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ペダルを踏む事により、任意の位置まで上昇出来ます。 下降レバーの加減で下降スピードの調整が可能です。

狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです。 低全高タイプは入り口、天井が低くても楽々作業。独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング。ウレタン固定車輪・自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用。マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です。過負荷防止バルブ付き。フォーク巾を簡単に調整。フォークのガタつきを防止する新構造マスト。

ハンドリフターの定番。 世界唯一リングチェーンを使用し、メンテナンスも簡単。 フォークの着脱が容易で、携帯用としても使用できます。 新デザイン採用で、どんな作業環境にもマッチします。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。

自動積荷チェックバルブ内蔵。 操作は簡単、小回りも抜群。 作業環境にマッチしたシンプルなデザイン。 ペダルを左に回すとリフトアップスピードが2倍になる早揚りマジックペダルを標準装備。 テーブルの急降下を防ぐ、急降下防止バルブ付。 各部分に安全性を強化。

ドラム缶内容物の反転・投入作業に最適です。昇降は足踏み油圧式。 反転は減速機付ハンドルを使用しているので、内容物のスムーズな投入が可能です。 前輪固定、後輪自在車輪仕様の為、移動もスムーズです。 135度反転時の投入高さは床から約350mmになります。お客様がご希望の投入高さから選定下さい。

量産化による低価格 操作は、フットスイッチ方式が標準です。 油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことが出来ます。 (0.4KWを除く。) 静かな運転が出来ますので、騒音をきらう場所に設置できます。 新アーム方式を採用しているため効率がよくモーター馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。 標準色は、マンセル10G5/5.5です。(写真は実際の色と異なる場合があります。) 使用頻度 150回(停止回数)/日

独自の油圧リフト機構を搭載し、上昇、下降がスムーズ。いろいろな組立・加工ラインとの接続が容易な固定式。簡単操作の押しボタン式です

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。

水濡れに強い、ホコリがつきにくい、静電気が起きにくいステンレスリフトです。 フレームは耐食性に優れる。表面処理加工が可能。

剛性・耐久性に優れ、10万回のテストにも合格しています。

レバー操作で上昇・下降は、ワンタッチです。昇降スピードはレバーを倒す角度に応じた可変式です。

低床式。 操作はフートスイッチ方式が標準です。 2点押ボタン方式にも変更可能です。 油圧ユニットは、圧力補償付きのバルブを使用していますので、積載重量が変化しても、下降速度をほぼ一定に保つことができます。(0.4KWを除く)

狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式リフター 狭い隙間も楽に操作が出来る標準タイプ。 狭いスペースでのパレットの搬送移動に便利です。 ウレタン固定車輪とブレーキ付ゴム自在車輪を採用。 早送り装置、過負荷防止バルブ付き。 フォーク巾を簡単に調整できます。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

高剛性フレームを使用した最大荷重2tまでのパワータイプ。

2台同時に上昇・下降が可能なため、大型のワークに対して低コストで高さ調整ができます。(2台動調仕様はオプションです。)

フォーク全面を鉄製プレートでフルカバーしたテーブルタイプ。 小物の運搬に最適です。テーブル部分は、メッキ鋼板(ZAM)。 早送り装置、過負荷防止バルブ付き。 ボルトを外せば簡単にテーブルがとれ、フォークタイプとしても使用できます。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

固定車輪にΦ50を使用する事で車高が20mm下がり狭い隙間でも利用できるようにしました。 最低高さ50mmにすることで従来入らなかった隙間にも対応できます。 過負荷防止バルブ付き。 楽々簡単操作のバッテリー式のリフターです。 ソフトタッチのレバースイッチで昇降操作。

車輪Φ150を標準化し、車高が35mm上がり移動がスピーディ。 車輪が大きいので、倉庫や工場内での凹凸もスムーズに移動できます。 早送り装置、過負荷防止バルブ付き。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

フォークの高さを下げたタイプ。狭い隙間に便利です。 早送り装置、過負荷防止バルブ付き。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

電源不要!荷物の昇降や、運搬に便利な屋内用手動操作リフトです。 コンパクトに収納でき、車輌への積載もできます。 ストラドルベースタイプはパレットサイズに合わせて幅を調節できるアジャスタブルフォークを標準装備しています。 標準フォークを外すことができ、コンパクトに収納可能です。 フォークは反転して取付けも可能です。

標準よりも100mmフォークを伸ばしました。 前車輪を大きく(Φ150)し、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。 狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。 独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。 新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。 過負荷防止バルブ付です。

車輪が大きいので、倉庫や工場内での凹凸もスムーズに移動でき作業がスピーディーです。

台形ネジ採用で、油圧のような自然降下がなく、長時間の保持が可能です。手動のネジ式テーブルリフターでは見られない300kgまでの重量物をリフト可能。

HLA用のオプション。パレットを使用しない荷物の積み下ろしなどに使用できます。荷物台

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。

HLA用オプション。縦型クレーンまたはホイストの代替えなどに使用できます。ブーム

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。