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基油にエーテル、増ちょう剤にウレアを用いた長寿命・耐熱グリースです。一般的な400g用グリースガンでご使用頂けます。鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しませんPFOA関連物質を含有しません

プラスチックの潤滑・消音に最適です。

基油に化学的に非常に安定しているフッ素系オイルを用い、フッ素樹脂(PTFE)で増ちょうしたグリスです。 薬品や溶剤がかかる環境下や高温・低温下、樹脂潤滑個所などにおいて優れた効果を発揮します。

グラファイトを約20%含有する耐熱グリースです。 ドライ潤滑では-40～900℃まで使用可能につき、ブレーキキャリパーのグリースや、エンジン組付け時のグリースとして最適です。 排気系のガスケット用ペーストとしても。

二硫化モリブデンを高濃度で配合したクラッチ専用グリースです。

高粘着のウレアグリースで、ブームやアウトリガーの摺動面、トレーラーのカプラー、高温・高荷重の軸受部に最適です。

PTFE、MCA(有機系白色固体潤滑剤)、 有機モリブデン化合物配合、 PAO(ポリアルファオレフィン)をベースとした淡黄色の耐荷重リチウムグリースです。

耐熱性、耐薬品性のPFPE(パーフルオロポリエーテル)をPTFEで増ちょうした白色粘ちょう状のフッ素グリース。 低温から高温まで広い温度範囲で長期間安定した潤滑性を発揮。 薬品や溶剤なとの影響と受けにくい プラスチックやゴムにも影響が少ないため、樹脂やゴムの潤滑にも使用可能です。 温度変更による影響も受けにくく低温から高温まで使用可能です。 増ちょう剤のPTFEが個体潤滑剤としても作用し優れた耐荷重性を発揮。

マイクロゲル(増ちょう剤)とジエステル(基油)をベースとし、ほとんどのタービンエンジン及びピストンエンジンの航空機の要求をほとんど満たす万能グリース(合成グリース)です。 酸化安定性、防錆性、耐腐食性、耐水性に優れ、広い温度範囲において優れた耐荷重性を発揮します。 多くの民間航空機メーカーより汎用グリースとして使用承認を得ています。

高粘度精製鉱油を基油とし、ウレアを増ちょう剤とした高温用グリースで、耐熱性、耐水性および防錆性に優れたグリースです。 特にエマルーブLは圧送性に優れた集中給脂用グリースで、連続鋳造設備軸受などの高温でかつ水の掛かる箇所で優れた性能を発揮いたします。 さらに、高温(250℃以上)でも重合物を生成しないタイプのウレアを使用しており、集中給脂装置での配管詰まりを起こさない信頼性の高いグリースです。

遠心力に耐え、張り付き性および耐離油性に優れているので、長期間にわたってカップリング部分の潤滑を行います。 カップリング部のクッション性が優れている。 カップリング時にかかる荷重に対し優れた耐荷重性能、耐摩耗性を示します。