「荷台」の検索結果

荷台すべてが積載面として使用できます。

広いフロアを効率的に清掃できる大型タイプのフロアブルームです。

ケーブルを上から収納できて使いやすい 屋内外、仮設現場用 床用ケーブル保護収納システム 特殊耐候性プラスチック使用で屋内外を問わず全天候性 特殊軟質材使用で耐候性、熱変形性、耐油性、耐オゾン性に優れている ソフトタイプで足に優しく緩やかな段差でも対応 ソフトで巻けるので、搬送しやすく場所をとらない 緩やかな山型成型なので、荷台車等の車輪が乗り越えやすく、つまずきにくい 床面スリットでそのまま置くだけでも滑らず、両面テープや釘止めも可能

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

屋内外、仮設現場用 床用ケーブル保護収納システム ケーブルの着脱が簡単。短時間で設置可能 特殊耐候性プラスチック使用で屋内外・天候を問わず使用できる 特殊軟質材使用で耐候性、耐寒性、熱変形性、耐油性、耐オゾン性に優れ寒冷地の使用もOK ソフトタイプで足に優しく、緩やかな段差でも対応 電線通線孔は多くて大口径、多数の電線が収納できる コーディネイトしやすい豊富なパステルカラー ソフトで巻けるので、搬送しやすく場所をとらない 荷台車などの車輪が乗り越えやすい緩やかな山型成型 床面スリットでそのまま置くだけでも滑りにくく、両面テープや釘での固定も可能 5m、8m巻で任意の長さでカットできムダがない(使いやすい2m、2.5m巻もあります)

簡単操作のスタンダードタイプのブレーキです。

スタンダードタイプの折たたみハンドルタイプで使用しない時は積み重ねて保管できます。

簡単操作のスタンダードタイプのブレーキです。

過酷な作業環境向けの固定ハンドルタイプです。

自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリグを標準採用し、省音性を向上させました。 キャスターの取付ピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。

ピッキング作業に適しています。

自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリングを標準採用し、省音性を向上させました。キャスターの取り付けピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。

分けて整理しやすい3段式でピッキングに最適な台車です。

ラジアルボールベアリングを使用し耐久力が強く、始動抵抗が軽減。 キャスターの取付ピッチが自在・固定車輪同じです。 耐久性に優れた固定ハンドルタイプ

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪が濡れても滑りません。

自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリングを標準採用し、省音性を向上させました。キャスターの取り付けピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。ストッパーは「ペダル」を1回踏むとストップ、「ペダル」を蹴り上げると解除になります。

操作が簡単で、「ペダル」を一回踏むとストップ、「解除ペダル」を踏むと解除になるストッパー付です。

ラジアルボールベアリングを使用し耐久力が強く、始動抵抗が軽減。 キャスターの取付ピッチが自在・固定車輪同じです。コンパクトに折り畳め、必要な時に広げて使えます。

ハンドルから手を放すと同時にブレーキが掛ります。

ピッキング作業に適しています。

メッシュタイプの上段をもつ簡易式2段折たたみハンドルタイプです。

騒音が少なく、室内・夜間での作業に最適です。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

たわみのこない堅牢な固定ハンドルです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

ピン式ブレーキで完全ロック、車輪が濡れても滑りません。

重量物のピッキングに最適な2段片袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

メッシュタイプの上段を内蔵し、いざという時に2段台車としても使えます。ハンドル部に内蔵した天板を引き出すことで簡易的な2段台車になります。

大きな荷物の運び出しなどに最適です。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

大きな荷物の運び出しなどに最適です。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

左右どちらでも押せる2段両袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。荷崩れ防止にもなり、ピッキングに最適です。取り替えキャスター(別売)を使いオール自在車仕様などに変更可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。粉体塗装であるため、綺麗で環境に優しい製品です。

中心部に固定キャスターが付き四輪自在構造になっているので狭い所で小回りがききます。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪が濡れても滑りません。

重量物のピッキングに最適な2段片袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。積載面の裏側に強度、剛性アップのため1.6mm厚の補強ビーム(梁)を4本溶接したハードユースモデルです。ハンドル固定式。

タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。ハンドル固定式。

タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。ハンドル固定式。

騒音対策型、44dBの静かさを実現します。 スチール製の無音キャスターを使用しているため、丈夫で長持ちです。 ハンドルの取付金具・キャスターの金具のメッキは三価クロムを使用しています。

リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪がぬれても滑りません。固定キャスター2輪にピンが入り完全に止まるタイプです。