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汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

電気用品安全法(7 心以下)&UL・cUL AWM 規格ケーブル。 耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。 細線化導体。シースつや消し。

線心数は2心から40心まで、導体サイズは0.75mm²から100mm²までと、幅広いサイズ構成で、あらゆるニーズにお応えします。 8mm²以上は約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。) 可とう性にすぐれています。

機械的強度・電気的特性に加え、優れた可とう性を有する。

柔軟性に優れたVCTです。

被覆材に高重合体のビニル材料を用いたビニルキャプタイヤケーブルで、耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

補強層を有しており、耐衝撃性、耐摩耗性に優れる。

JIS 認定品(JIS マーク表示) 可とう性は、従来ケーブルと同等です。 耐寒性は-50℃です。

トリプレックス型構造で、22mm²、38mm²は導体を19本の素線構成としているため、可とう性が良好です。 絶縁体には、耐候性のすぐれた黒色架橋ポリエチレンを採用しています。 特殊な方法で絶縁被覆を行っていますので、一般のCVケーブルに比べ皮剥ぎ作業が容易です。 電気・温度特性のすぐれた架橋ポリエチレン絶縁ですから、許容電流が増加(SV比)しケーブルのサイズダウンが可能です。

JIS認定品(JISマーク表示) 制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には、1.25mm2、2mm2が最も多く用いられています。 また線心数は、30線心程度が一般的であるが計装用として最近線心を対よりして使用する場合もあります。

柔軟性

シースに耐油耐熱難燃柔軟性PVCを使用。シース材料はABS，PS樹脂に対して非移行性。シースに耐薬品性、耐水性、耐摩耗性、耐候性、耐光性、。耐寒性PVCを使用。※ケーブルの屋外使用を保証するものではありません。UL VW-1の難燃対応。電気用品安全法に適合

シースに耐油耐熱難燃柔軟性PVCを使用●シース材料はABS，PS樹脂に対して非移行性。シースに耐薬品性、耐水性、耐摩耗性、耐候性、耐光性、。耐寒性PVCを使用。※ケーブルの屋外使用を保証するものではありません。UL VW-1の難燃対応。電気用品安全法に適合

耐油、耐熱、耐震性に優れたVCTです。

ULリスティング(CL3、CM)とULレコグニション(AWM)、Cul(CSA AWM)の規格に適合。 ANSI/NFPA70、79に対応可能。 耐熱、耐油、柔軟性にすぐれており、ABS、PS非移行性のシース材料を使用。

シースは耐紫外線性にすぐれています。(絶縁体は黒色テープ等で遮光処理をして下さい) 焼却処分してもハロゲンガスやダイオキシンを発生しません。 JIS C 3005 60度傾斜燃焼試験に合格していますので耐燃性にすぐれています。 許容電流はVVRの約1.3倍となります。 約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。)

介在型(Filler)となっており、屈曲、捻回、張力に耐えることが出来る。 また、3種並みの機械強度を有する。

介在型(Filler)となっており、屈曲、捻回、張力に耐えることが出来る。