「ステンレス台車」の検索結果

ハンドル部は溶接により固定され、後々のゆるみの発生もなく、始動時の力が無駄なく、そして確実にハンドルからキャスターへ伝わります。汚れの差込原因となるクッションゴムやコーナーゴムを用いず、四隅にR加工を施すことで運搬中の人や壁への損傷を和らげます。荷台やハンドルを始め、全ての部品に高級ステンレス(SUS304)を使用しておりますので、サビや汚れをよせつけません。また、荷台裏面は汚れやほこり溜りの原因となるアングル材等の部材を排し、新たな補強材に替えることで末永く清潔にお使いいただけます。通常の運搬車としてご利用いただくほか、ポンプや各種装置を組み込むなど応用機器としてのご利用も可能です。これは荷台全体が二重構造(袋状態)になることをさけ、補強材の位置を確認できることで組み込み作業を容易といたします。

他にないフットブレーキ付ステンレス台車(オールSUS304製) ハンドル下の丸棒を踏み込むことで、固定車2輪を確実にロックします。解除は中央のペダルを踏みます。 荷台甲板にはSUS304-1.5tの板材を採用。コーナー部はあたりの優しいR処理仕上げ(R20) 本体を貫通して上面リブ及び裏面リブを全周溶接。ハンドル溶接固定だから後々の緩みがありません。 従来のアングル材等汚れ溜まりのある形状を排し、より清潔にご利用いただけます。

MCナイロン車輪のため、高温な環境下でも安心して使用可能です。 フットブレーキ付きの機種も、ブレーキパッドの材料がシリコン製ですので、劣化も少なくオートクレーブでのご利用も可能です。 ハンドルは溶接により固定されておりグラつきも無いため、始動の力がキャスターに伝わりやすいです。 コーナー部はR処理されており壁や物への当たりが優しいです。

MCナイロン車輪のため、高温な環境下でも安心して使用可能です。 ブレーキパッドの材料がシリコン製ですので、劣化も少なくオートクレーブでのご利用も可能です。 ハンドルは溶接により固定されておりグラつきも無いため、始動の力がキャスターに伝わりやすいです。 コーナー部はR処理されており壁や物への当たりが優しいです。