狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです。 低全高タイプは入り口、天井が低くても楽々作業。独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング。ウレタン固定車輪・自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用。マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です。過負荷防止バルブ付き。フォーク巾を簡単に調整。フォークのガタつきを防止する新構造マスト。
前車輪を大きく(Φ150)し、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。
過負荷防止バルブ付です。
用途凹凸のある作業場での荷物の昇降や運搬
仕様手動走行式
高さ(mm)155
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
1回の充電(フル充電)で約35回昇降できます。
手動油圧式ハンドリフターの足踏作業がバッテリーの力により軽減、簡単なレバー操作により、上下昇降でき作業効率が大幅に改善できます。
油圧シリンダー。
ブレーキ付キャスター(ダブルストッパー)。
ジャバラ式フルカバー(末尾がJの機種のみ)。
過負荷防止装置。
PCフローコントロール(積載荷重が変化しても、下降スピードを一定に保ちます)。
自動充電器搭載でいつでもどこでも充電OK(AC100V)。
高周波充電によりトランスをコンパクトにすることで、充電器の軽量化を実現。
長寿命バッテリー(EB35使用)。
バッテリー残量計付。
使用油タービン油(ISO VG32)
1回の充電(フル受電)で約35回の昇降ができます。
手動油圧式ハンドリフターの足踏作業がバッテリーの力により軽減。
簡単なレバー操作により上下昇降ができ作業効率が大幅に改善できます。
1100×1100mmのパレットをすくえる脚幅の広いリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
過負荷防止バルブ付です。
簡単操作の足踏み式のリフターです。
用途1100×1100mmのパレットの昇降や運搬
仕様手動走行式
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
脚寸法内幅(mm)1200
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
荷重中心距離(mm)550
フォーク寸法(幅×長さ)(mm)100×1000
テーブルが脱着式ですので、フォークタイプとしても使えます。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。(BEN-H200には早送り装置は付いていません)
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H400タイプのみ)
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
過負荷防止バルブ付です。
用途荷物の昇降や運搬
仕様手動走行式
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEA-H200タイプ以外)
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
過負荷防止バルブ付です。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
用途荷物の昇降や運搬
仕様手動走行式
高さ(mm)82
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
テーブルが脱着式ですので、フォークタイプとしても使えます。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。過負荷防止バルブ付です。
用途荷物の昇降や運搬。
仕様手動走行式搭載バッテリー:EB65
トラスコ品番337-3614
ストローク(mm)806
電源単相100V(コード長さ:2m)
全高(mm)1321
テーブル高さ(mm)97~903
車輪前車輪:固定キャスター2個
テーブル寸法(幅×長さ)(mm)595×720
充電時間約10時間
上昇時間(秒)(無負荷時)7(全負荷時)11
昇降方式バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
荷重中心距離(mm)350
1台
¥449,800
税込¥494,780
14日以内出荷
前車輪を大きくし、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。過負荷防止バルブ付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
用途荷物の昇降や運搬。
仕様手動走行式搭載バッテリー:EB65バッテリー残量計付
トラスコ品番337-3550
ストローク(mm)825
電源単相100V(コード長さ:2m)
全高(mm)1356
フォーク高さ(mm)110~935
フォーク長さL×幅W(mm)700×100
車輪前車輪:固定キャスター2個、後車輪:自在ストッパー付キャスター2個
充電時間約10時間
フォークスライド外幅(mm)215~578
上昇時間(秒)(無負荷時)7(全負荷時)11
昇降方式バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
荷重中心距離(mm)350
1台
¥419,800
税込¥461,780
14日以内出荷
前車輪を大きくし、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。過負荷防止バルブ付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
用途荷物の昇降や運搬。
仕様手動走行式搭載バッテリー:EB65バッテリー残量計付
トラスコ品番337-3568
ストローク(mm)1125
電源単相100V(コード長さ:2m)
全高(mm)1656
フォーク高さ(mm)110~1235
フォーク長さL×幅W(mm)700×100
車輪前車輪:固定キャスター2個、後車輪:自在ストッパー付キャスター2個
充電時間約10時間
フォークスライド外幅(mm)215~578
上昇時間(秒)(無負荷時)10(全負荷時)14
