アセタールコポリマーを原料とした結晶性の高いエンジニアリングプラスチック素材です。
機械強度に優れています。荷重のかかるライナーや車輪、ローラー等に広く使用されています。
ポリペンコアセタールの耐疲労性は他のエンプラに比べ優れています。
繰返し荷重のかかる歯車やローラー、プーリ等、長時間運転にも信頼性が高い素材です。
吸水性が低いので物性値の低下や寸法変化が小さく、水中での使用も可能です。
他のエンプラ素材と比べて機械加工性に優れ、部品等の製作が容易です。
長さ(mm)1000
色黒色
材質ポリペンコアセタール
タイプPOM-BC
規格食品衛生法 旧法(2012年):適合、新法(2020年):適合
比重1.41
引張強度(MPa[kgf/cm2])61[620]
表面抵抗値(Ω)1012
長さ公差(mm)0~+35.0
RoHS指令(10物質対応)対応
アセタールコポリマーを原料とした結晶性の高いエンジニアリングプラスチック素材です。
機械強度に優れています。荷重のかかるライナーや車輪、ローラー等に広く使用されています。
ポリペンコアセタールの耐疲労性は他のエンプラに比べ優れています。
繰返し荷重のかかる歯車やローラー、プーリ等、長時間運転にも信頼性が高い素材です。
吸水性が低いので物性値の低下や寸法変化が小さく、水中での使用も可能です。
他のエンプラ素材と比べて機械加工性に優れ、部品等の製作が容易です。
色ナチュラル色(白)
材質ポリアセタール(POM)
タイプ切板
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。
ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。
MC901にボールベアリングを組み込んだ車輪です。
水のかかる場所でも使用可能です。
タイプベアリング入り
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。
ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。
MC901単体の車輪です。
水中での使用も可能です。
材質(車輪)MC901
タイプベアリングなし
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC602ST単体の車輪です。耐荷重がMC-VNに比べて高く、水中での使用も可能です。
特性耐水性
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC901単体の車輪です。水中での使用も可能です。
特性耐水性
MC-E車輪は、MC-Eナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。
ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。
経済性と使い勝手に優れたエンジニアリングプラスチックMC-Eナイロンを原料として、射出成形した規格車輪です。
小径の高荷重用規格車輪や、MC車輪ほどではないがゴム車輪より耐荷重性のある車輪が必要な場合に適しています。
材質(車輪)MC-E
タイプベアリングなし
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。
ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。
MC901にステンレスベアリングを組み込んだ車輪です。
水のかかる場所でも使用可能です。
材質(車輪)MC901
タイプステンレスベアリング入り
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。
ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。
MC602STにボールベアリングを組み込んだ車輪です。
MC-VB・MC-VSに比べ耐荷重をさらにアップさせました。
ベアリングには耐熱グリスを使用しています。
材質(車輪)MC602ST
タイプベアリング入り(耐熱グリス)
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC602STにボールベアリングを組み込んだ車輪です。MC-VB・MC-VSに比べ耐荷重をさらにアップさせました。ベアリングには耐熱グリスを使用しています。
特性耐熱性
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC901にステンレスベアリングを組み込んだ車輪です。水のかかる場所でも使用可能です。
特性耐水性
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC901にボールベアリングを組み込んだ車輪です。水のかかる場所でも使用可能です。
特性耐水性
機械的強度、耐熱性、耐磨耗性、耐薬品性、機械加工性が良好のバランスの取れた性能
