「z-80」の検索結果

フロントドライブスプロケットを確実にマウントする為の、ゆるみ止めU-ロック付きスプロケットナットです。サイズはM20で、ネジピッチは1，50mmとなっており、'72～'80までのZ系車輌に対応しています。ナット自体の厚みは10mmとなっており、スタンダードのスプロケットはもちろん、チェーンラインをオフセットさせた際に使用する厚みの増したスプロケットにも対応します。クロームメッキ仕上げ。

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

固定ワイヤー式のセルモーターを採用している'72～'80モデルのZ系車輌に、GPZタイプのセルモーターを使用する際に不可欠なリードワイヤー。防水用ダストブーツ付きでのデリバリー。もちろんGPZ系車輌のリプレイスとしても使用できます。

フューエルキャップのゴム製パッキン。

オリジナル復刻版のシートマウント用ピン。前後2本のピンに、Rピンを加えたオールインパッケージ。素材は高強度でしかも錆びないステンレス製。

STDのミクニVMキャブレターのトップカバーとフロートカバー用ステンレス製座金付ナベコビスセット

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

シリンダーヘッドにキャブレターをマウントするためのアダプター。劣化すると二次エアーを吸引し、エンジン不調の原因となります。

ノーマルインシュレーターやエアクリーナー用のスチール製バンド。キャブレターの脱落防止や二次エアーの吸入を防ぎます。1台分4PCセット

タコメーター、スピードメーターに刻々と情報を送るメーターケーブルは、正確な速度、回転数を伝達する為に高精度が求められると同時に、消耗の激しい部品でもあります。フリクションを抑えたスムーズな作動と、高強度ワイヤーの採用による抜群の耐久性を兼ね備えたパフォーマンスメーターケーブルは、メーターに正確な情報を伝達します。

SCM435クロモリ鋼材に焼き入れ加工を施した高強度クラッチプッシュロッド。ロッドが摩耗するとリリースの作動を正確に伝達できず、クラッチが切れなくなったり滑りの原因になります。

ヘッドライトステー固定用のアッパーガイドリング。'72～'80までのZ系全車に使用可能。高強度で防錆性にすぐれるステンレス製。1台分2個セットでのデリバリー。

72-'80 Z750-1000の純正スイングアームはもちろん、丸鉄スイングアームにも使用できるアジャストストッパーブロック。M8取付けボルト付。左右2個1台分でのデリバリー。

ハイコンプレッションチューニングのエンジンに対応したGPZタイプの強化型セルモーター。もちろんリプレイスとしてSTDエンジンにも対応します。強力モーターによる始動性の向上も魅力の一つです。'72～'80までのZ系車輌に使用する場合は、別売りのリードワイヤーセット (品番72-084)が必要です。

オリジナル復刻版。国内仕様のZ2用を基本として製作されていますので、北米輸出仕様のZ1に装備されていなかったパッシング機能やポジションランプの点燈も可能となります。また無加工のカプラーONで純正品が廃盤となってしまった'76～'80までの各Z系モデルの代用品としてラインナップを充実させました。尚、純正でハザードスイッチが装備された車種でも本スイッチにはそれが装備されていませんのでハザード機能は失われます。

1976以降の2代目Zシリーズに採用される縦型パイロットランプ用メーターブラケットはZ650/750A4/D1に始まり、80年のZ1000MK2まで共通となります。 もちろん、メーターマウント部分のスポンジダンパーも付属。 PMC復刻版スピードメーター、電気式&機械式タコメーターも装着可能です。

79～'80 Z750FX-Ⅰ、Z1000MK-Ⅱタイプの小文字"Kawasaki"タンクエンブレム。 取付ピッチは122mmでピッチが合えば他の車種にもご使用いただけます。 左右共通 1枚単位でのデリバリー。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：75-505。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3] 80。カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] 80 A4

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

SUPER900系モデル('72～'80年までの旧Z系750/900/1000cc車輌)に、後継モデルであるZ1000Jの純正クラッチパーツをコンバートするオールインワンのパッケージキット。旧Z系の鉄製ハウジングと比較し超軽量のアルミ製ハウジングやオペレーティングプレートのボールベアリング化の効果により、レスポンスの向上と、操作時のフリクションロスを大幅に軽減できます。さらに、後継モデルの純正新品パーツを組み込むことで、クラッチ周辺の信頼性が大幅に向上します。もちろん無加工で装着できる完全ボルトオン設計です。

右側は樹脂ボディ、左側はアルミダイカストボディを使用。馴染みやすいテキストによる機能表示。右側スイッチ幅は33mm、左側スイッチ幅は51mm。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています!

