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高硬度で破砕性が良い砥粒ですので、一般軽研削・精密研削・工具研削など研削焼けをきらう作業に最適です。

代表的なアルミナ質砥粒を使用していますので主に生材の能率研削に適しています。

炭化珪素質で硬さが非常に硬く、破砕性も良いので、優れた切れ味を発揮します。

薄型でも抜群の寿命。 良好な切れ味と確かな安全性。

小径パイプ材に優れた寿命を発揮。 丸棒切断にも対応。

新開発のボンドシステムにより寿命・切れ味が向上。 作業能率が向上し経済的。 消費電力や廃棄物(使用済み砥石・粉じん)の削減により環境にも優しい

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

オフセット型の薄刃タイプ切断砥石です。オフセット型なのでコーナーカットや寸切りがしやすい。切断ポイントが見やすい。砥石の強度がアップ。

切断砥石などの樹脂を結合剤とした砥石は、湿気で経時劣化します。「防湿パック」タイプは湿気による砥石の品質劣化を防ぎ、砥石寿命が従来品に比べ大幅にアップ。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。クリーン&スムーズな走りを追求した、2サイクルスクーターに適したオイル。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

砥石側面がザラザラのタイプです。切れ味、耐久性に優れた切断砥石です。

ダイヤモンド砥粒をレジンボンドで固めた、みがき用の工具です。

抜群の高耐久性と切れ味により、短時間で能率良く切断でき、大幅なコストダウンが計れます。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

形状の整った人造ダイヤモンドを採用しています。(安定したダイヤモンド特性) ダイヤモンド先端を研磨しているため使用初期からドレス性能が安定します。(ダイヤモンド先端研磨仕上げ)

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

砥石側面が滑らか。砥石厚みが薄くても腰が強く、切断された面が非常に美しい。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

汎用普及タイプのオフセット砥石です。吸い付く様な切れ味が最後まで続きます。(切味重視品)

スーパーリトルの125Φ以上のサイズです。 スーパーシリーズのロングセラー切断砥石です。

高硬度で適度に靭性が高いので優れた切れ味が持続します。

ノリタケのダイヤモンドペーストは粒径、形状の揃ったダイヤモンド砥粒を厳選して、これをペースト状に均一に分散させたものです。硬質金属・非鉄金属・非金属などの粗仕上げ、精密並びに鏡面仕上げ用として使われ、高精度、高能率を発揮します。

リチウム石鹸と精製された鉱油を加えた高品質の汎用タイプのグリスです。ホイールベアリング・シヤシー各部、その他の各グリス潤滑部分に使用します。ちょうど度3号のため、マルチパーパスグリスNO.2に比べ多少固めの配合です。

GX200T2-SM11の部品です。

全面あたりした後のダイヤ接触面積の変化がなく、安定したドレッシングが可能です。使用初期のなじみが良く、天然タイプ同様に幅広い用途で使用可能です。修理不要のスローアウエイタイプのためトータルコストの削減が可能です。

低温に強いイソブタン配合しています。

塗布後は弾力に富んだ均一のゴム状シートを形成。分解時はフィルム状に剥離できます。