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フィルターボルトと併せてオイルフィルターを確実に固定します。オイルフィルター交換時、古いフィルターと一緒に捨ててしまったり紛失した場合は忘れずに装着して下さい。

ノーマルインシュレーターやエアクリーナー用のスチール製バンド。キャブレターの脱落防止や二次エアーの吸入を防ぎます。

高性能でコンパクトなインラインフィルター。ストレートタイプと、90°直角のL型タイプの2ラインナップ。

リアブレーキペダルとブレーキスイッチを連結させる、ユニクロメッキ仕上げのスプリング&フック。さらに抜け止め用のステンレス製ワリピンまでをセットし、1台分でのデリバリー。

高強度で防錆性に優れるステンレス材を使用したブレーキ、クラッチレバー用のボルト&ナットセット。年式によって寸法が異なりますので装着車輌の取り付け部をご確認いただき寸法表より適合するものをお選び下さい。

バンジョー部を保護するラバー製ダストブーツ。独特のジャバラ形状を再現した初期型タイプと、シンプルなデザインのKZタイプをラインナップ。

オリジナル復刻版。 重要保安部品である油圧式フロントブレーキスイッチのターミナルと、ハーネス側のコネクターを風雨や紫外線から保護するためのダストカバーです。経年変化で劣化するとターミナル部に悪影響を及ぼしブレーキスイッチの接触不良を起こす原因ともなります。油圧スイッチの交換時には是非併せて交換をお勧めします。

塗布されたグリスを保持し、キャリパーサポートの運動性を保つためのダストブーツとOリングのセットです。1キャリパー分各4PCセットでのデリバリー。

STDのブレーキパイプとEARL'S製#3フィッティングを接続するためのアダプター。高性能メッシュホースと、ノーマルっぽさを演出するパイプラインとの併用を実現するさりげない逸品です。

オリジナル復刻版。純正ブレーキキャリパー専用。キャリパーピストンのダストブーツを固定するためのストッパーリングは、劣化と共にダストブーツを確実にホールドできずブレーキダストや水分によってキャリパー本体に深刻なダメージを与える原因となりますので早めの交換をお勧めします。スチール製ユニクロメッキ仕上げ。

フロントブレーキのキャリパーピストンとブレーキパッドの間にセットするシムです。共震音が特に著しい場合は2枚重ねてご使用いただくとより効果的です。(その場合はシムとシムの間にグリスを塗布してください。)

純正復刻版。ドリブンスプロケットナットの緩みを防止するステンレス製の専用ワッシャとマウントナットセットは、スタンダードルックにこだわる純正派オーナーの必須アイテムです。ワッシャー3枚とナット6個をセットした1台分オールインワンセットでのデリバリー。

ドライブスプロケットナットの緩みや、脱落を防止するためのワッシャー。スプロケットのピンホールを利用し折り曲げて使用します。

純正部品では設定が難しかったフロントフォーク用ピストンリング。耐摩耗性、自己潤滑性に優れ摺動部材として最適なジュラコン®；樹脂を採用。純正インナーチューブはもちろん、社外品にもご使用いただけます。2個1台分セットでのデリバリー

ヘッドライトの固定と上下調整機能を兼ねたブラケットステーとアンダーステムを固定する際に使用します。高速走行時の風圧や振動による上下の振れを大幅に軽減できます。

インナーリテーナー付ヘッドライトリム、ブラックペイント又はクロームメッキ仕上げのライトケース、さらに55/60WのH4バルブまで付属するオールインワンセット。ライトケースは旧カワサキ系専用と汎用性の高い8mmナットタイプの2タイプのマウント形式からお選びいただけます。ヘッドランプブースターとの併用により一層の明るさと光量の安定をはかることが可能です。

Z1/Z2の純正プラグコードはイグニッションコイルに圧入装着されており、社外品のプラグコードを使用する場合はアダプタージョイントを用いて各コードを接続しなければなりません。もちろんTaylorやDYNATEKなどのハイテンションコードにもご使用いただけます。

