「靴 レディース」の検索結果

軽くて履きやすいカジュアルスニーカーです。

かかとが踏めて脱ぎ履き楽々で作業できます! 屋内外両方に使えます

まるで靴下のようなフィット感!外反母趾や甲高、幅広さんもラクラク履けるスニーカー。足の専門家が共同開発【医学博士勝野浩×シューフィッター當山アイ】。長時間歩行でも足が疲れにくいインソール。足もとスッキリ細魅せ効果。足への衝撃を吸収する多重構造。伸縮素材なので母趾が痛くなりにくく脱ぎ履きがスムーズ。約145gと軽量設計(Mサイズ片足)。イメージが変わる替えひも付き。インソールは水洗い可。

女性の外反母趾に、横アーチのサポートを強化し、足の変形を抑えます。反発弾性スポンジは衝撃吸収効果が高く、へたりにも強いため、長期間、膝と腰へのダメージを緩和します。オーガニックAg(銀イオン)を配合、嫌な臭いを防ぎ、通気にも優れています。表面が柔らかいスポンジ、底面が反発力のあるスポンジの2層構造で至極の履き心地です。

靴紐を結ぶ必要のないベロクロ採用により、着脱が容易ですっきりとしたデザインです。ウベックス独自のメタルフリー先芯により軽量化を実現しました。

お洒落で温かい防寒ブーツです。

独自開発の「コの字型ストッパー」を採用することで、脱げない「やや深履き」のショートソックスです。 コの字型ストッパーを「カカト部分」に配置し、「脱げない」を実現! 口ゴムと足底アーチ部分のWのサポートが、足にフィットし、靴着用時の靴下の脱げを解消します。 おすすめシューズ：ローファー

ツートンカラーとステッチ使いがシャープなスポーツタイプ。運転もしやすいソール形状。耐油性ゴム底、抗菌仕様の防臭中底、軽量SPソールに樹脂製先芯で、軽々。衝撃吸収。

室内でスリッパとして、また、屋内(ベランダ、庭等)でも使用可能なフットウェア。 甲の成型には靴の製作で使われる木型を使用し、スタイリッシュな見た目と足への心地よいフィット感を実現。 軽量で柔らかなPVCラバーを底材に使い動きやすく、中敷には高弾性ウレタンを使用し足裏への負担を軽減します。

防水シフトパッド付バイクブーツ。プロテクター付き。 MOTO-MAX バイク乗りのファッション、バイカーファッションをより広く認知させるためにバイク乗りのアイテムでありながら普段使いが出来るアイテムを発信しています。 MOTO-MAXはアメリカン・ツアラー・ネオレトロ・アドベンチャー系まで幅広いバイクに合う、ライダーシューズを目的としてデザインしました。 くるぶしプロテクター ローカットでは無く、ハイカットスニーカーにする事で、保護範囲を増やし、くるぶしにはプロテクターが入ってます。 ライディング時に足首の動きを妨げないように、足首後方部分に工夫を施し、運動性能を妨げず、快適にライドする事ができます。 本革レザーのシフトパッド バイカーで一度はお気に入りシューズに穴をあけた事があるお客様は多いと思います。 MOTO-MAXでは、シフト操作で摩耗しやすいつま先部分に、本革のシフトパットを採用する事で、高い耐久性を実現しました。 また、レザーにする事で、デザインを損なう事無く、おしゃれに履きこなせます。 大き目のパッドのため、広範囲をカバーしているので、車種・乗り方に関わらず、チェンジペダルからシューズが痛むのを回避できます。 シューズのお色によって異なるソールカラー ブラックはオレンジ、グレーはグリーンのソールカラーにより後ろから見た時の視認性を高めます。 新機能”ステップキャッチ” ライディングのポジションにより2つの位置でソールがステップに引っかかります。 それにより楽な姿勢になり、滑りも防止します。 脱ぎ履きしやすいサイドファスナー バイク乗りは普段履くスニーカーよりもきつめに紐を締めます。 そのため脱ぎ履きにはサイドファスナーがとても便利です。 ソールからの再設計 甲高・幅広と言われる日本人の足型に合わせて、ソールから再設計しました。 男性(メンズ)のお客様でも、女性(レディース)お客様でも快適に過ごせるよに設計された靴になっております。

防水シフトパッド付バイクブーツ。プロテクター付き。 MOTO-MAX バイク乗りのファッション、バイカーファッションをより広く認知させるためにバイク乗りのアイテムでありながら普段使いが出来るアイテムを発信しています。 MOTO-MAXはアメリカン・ツアラー・ネオレトロ・アドベンチャー系まで幅広いバイクに合う、ライダーシューズを目的としてデザインしました。 くるぶしプロテクター ローカットでは無く、ハイカットスニーカーにする事で、保護範囲を増やし、くるぶしにはプロテクターが入ってます。 ライディング時に足首の動きを妨げないように、足首後方部分に工夫を施し、運動性能を妨げず、快適にライドする事ができます。 本革レザーのシフトパッド バイカーで一度はお気に入りシューズに穴をあけた事があるお客様は多いと思います。 MOTO-MAXでは、シフト操作で摩耗しやすいつま先部分に、本革のシフトパットを採用する事で、高い耐久性を実現しました。 また、レザーにする事で、デザインを損なう事無く、おしゃれに履きこなせます。 大き目のパッドのため、広範囲をカバーしているので、車種・乗り方に関わらず、チェンジペダルからシューズが痛むのを回避できます。 シューズのお色によって異なるソールカラー ブラックはオレンジ、グレーはグリーンのソールカラーにより後ろから見た時の視認性を高めます。 新機能”ステップキャッチ” ライディングのポジションにより2つの位置でソールがステップに引っかかります。 それにより楽な姿勢になり、滑りも防止します。 脱ぎ履きしやすいサイドファスナー バイク乗りは普段履くスニーカーよりもきつめに紐を締めます。 そのため脱ぎ履きにはサイドファスナーがとても便利です。 ソールからの再設計 甲高・幅広と言われる日本人の足型に合わせて、ソールから再設計しました。 男性(メンズ)のお客様でも、女性(レディース)お客様でも快適に過ごせるよに設計された靴になっております。