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外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

電気工事上の使い易さを徹底的に追求。 シースの剥離性、絶縁の引き抜き性など、加工性を高めました。 また、寒暖に関係なく、フルシーズンに渡り適度な柔軟性を維持出来ます。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

600V以下の回路に使用されます。

レングスマーク入り

線心数は2心から40心まで、導体サイズは0.75mm²から100mm²までと、幅広いサイズ構成で、あらゆるニーズにお応えします。 8mm²以上は約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。) 可とう性にすぐれています。

線心数は2心から60心まで、幅広い用途にお使いいただけます。線心識別がしやすく、回路の判別が容易です。

VCT仕様ですので600V回路まで使用することができます。

シースは耐紫外線性にすぐれています。(絶縁体は黒色テープ等で遮光処理をして下さい) 焼却処分してもハロゲンガスやダイオキシンを発生しません。 JIS C 3005 60度傾斜燃焼試験に合格していますので耐燃性にすぐれています。 許容電流はVVRの約1.3倍となります。 約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。)

壁中の埋め込みなど、丸形で使えない場所でも使用できますので、VVRの代替が可能です。 丸形に比べ、コストダウンになります。柔軟性に優れ、端末処理も簡単にできますので、工事後の仕上がり外観が美しくなります。

600Vまでの電圧に対応する電源用のロボットケーブルです。 絶縁材料に独自開発の特殊エラストマーを採用し、優れた屈曲性能とコストパフォーマンスを両立しました。 柔軟で取り回し性に優れるため、実装スペースが限られ配線しにくい小型機器に最適です。

●JAPPY電線/ビニル絶縁ビニルシースキャブタイヤ丸形コード(VCT-F)を10M・20M・50Mにてラインアップ

●JAPPY電線/ビニル絶縁ビニルシースキャブタイヤケーブル(VCT)を10M・20Mにてラインアップ

定格電圧600V、定格温度60℃、柔軟性ビニルシ-ス

被覆材に高重合体のビニル材料を用いたビニルキャプタイヤケーブルで、耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

105℃耐熱PVC、耐屈曲性、耐油性、柔軟性、高難燃性、RoHS対応。細線化軟銅集合より線。耐震型