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メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：189-4002適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-24

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：47-2171販売備考：H17cm/W64cmサイズ：H17cm/W64cm材質[素材]：スチール製クロームメッキ

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：156-4113

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：156-4112

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：163-301適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：189-1901適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-24カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-24

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：74-1131販売備考：*MCナイロン製 10mm厚 全長200mm 幅40/70mm リベット4本付属 容易に切断/穴あけ加工が出来ます。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：197-1001

ホンダ [HONDA] CB750Four [K0- K6 ]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：187-105販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：73-553販売備考：*ステムエンブレムは付属しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：73-551販売備考：*ステムエンブレムは付属しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：81-1335適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3]

アルミ製ブレーキ、クラッチの各ハンドルレバーはSTDタイプとグリップとレバーを近づけよりレバーコントロールが容易なパワーレバーの2タイプ。CB750Kシリーズでもご使用頂けます。

経年変化や錆等で劣化すると操作性が悪くなるばかりではなく、ワイヤーが破断する恐れもある為、早めの交換をお勧めします。F1コンチハンドル仕様とF2アップハンドル仕様もございます。

新世代MFバッテリーに対応し、レクチファイアー機能を内蔵した高性能タイプレギュレター。車体側の商品電力に応じて過充電を制御しながら最適な電圧と電流を配電します。専用設計になるため、カプラーONでの取り付けが可能です。従来のオープンバッテリーにもご使用可能です。取り付けに必要なボルト、専用取り付けステーが付属したオールインワンパッケージでのデリバリー。

サイドカバーエンブレム装着時に必要なスピードナット。4個入りセット。1台分でK0の場合は1セット(4個)、K1以降は2セット(8個)必要です。

強化型のクラッチプレートキットです。プレート枚数はスタンダードと同じですが、フリクションプレートの材質を見直し純正部品以上に強度と耐磨耗性を向上させています。また、フリクションプレート、スティールプレート、スプリングを各々個別にラインナップしておりますので、メンテナンスの際も必要なパーツのみ個別でご購入いただけます。

SCM435クロモリ鋼材に焼き入れ加工を施した高強度クラッチプッシュロッド。ロッドが摩耗するとリリースの作動を正確に伝達できず、クラッチが切れなくなったり滑りの原因になります。

正確な締め付けトルクの管理に不可欠なワッシャーです。また両端の4枚のワッシャーは、シリンダーヘッドへのオイルラインのガスケットを兼ねる重要パーツです。オーバーホールの際にはぜひ、交換をお勧めします。

カムチェーンローラー本体と、支持用シャフト、シャフトを固定するためのダンパーラバー2個をセットしたオールインワンパッケージ。カムチェーン交換の際にはぜひ、交換をおすすめします。

OEMリプレイスメント。 エンジンをO/Hする際に不可欠なオイルシールを1台分まとめたオールインワンセット。

カムチェーントンネルからのオイルの侵入やオイル漏れを防ぐOリング。耐熱、耐油性に優れ、長期間の使用でも硬化しにくいシリコンゴムを使用しています。'73年以降の後期型Z1/Z2より採用されている2枚分割式のヘッドガスケットを使用している車輌でお使い頂けます。

絶対的な精度を要求されるエンジンの組み立て作業において必要不可欠なノックピン。 シリンダー&シリンダーヘッド用4PCセットと、エンジンカバー&クランクケース用8PCセットの2種類のラインナップ。

ノーマルインシュレーターやエアクリーナー用のスチール製バンド。キャブレターの脱落防止や二次エアーの吸入を防ぎます。

リアブレーキトルクロッドをマウントする特殊形状ボルトのセット。2本のマウントボルトは、強度と耐久性に優れるSUS303材を使用。装着に必要な専用ナット、ワッシャ、割ピンまで付属したオールインワンセット。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。

ブレーキペダルから入力される制動力を正確に伝達させる必需品。引っ張り強さに対して抜群の耐久性を持ち、防錆性に優れるSUS303材を使用。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。

シンプルかつオーソドックスなSTDタイプのクラッチレバーホルダーは、フルノーマル仕様にとって不可欠なアイテムです。ワイヤーアジャストスクリュー(品番81-3163)を併用する事で美しさが一層引き立ちます。純正同様にアルミキャスティング製ブラックペイント仕上げでミラーホルダーは10mm対応です。 7Φクラッチレバーボルト対応。

高強度で防錆性に優れるステンレス材を使用したブレーキ、クラッチレバー用のボルト&ナットセット。年式によって寸法が異なりますので装着車輌の取り付け部をご確認いただき寸法表より適合するものをお選び下さい。

バンジョー部を保護するラバー製ダストブーツ。独特のジャバラ形状を再現した初期型タイプと、シンプルなデザインのKZタイプをラインナップ。

キャリパーピストンの防錆、保護対策に不可欠なダストシールキットです。1キャリパー分1セットでのデリバリー。

フロントアッパーホースとリアホースは純正品と同様に安全性を考慮した保護スプリング付です。もちろんDOT規格基準を満たし、耐久性、耐候性も万全です。

スーパースポーツブレーキパッド。ノンアスベストの高ケブラー繊維を使用。高度なフリクションにより初期制動より効力を発揮します。キャリパー1個分でのデリバリー。

フロントブレーキのキャリパーピストンとブレーキパッドの間にセットするシムです。共震音が特に著しい場合は2枚重ねてご使用いただくとより効果的です。(その場合はシムとシムの間にグリスを塗布してください。)

ご購入後安全かつ安心して末長くご使用いただけるようメンテナンスに必要なパーツをリペアとして単品供給す体制を整えております。ごく一部のパーツを除き純正キャリパーの部分品との互換性もございますので、オーバーホールやリペアとしてお役立て下さい。 表、裏各1PC入り1SETでのデリバリー。

ご購入後安全かつ安心して末長くご使用いただけるようメンテナンスに必要なパーツをリペアとして単品供給す体制を整えております。ごく一部のパーツを除き純正キャリパーの部分品との互換性もございますので、オーバーホールやリペアとしてお役立て下さい。 表、裏各1PC入り1SETでのデリバリー。

ドライブスプロケットナットの緩みや、脱落を防止するためのワッシャー。スプロケットのピンホールを利用し折り曲げて使用します。