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外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

●JAPPY電線/ビニル絶縁ビニルシースキャブタイヤケーブル(VCT)を10M・20Mにてラインアップ

電気用品安全法(7 心以下)&UL・cUL AWM 規格ケーブル。 耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。 細線化導体。シースつや消し。

定格電圧600V、定格温度60℃、柔軟性ビニルシ-ス

JIS認定品(JISマーク表示) 制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には、1.25mm2、2mm2が最も多く用いられています。 また線心数は、30線心程度が一般的であるが計装用として最近線心を対よりして使用する場合もあります。

JIS認定品(JISマーク表示) 制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には、1.25mm2、2mm2が最も多く用いられています。 また線心数は、30線心程度が一般的であるが計装用として最近線心を対よりして使用する場合もあります。

壁中の埋め込みなど、丸形で使えない場所でも使用できますので、VVRの代替が可能です。 丸形に比べ、コストダウンになります。柔軟性に優れ、端末処理も簡単にできますので、工事後の仕上がり外観が美しくなります。

JIS認定品(JISマーク表示) 着色性がよく、また耐候性もビニル以上の特性を持っています。 可とう性は、従来電線と同等です。 許容電流が約22% UPします。 耐寒性は-50℃です。

線心数は2心から60心まで、幅広い用途にお使いいただけます。線心識別がしやすく、回路の判別が容易です。

絶縁体にEPゴムを使用しているので、電気特性、耐熱性に優れており、電流容量が大きくとれます。1CT、2CTに比べ仕上外径、質量が10%～20%小さくなります。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

絶縁体にEPゴムを使用しているので、電気特性、耐熱性に優れており、電流容量が大きくとれます。1CT、2CTに比べ仕上外径、質量が10%～20%小さくなります。

絶縁体にEPゴムを使用しているので、電気特性、耐熱性に優れており、電流容量が大きくとれます。1CT、2CTに比べ仕上外径、質量が10%～20%小さくなります。

柔軟性