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防護板は手元を隠さずにカッティング作業ができる、透明なポリカーボネート樹脂製です。 ゴムバンドでしっかり固定でき、簡単に取り外しができます。

スクリュー管瓶や15mL遠沈管に取り付けることができる穴付きのゴム栓です。上下にテーパーを持たせた独自の構造により、複数種類のスクリュー菅瓶に差し込むことが可能です。シリンジやルアーフィッティング、ルアーストップコックが差し込める貫通穴があります。

柄をヘラに差込む方式(実用新案2593265号)のゴムヘラです。形状・サイズは各材質で共通です。

ホースアセンブリが早く、簡単にできます。 ホースを必要な長さに切断し、油をつけて金具に差し込むだけで完了です。(専用ホース挿入器YF2045Aもございます。) 再使用可能な金具です。 金具はすべてリューザブルタイプのため、万一ホースが破損しても、その金具は有害な変形キズなどがない場合、繰り返し使用できます。 在庫を大幅に減らすことができます。 簡単に、どこでもアセンブリできるため、金具付きの特定の長さのホースを在庫する必要はありません。 ホースと金具を別々に在庫できるため、在庫を大幅に減らすことができます。

ホースアセンブリが早く、簡単にできます。 ホースを必要な長さに切断し、油をつけて金具に差し込むだけで完了です。(専用ホース挿入器YF2075Aもございます。) 再使用可能な金具です。 金具はすべてリューザブルタイプのため、万一ホースが破損しても、その金具は有害な変形キズなどがない場合、繰り返し使用できます。 在庫を大幅に減らすことができます。 簡単に、どこでもアセンブリできるため、金具付きの特定の長さのホースを在庫する必要はありません。 ホースと金具を別々に在庫できるため、在庫を大幅に減らすことができます。

ホースアセンブリが早く、簡単にできます。 ホースを必要な長さに切断し、油をつけて金具に差し込むだけで完了です。(専用ホース挿入器YF2015Aもございます。) 再使用可能な金具です。 金具はすべてリューザブルタイプのため、万一ホースが破損しても、その金具は有害な変形キズなどがない場合、繰り返し使用できます。 在庫を大幅に減らすことができます。 簡単に、どこでもアセンブリできるため、金具付きの特定の長さのホースを在庫する必要はありません。 ホースと金具を別々に在庫できるため、在庫を大幅に減らすことができます。

樹脂管差込み用・高変位型・200mm偏心

柄をヘラに差込む方式(実用新案2593265号)のゴムヘラです。 形状・サイズは各材質で共通です。

錠前は操作性に優れた防塵シャッター付新型リバーシブルキーTAK60を標準装備 鍵と抜差しハンドル両方で施錠、解錠する安全機構 施錠時は内蔵クラッチ機構により止め金が固定します。 左右兼用型

組立式固定ハンドルです。未使用時や平台車としてのご利用の際は取り外してご利用いただけます。 荷台四隅には、クッション材としてシリコン製バンパーが施され、壁や物にやさしい仕様となっています。 キャスター部・バンパー部を除く全ての部品はSUS304製ですのでサビや汚れに耐え清潔にご利用いただけます。

新考案のゴムヘラです。柄をヘラに差込む方式になっています。

新考案のゴムヘラです。柄をヘラに差込む方式になっています。

新考案のゴムヘラです。柄をヘラに差込む方式になっています。

新考案のゴムヘラです。柄をヘラに差込む方式になっています。

本体にリサイクル素材”廃タイヤチップ工場廃材”を使用した地球環境にやさしい車止めです。 本体を分割構造することで廃棄時の分別回収が容易です。 分別廃棄することで本体及び芯材(ポリエチレンパイプ)の再リサイクルも可能です。

廃材のゴムチップ(工業用ゴムスクラップ)を利用してつくった環境にやさしいタイヤ止めです。ゴム製で、タイヤ止めに当たった時の衝撃が緩和されます。車両が乗り上げても破壊しない強度を有します。また、本体高さは85mmで、最低地上高の低い車両が乗り入れても車体に接触しません。

樹脂管差込み用・高変位型・200mm偏心

樹脂管差込み用・高変位型・100mm偏心