用途車輪、歯車、スプロケット、ローラー、軸受け、ライナー、スライドプレート、スターホイル、ガイド、パレット、絶縁材
種別丸棒
材質MCナイロン(MC901)
色青
長さ公差(mm)+1.0~+15.0
機械的強度、耐熱性、耐磨耗性、耐薬品性、機械加工性が良好のバランスの取れた性能。
主原料ナイロンモノマーを大気圧下で重合・成型することでナイロンの特性を向上させ、射出成形や押出成形品にはない優れた特長を持っています。
用途車輪、歯車、スプロケット、ローラー、軸受け、ライナー、 スライドプレート、スターホイル、ガイド、パレット、絶縁材
種別切板
材質MCナイロン(MC901)
色青
規格食品衛生法 旧法(2012年):適合、新法(2020年):適合
表面抵抗値(Ω)1013
長さ公差(mm)±0.3
厚さ公差(mm)0~+1.0
幅公差(mm)±0.3
RoHS指令(10物質対応)対応
モノマーキャストナイロン(ポリペンコ社製MC901)
機械的強度、耐熱性、耐磨耗性、耐薬品性、機械加工性が良好のバランスの取れた性能。
指定寸法にてカット対応します。
用途車輪、歯車、スプロケット、ローラー、軸受け、ライナー、スライドプレート、スターホイル、ガイド、パレット、絶縁材
材質モノマーキャストナイロン
色青
長さL(mm)10~1200
厚さT(mm)5、7、10、12、15、20、25、30、35、40、45、50
比重1.16
連続使用温度(℃)120
厚さ公差(mm)5~20(公差:0~+1.5)、25~45(公差:0~2.0)、50~100(公差:0~3.5)
線膨張係数9.0×10-5/℃
幅W(mm)10~600
吸水率(%)(23℃水中24時間浸漬)0.8、(23℃水中飽和値)6.0
体積固有抵抗(Ωcm)1015
サービス分類オーダー・加工
アセタールコポリマーを原料とした結晶性の高いエンジニアリングプラスチック素材です。
機械強度に優れています。荷重のかかるライナーや車輪、ローラー等に広く使用されています。
ポリペンコアセタールの耐疲労性は他のエンプラに比べ優れています。
繰返し荷重のかかる歯車やローラー、プーリ等、長時間運転にも信頼性が高い素材です。
吸水性が低いので物性値の低下や寸法変化が小さく、水中での使用も可能です。
他のエンプラ素材と比べて機械加工性に優れ、部品等の製作が容易です。
材質ポリペンコアセタール
長さ公差(mm)0~+35.0
アセタールコポリマーを原料とした結晶性の高いエンジニアリングプラスチック素材です。
機械強度に優れています。荷重のかかるライナーや車輪、ローラー等に広く使用されています。
ポリペンコアセタールの耐疲労性は他のエンプラに比べ優れています。
繰返し荷重のかかる歯車やローラー、プーリ等、長時間運転にも信頼性が高い素材です。
吸水性が低いので物性値の低下や寸法変化が小さく、水中での使用も可能です。
他のエンプラ素材と比べて機械加工性に優れ、部品等の製作が容易です。
用途※85℃以上の温水中では使用しないで下さい。
長さ(mm)1000
材質ポリペンコアセタール
色白色
タイプPOM-NC
規格食品衛生法 旧法(2012年):適合、新法(2020年):適合
表面抵抗値(Ω)1012
長さ公差(mm)0~+30.0
モノマーキャストナイロン(ポリペンコ社製MC901)
機械的強度、耐熱性、耐磨耗性、耐薬品性、機械加工性が良好のバランスの取れた性能。
長さ指定寸法にてカット対応します。
用途車輪、歯車、スプロケット、ローラー、軸受け、ライナー、スライドプレート、スターホイル、ガイド、パレット、絶縁材
材質MCナイロン(MC901)
色青
長さ(mm)10~1000
種別丸棒
外径(Φmm)20・25・30・35・40・45・50・55・60・65・70・75・80・85・90・95・100・110・120
外径公差(mm)Φ20~35:+0.1~+1.0Φ40~50:+0.1~+3.0Φ55~140:+0.1~+4.0
長さ公差(mm)カット公差~60Φ:-0~+0.560Φ~:-0~+1.0
RoHS指令(10物質対応)対応
サービス分類オーダー・加工
MC602STは、従来のMC601STに対して切削加工性を向上させ、特に充てん材による刃物へのダメージを軽減し、寿命の延長を図ることで良好な仕上がり状態の安定化、持続を実現しています。
充てん材を改良し、従来のMC601STよりも切削加工のしやすさを向上させています。
MC901のもつ機械的強度を常温で1.2倍、高温側でさらに向上させています。
熱安定性に優れ、150℃の環境下でも使用することができます。
ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。
用途一般産業機械、搬送機械の各種部品
車輪、ローラー、ギヤ、ライナー、治具等
長さ(mm)500
材質MCナイロン
タイプMC602ST
長さ公差(mm)+1.0~+15.0
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