ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています。
用途幅広型ウレタン車輪なので重量物もゴムに比べ軽く搬送出来ます
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタンゴム
ストッパーなし
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています。
用途幅広型ウレタン車輪なので重量物もゴムに比べ軽く搬送出来ます
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタンゴム
ストッパーなし
重量ワゴン車等のキャスターに最適です。
ウレタン車輪タイプも別途でご用意できます。
仕様ねじ込み式、自在式(ストッパー付)、太ねじタイプ
車輪鉄板ホイールゴム巻車輪 樹脂ブッシュ入
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
取付座が大きく重量感と堅牢さと安定感があります。車輪は防塵カバー付です。取付高が同じ固定式420MRと併用できます。
材質(車輪)ナイロンホイール熱可塑性ウレタン巻車輪ローラーベアリング入
形状自在車
車輪幅(mm)32
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)105×80
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)8.6
RoHS指令(10物質対応)対応
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)76×57(87×60)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付座が大きく重量感と堅牢さと安定感があります。車輪は防塵カバー付です。取付高が同じ固定式420MRと併用できます。
材質(車輪)ナイロンホイールゴム巻車輪ラジアルボールベアリング入
形状自在車
車輪幅(mm)32
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)105×80
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)8.6
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)76×57(87×60)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付座が大きく重量感と堅牢さと安定感があります。車輪は防塵カバー付です。取付高が同じ旋回式420Mと固定式420MRは併用できます。
用途工場や店舗、事務所などのさまざまな環境で幅広く使用されています。
材質(車輪)ナイロンホイールゴム巻車輪ラジアルボールベアリング入
仕様トータルロック付
形状自在車T
車輪幅(mm)32
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)105×80
ストッパートータルロック付
取付穴径P(Φmm)8.6
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)76×57(87×60)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付座が大きく重量感と堅牢さと安定感があります。車輪は防塵カバー付です。取付高が同じ旋回式420Mと固定式420MRは併用できます。
材質(車輪)ナイロンホイール熱可塑性ウレタン巻車輪ローラーベアリング入
仕様トータルロック付
形状自在車T
車輪幅(mm)32
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)105×80
ストッパートータルロック付
取付穴径P(Φmm)8.6
RoHS指令(10物質対応)対応
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)76×57(87×60)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐油性、耐熱性に優れています
用途高温な場所での使用が可能
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
取付座が大きく重量感と堅牢さと安定感があります。車輪は防塵カバー付です。取付高が同じ旋回式415M・420Mと併用出来ます。
材質(車輪)ナイロンホイールゴム巻車輪ラジアルボールベアリング入
形状固定車
車輪幅(mm)32
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)105×80
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)8.6
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)76×57(87×60)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広タイプの重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途幅広型ゴム車輪なので比較的重い物の搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
幅広タイプの重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途幅広型ゴム車輪なので比較的重い物の搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐摩耗性と耐水性に優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
取付座が大きく重量感と堅牢さと安定感があります。車輪は防塵カバー付です。取付高が同じ旋回式415M・420Mと併用出来ます。
材質(車輪)ナイロンホイール熱可塑性ウレタン巻車輪ローラーベアリング入
形状固定車
車輪幅(mm)32
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)105×80
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)8.6
RoHS指令(10物質対応)対応
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)76×57(87×60)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐摩耗性と耐水性に優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
標準的な大型キャスターで、重量物の運搬に数多く使用されています。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。
用途ロールボックスパレット、台車。
トラスコ品番361-9937
材質金具:スチール
材質(車輪)ゴム(B入)
タイプ固定式
車輪幅(mm)34
金具仕上三価ユニクロ
取付高H(mm)168
取付座(mm)137×93
取付ピッチY(mm)53~56
取付穴径P(mm)11
許容荷重(daN)150
車輪径D(Φmm)125
取付ピッチX(mm)112~100
1個
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
標準的な大型キャスターで、重量物の運搬に数多く使用されています。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。
用途ロールボックスパレット、台車。
トラスコ品番361-9951
材質金具:スチール
材質(車輪)ゴム
タイプ固定式
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
取付高H(mm)168
取付座(mm)137×93
取付ピッチY(mm)53~56
取付穴径P(mm)11
許容荷重(daN)150
車輪径D(Φmm)125
取付ピッチX(mm)112~100
1個
¥1,598
税込¥1,758
当日出荷
標準的な中型キャスターで重量物の運搬に数多く使用されています。ねじ込みタイプでワゴンやラックなどに適します。軽量で耐油性、耐摩耗性に優れたナイロンホイルウレタン車輪を使用しています。
用途台車、ワゴンなどに。
トラスコ品番809-3097
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:ウレタン(B入)
質量(g)870
タイプ自在式
車輪幅(mm)32
軸長L(mm)40
関連資料(0.03MB)
1個
¥2,298
税込¥2,528
当日出荷
標準的な中型キャスターで重量物の運搬に数多く使用されています。ねじ込みタイプでワゴンやラックなどに適します。軽量で耐油性、耐摩耗性に優れたナイロンホイルウレタン車輪を使用しています。
用途台車、ワゴンなどに。
トラスコ品番809-3099
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:ウレタン(B入)
質量(g)960
タイプ自在式(ストッパー付)
車輪幅(mm)32
軸長L(mm)40
関連資料(0.03MB)
1個
¥2,898
税込¥3,188
当日出荷
車輪、金具、車軸すべて(SUS-304)ステンレスを使用しておりますので絶対に錆びません。ベアリングにはオイルレスメタルのブッシュとワッシャが使用され、密閉防塵、耐重量性がすぐれています。耐水性があります。
材質(車輪)ステンレス
形状固定
ブレーキナシ
種類SKA型
金具仕上有色クロメートメッキ
重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適です。旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス製です。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様固定
金具仕上ステンレス
RoHS指令(10物質対応)対応
重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適です。旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス製です。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様ブレーキなし
RoHS指令(10物質対応)対応
重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適です。旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス製です。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様ブレーキ付
RoHS指令(10物質対応)対応
関連キーワード