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：75-0080。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] 。カワサキ[KAWASAKI] SS750/KH750 [H2]

MK2，Z1000R等の主に角Zシリーズから採用されている負圧式燃料コック。8Φホース対応の1本出しで真下方向からのアウトラインです。マウントピッチは44mmで本体全高は80mmです。リペア用オーバーホールキットもご用意しました。

一般的なZ2ミラーに比べて表面の大胆なカッティングや表面のシボ模様等がレトロチックながら斬新さを醸し出す復刻版リードミラー。デザインのアクセントである"LEAD"ロゴも刻印されています。取付ネジ径は汎用性の高い正ネジ10mmタイプになり、左右共通でご使用可能です。1PC単位でのデリバリー。

内部構造を見直し従来品と比較して振動による鏡面のブレを防止し視認性を向上しています。STDタイプのロングステーとカスタムライクなショートステーが付属しておりお好みでお選びいただけます。取り付けは10mmネジ汎用タイプ。左右共通1PC単位でのデリバリー

バックミラーステー部に装着する蛇腹タイプのブーツ。Z2ミラーなどの形状にベストマッチし、またほとんどのネイキッドバイク用ミラーにも取り付け可能です。ステーシャフト径10～12mm対応となり、2PC入り1SETでのデリバリー。

急激なアクセルワークやオーバーレブによるカムチェーンのバックラッシュを抑制し、バルブタイミングのズレを防止します。 ネジ式ロック機構によりスタンダードはもちろんハイチューンドエンジンにも対応。ロックナットは特殊ナイロンロックとしオイル漏れを抑制します。 アルミ削り出しのコンパクトなボディはTMR/FCRなどのレーシングキャブレター取付時の干渉を避けるのにも最適です。 M12極太ロッドにネジピッチを1.25mmとする事で細やかな調整が可能。 ロッド部分にOリング、ロックナット座面にアルミワッシャ、ナット先端にはナイロンロックを使用し、テンショナーからのオイル漏れを3段階で防ぎます。 アジャスターヘッドとロッド部分を一体とする事で、各シール部品を交換できる分解構造とし、特殊工具不要のイージーメンテナスを実現。 マウントボルト、ガスケット付。

オリジナル復刻版。ブッシングの劣化から発生するウインカーのぐらつきと、アース不良を一発解消。前後、左右1台分でのデリバリー。

ノーマルインシュレーターやエアクリーナー用のスチール製バンド。キャブレターの脱落防止や二次エアーの吸入を防ぎます。1台分4PCセット

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：71-0322。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] 77-80

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：34-59011。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3] 79-80

OEMリプレイスメントの超高精度インナーチューブ。 全てハードクロームメッキ済みで、人気の空冷旧車種用をラインナップ。

スタンダードハンドルとほぼ同じ高さながら絶妙な角度でシボリを加え、スマートでスポーティなフォルムを演出するアルミ製ハンドルバー。グリップ位置が手前へライダーに近づくことでよりアップライトなライディングポジションとなり長時間走行などの疲労の軽減と操作性の向上を実現します。Z900RSのスイッチボックス用のストッパーホールと取り付け時のセンター併せ用のローレット加工済。表面は高級感溢れるポリッシュ仕上げです。 商品開発記事はこちら 備考*内径は14Φです。奥行きは80mmとなります。*スロットルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキホースともに純正をそのままご使用いただけます。

Z1000MK2，Z1R2型の純正キャブレターに採用されている加速ポンプのダイヤフラムセット。各フローとチャンバーのバルブボール、ウェイト、コネクティングホースをセットにしました。4気筒1台分セットでのデリバリー

ハンドルバーは今も昔もカスタムメイクにおいて、車体全体のスタイリングの決め手ともいえる重要な要素です。微妙な曲げ、絞り、角度の細部にまでこだわって製作された絶妙な美しさは現在も色褪せることはありません。当時から人気の定番5種類を厳選してラインナップしました。70年代初頭に空前のブームを引起したヤマハYBシリーズのSTDハンドルを忠実に再現。 ステンレス製。「MISTY製」

ハンドルバーは今も昔もカスタムメイクにおいて、車体全体のスタイリングの決め手ともいえる重要な要素です。微妙な曲げ、絞り、角度の細部にまでこだわって製作された絶妙な美しさは現在も色褪せることはありません。当時から人気の定番5種類を厳選してラインナップしました。「MISTY製」YBタイプをさらに手前にシボリ込んだ当時の「カミナリ族」で流行ったカスタムモデル。 ステンレス製。

不用意にシートを開け過ぎた時にサイドカバーの破損を防ぎます。

左右ともに質感のあるマット仕上げ樹脂ボディを使用。右側スイッチ幅は32mm、左側スイッチ幅は54mm。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています!。ハザード機能を装備し、視認性に優れるアイコンによる機能表示。

各車種とも純正シートフォームの形状に合わせた立体裁断を施しパイピング・パターンデザインなどオリジナルフォルムを忠実に再現。表皮にはバイクシート専用の高品質合成皮革を採用し、耐久性・耐候性に優れる仕上がりを実現。

既に純正廃盤となってしまった"角Z"シリーズ用の外装ボディパーツ。熟練した専門職人が1枚づつ丁寧に仕上げたFRP製品は極めて歪みが少なく完成されており 同時に優れた耐久性、高強度を兼ね備えています。