分電盤をバッテリーケースにラバーマウントさせる為のブッシュとカラーのセット。本体マウントラバー、センターハーネスホルダー用マウントラバー、セルモーターリレーマウントラバー、ワイヤーグロメット、専用特殊スティールスリーブをセットしたオールインパッケージ。

シンプルなデザインで車種を選ばずフィットするユニバーサルタイプとZ1/Z2初期型タイプからお好みでお選び下さい。12V車輌全般ご使用いただけます。

老朽化したバックライトは、電球を交換する際ダンパー部分の劣化から破損してしまいがちになります。メーター廻りをリフレッシュする際は是非交換をお勧めします。純正とは違い、ウェッジ球になりますのでより簡単に交換も可能です。

アンダーステム部分でタコ&スピードメーターケーブルをホールドさせる為のクランプ。ビニールコーティング加工済。1台分2個セットでのデリバリー。

電気式タコメーターを使用する際、不要になったSTDのギア部分をカバーするプラグキャップ。錆びに無縁のステンレス材をマシニングセンターで切削しています。もちろん、ダブルリング仕様でオイル漏れ対策も万全です。

オリジナル復刻版。純正絶版パーツを最新技術を駆使し、忠実に再現しました。ナンバープレートの共振音を低減します。

オリジナル復刻版。リアフェンダーをフレームにマウントする際に振動、衝撃を緩和させるダンパーラバーです。純正リアフェンダーは当然ながら、特にアルミ製等の金属疲労が激しいフェンダーレスキットの取り付け時には欠かせません。

リアフェンダーとプラスチック製インナーフェンダーを、振動や衝撃を緩和させ、フレームに固定させる為のラバーマウンティングセット。取付に必要なカラー、ワッシャー、ボルト類を付属した1台分のオールインワンセットです。

純正同様のスティール製ブラックペイント仕上げ。純正シートはもちろん、FRPやカーボンシートベースなどのカスタマイズにも最適です。

経年変化で張力の落ちたスプリングでは、スタンド跳ね上げ時のクイック感が低下します。ステンレス製強化スプリング&ボルト・ナットセットは、抜群の耐久性と防錆性を約束します。純正サイドスタンドはもちろん、アジャスタブルサイドスタンドにもご使用いただけます。

センタースタンド収納時必要な専用スプリング。経年劣化等により伸びてしまうとセンタースタンド収納時しっかりと固定することができません。スチール製ユニクロメッキ仕上げ。

フューエルタンクマウントラバーとフレームの間に挟みこむスペーサー。厚さは2.3mmと1.0mm各2枚ずつの4枚セット。フューエルタンクの装着時、歪みなどによりガタツキが生じた際に微調整が可能です。

4本マフラーに取り付ける各スタンド本体のストッパーを兼ねるダンパーラバー。

つねに高熱と振動に耐えなければならないエキゾーストスタッドボルト。長年の使用で経年変化を起こしていたり、劣化している場合がほとんどです。錆びに無縁のステンレス材の削出しで精度も抜群。又、付属のステンレスナットはフランジ付きのため、わずらわしい平ワッシャーやスプリングワッシャーも不要です。

バックミラーステー部に装着する蛇腹タイプのブーツ。Z2ミラーなどの形状にベストマッチし、またほとんどのネイキッドバイク用ミラーにも取り付け可能です。ステーシャフト径10～12mm対応となり、2PC入り1SETでのデリバリー。

内部構造を見直し従来品と比較して振動による鏡面のブレを防止し視認性を向上しています。STDタイプのロングステーとカスタムライクなショートステーが付属しておりお好みでお選びいただけます。取り付けは10mmネジ汎用タイプ。左右共通1PC単位でのデリバリー

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：194-4061。販売備考：Z400FX。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z400FX

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：34-18074。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 500SS/KH500 MACH III [マッハIII H1] 。カワサキ[KAWASAKI] SS750/KH750 [H2]

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：219-5013

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：156-2090

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：131-0004。販売備考：左右セット

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：189-4002。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-24

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：72-278。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]