昇降方式バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
荷重中心距離(mm)350
1台
¥449,800
税込¥494,780
14日以内出荷
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。過負荷防止バルブ付です。BEN-D-Wタイプは、足の内幅を広げ、1100のパレットをすくえるようにしました。
用途荷物の昇降や運搬。
仕様手動走行式搭載バッテリー:EB65バッテリー残量計付
トラスコ品番337-3487
ストローク(mm)825
電源単相100V(コード長さ:2m)
全高(mm)1321
フォーク高さ(mm)75~900
フォーク長さL×幅W(mm)700×100
車輪前車輪:固定キャスター2個、後車輪:自在ストッパー付キャスター2個
充電時間約10時間
フォークスライド外幅(mm)215~578
上昇時間(秒)(無負荷時)7(全負荷時)11
昇降方式バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
荷重中心距離(mm)350
1台
¥419,800
税込¥461,780
18日以内出荷
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。過負荷防止バルブ付です。BEN-D-Wタイプは、足の内幅を広げ、1100のパレットをすくえるようにしました。
用途荷物の昇降や運搬。
仕様手動走行式搭載バッテリー:EB65バッテリー残量計付
トラスコ品番337-3509
ストローク(mm)1425
電源単相100V(コード長さ:2m)
全高(mm)1921
フォーク高さ(mm)75~1500
フォーク長さL×幅W(mm)700×100
車輪前車輪:固定キャスター2個、後車輪:自在ストッパー付キャスター2個
充電時間約10時間
フォークスライド外幅(mm)215~578
上昇時間(秒)(無負荷時)12(全負荷時)18
昇降方式バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
荷重中心距離(mm)350
1台
¥449,800
税込¥494,780
14日以内出荷
テーブルが脱着式ですので、フォークタイプとしても使えます。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。過負荷防止バルブ付です。
用途荷物の昇降や運搬。
仕様手動走行式搭載バッテリー:EB65
トラスコ品番337-3622
ストローク(mm)1106
電源単相100V(コード長さ:2m)
全高(mm)1621
テーブル高さ(mm)97~1203
車輪前車輪:固定キャスター2個
テーブル寸法(幅×長さ)(mm)595×720
充電時間約10時間
上昇時間(秒)(無負荷時)10(全負荷時)14
昇降方式バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
荷重中心距離(mm)350
1台
¥449,800
税込¥494,780
14日以内出荷
脚の内幅が900mmの脚幅の広いリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
用途荷物の昇降や運搬幅広タイプ
仕様手動走行式
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
脚寸法内幅(mm)900
荷重中心距離(mm)550
フォーク寸法(幅×長さ)(mm)100×1000
テーブルが脱着式ですので、フォークタイプとしても使えます。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。過負荷防止バルブ付です。
用途荷物の昇降や運搬。
仕様手動走行式搭載バッテリー:EB65
トラスコ品番337-3631
ストローク(mm)1406
電源単相100V(コード長さ:2m)
全高(mm)1921
テーブル高さ(mm)97~1503
車輪前車輪:固定キャスター2個
テーブル寸法(幅×長さ)(mm)595×720
充電時間約10時間
上昇時間(秒)(無負荷時)12(全負荷時)18
昇降方式バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
荷重中心距離(mm)350
1台
¥469,800
税込¥516,780
3日以内出荷
前車輪を大きくし、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。過負荷防止バルブ付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
用途荷物の昇降や運搬。
仕様手動走行式搭載バッテリー:EB65バッテリー残量計付
トラスコ品番337-3576
ストローク(mm)1425
電源単相100V(コード長さ:2m)
全高(mm)1956
フォーク高さ(mm)110~1535
フォーク長さL×幅W(mm)700×100
車輪前車輪:固定キャスター2個、後車輪:自在ストッパー付キャスター2個
充電時間約10時間
フォークスライド外幅(mm)215~578
上昇時間(秒)(無負荷時)12(全負荷時)18
昇降方式バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
荷重中心距離(mm)350
1台
¥469,800
税込¥516,780
14日以内出荷
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。過負荷防止バルブ付です。BEN-D-Wタイプは、足の内幅を広げ、1100のパレットをすくえるようにしました。
用途荷物の昇降や運搬。
仕様手動走行式搭載バッテリー:EB65バッテリー残量計付
トラスコ品番337-3495
ストローク(mm)1125
電源単相100V(コード長さ:2m)
全高(mm)1621
フォーク高さ(mm)75~1200
フォーク長さL×幅W(mm)700×100
車輪前車輪:固定キャスター2個、後車輪:自在ストッパー付キャスター2個
充電時間約10時間
フォークスライド外幅(mm)215~578
上昇時間(秒)(無負荷時)10(全負荷時)14
昇降方式バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
荷重中心距離(mm)350
1台
¥449,800
税込¥494,780
14日以内出荷
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