でも使用出来ます。

直管部はもとより、継手(ソケット・エルボ・チーズ等)との接続部でも同じ方法で漏れ止め出来ます。 震動のあるパイプにでも使用できます。 使用温度範囲は、-30～130℃ですから冷凍用から蒸気迄使用出来ます。 何回でも使用出来ます。 継手は外さず、さらにソケットを取付けたような立派な仕上がりとなります。

軽量化を図りました。 強靭な材質。

軽量化を図りました。強靭な材質

取付けや締め込みは至って簡単です。単にネジを締めるだけですから、5～10分で作業は完了します。震動のあるパイプにでも使用できます。使用温度範囲は、-30～130℃ですから冷凍用から蒸気迄使用出来ます。何回でも使用出来ます。継手は外さず、さらにソケットを取付けたような立派な仕上がりとなります。

球形(玉形)

これまでの減圧弁に比べて、作動性、耐久性を大幅に向上させました。 主弁は球面形状をしていますのでシール性に優れ弁座漏れ量が格段に少なくなりました。(ANSIのクラスⅣに対応) SHASE-S106減圧弁(空気調和・衛生工学会)の規格に準拠しております。 内部構造は簡単で堅牢です。

軽量化を図りました。強靭な材質

目詰まりからくる流量低下等を十分考慮し、できる限り濾過面積を大きくした高流量のマリン型です。 極力小型化し、質量を軽減して配管を容易にしています。

2山形

レバー操作式。

安定した二次側圧力を保持。 弁座にステンレス鋼を採用、優れた耐久性。 上部側一方向からの分解で、内部点検ができ保守点検が容易。

FMKシートの採用によりEPDM、NBRで対応できない範囲をカバー。 JIS面間寸法に準拠。 JIS 5K・10Kフランジに配管可能。 ISO5211に準拠。 スムーズな開閉操作。

自動給油装置、ボイラー燃料油、井水、工業用水の除塵用。

高流量タイプ。 安定した二次側圧力のコントロール。 シール性に優れ、弁座漏れ量が少ない。