抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。
材質鋼板
RoHS指令(10物質対応)対応
ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
床面を汚さず、美観保持ができます。
耐摩耗性に優れています。
荷重種別重荷重
RoHS指令(10物質対応)対応
特性耐摩耗性
材質(ホイール)鋼板
トラスコ品番112-9427
軸径(Φmm)25
車輪径(Φmm)250
材質(車輪)抗菌ホワイトウレタン
リム幅(mm)45
ボス幅(mm)64
許容荷重(N)3230
1個
¥12,980
税込¥14,278
6日以内出荷
主要部分にステンレスを使用しているため、耐水性に優れたキャスターです。
マリーナ等、錆や腐食を嫌う環境で使用される船体等の運搬に最適です。
HBシリーズ全てマリン仕様変更可能です。
別作が可能です。お気軽にお問い合わせください。
主要部分にステンレスを使用しているため、耐水性に優れたキャスターです。
マリーナ等、錆や腐食を嫌う環境で使用される船体等の運搬に最適です。
UHBシリーズ全てマリン仕様変更可能です。
別作が可能です。お気軽にお問い合わせください。
材質(車輪)ログラン(ウレタン)
RoHS指令(10物質対応)対応
材質(ホイール)ダクタイル
用途一般用
材質ゴム
型式OH35M型
材質(車輪)ゴム
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)。
仕様コマーシャルベアリング入
適合シシク製WJ、WJB、WK、WKB、WJK型用
材質(車輪)ゴムSBR
材質(金具)スチール/三価ユニクロ仕上げ
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です(意匠登録No.968313号)。
仕様ラジアルボールベアリング入
材質(車輪)ウレタンUR
材質ポリブタジエンゴム
適合金具S-75~S-200:J、JA、K、KA、JB、JAB、KBZ、KABZ/S-250:J、K、JB/S-300:J、K
PC:軸受部には超耐熱性エンジニアリングプラスティックを成型時にインサートしてあります。
UP:芯材はABS樹脂製です。
UPS:芯金はABS樹脂製です。ステンレス製ラジアルZZタイプベアリング入りです。
特性耐熱性
シャフト径(Φmm)20
ボス幅(mm)82
使用ベアリング204B(鋼板製)
ホイル外径(mm)115
ホイル内径(mm)97.5
ホイル外幅(mm)56
ホイル内幅(mm)46
適合金具SUI-50:TH、JM、KH/TSUI-65:TH/SUI-75~SUI-200:J、JA、K、KA、JB、JAB、KBZ、KABZ/SUI-250:J、K、JB/SUI-300:J、K
用途重荷重用
材質ウレタンゴム
荷重種別重荷重
型式UHB型
材質(車輪)ウレタン(B入)
空気圧3.5(kg/cm3)(速度8km/h)
車輪タイプ空気入り
MCA-ST・MCB-STは、耐熱グレードMC製。MCBSはステンレス製ラジアルZZタイプベアリング入りです。
特性耐熱性
Φ90以下とΦ225、Φ275、Φ405以上の芯金は普通鋳鉄製です。
材質ゴム
ベアリングベアリング入り
重荷重用ウレタンで、始動走行抵抗が小さい
材質(車輪)ウレタン
車輪幅R(mm)44
内径d1(Φmm)(軸受)20
用途重荷重用
材質ゴム
荷重種別重荷重
型式HB型
材質(車輪)ゴム(B入)
用途中荷重用
材質ゴム
荷重種別中荷重
型式SB型
材質(車輪)ゴム(ベアリング入)
Φ75以下は普通鋳鉄製になります。
材質ダクタイル
ベアリングベアリングなし
用途中荷重用
材質ゴム
荷重種別中荷重
型式SA型
材質(車輪)ゴム
材質鉄
適合品番PK、K、TBR、TK、P、SR
Φ75の芯金は普通鋳鉄製になります。
材質ウレタン
ベアリングベアリング入り
空気入タイヤに比べ許容荷重が大きいです。
ゴム層が厚いので凹凸のある路面でスムーズに走行でき、積荷を安定して運ぶことができます。
特殊高性能ゴムによる総ゴム仕上げにより、装着する機械の振動及び走行時の衝撃を吸収します。
ビード部に特殊ワイヤを組み入れてありますので、タイヤが脱落することはありません。
Φ100×50の芯金は普通鋳鉄製です。
Φ250×100・Φ250×120は適用支持金具はありません。
材質ウレタン
ベアリングベアリング入り
用途一般用
材質ウレタン
型式OH35U型
材質(車輪)ウレタン
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