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メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K14SO5-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] 1400GTR/CONCOURSE14 [コンコース14] 08-17。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:9.2。重量[キログラム]:4.0。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/リンクパイプ:ステンレス。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:105.32kW/9100rpm。最大出力:109.07kW/9100rpm。STD 最大トルク:130.1Nm/6400rpm。最大トルク:134.3Nm/6400rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無 付属品バッフル 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/リンクパイプ:ステンレス 形状ヘキサゴナル 質量(kg)4、STD:9.2 チタン/カーボン 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE 加工
1個
169,800 税込186,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S13SO2-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:2本出し e1 バッフル付。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ K8-] 08-17。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:14.5。重量[キログラム]:4.7。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:132.02kW/9300rpm。最大出力:134.52kW/9680rpm。STD 最大トルク:147.6Nm/7300rpm。最大トルク:151.1Nm/7270rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無 付属品バッフル 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)4.7、STD:14.5 カーボン 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE 加工
1個
249,800 税込274,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y17SO1-HBAV。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:e1モデル 2本出し バッフル付。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] V-MAX FI [1700] 09-16。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:5.1。重量[キログラム]:3.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでスリップオン用オプショナルコレクター(エキゾーストパイプ)がございます(品番:C-Y17SO1T/1)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:133.24kW/8995rpm。最大出力:134.99kW/9086rpm。STD 最大トルク:153Nm/6765rpm。最大トルク:154.3Nm/6805rpm。オプション:品番:C-Y17SO1T/1
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無 付属品バッフル 材質サイレンサー:チタン 形状専用 質量(kg)3.9、STD:5.1 チタン 備考別売オプションでスリップオン用オプショナルコレクター(エキゾーストパイプ)がございます(品番:C-Y17SO1T/1)。 タイプスリップオン 規格EC/ECE 加工
1個
239,800 税込263,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO6-HDVDZBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 17-18。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック/カーボン。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:2.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:139.04kW/13400rpm。最大出力:139.33kW/13550rpm。STD 最大トルク:115Nm/9850rpm。最大トルク:115.3Nm/9800rpm。オプション:品番:E-B10E7,E-B10R6
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン 形状専用 質量(kg)2.9、STD:4.3 (チタン)ブラック/カーボン 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)STD:139.04/13400rpm
1個
219,800 税込241,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO27-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:3.1。重量[キログラム]:2.4。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:138.08kW/13500rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:107.3Nm/11800rpm。オプション:品番:E-K10E2,E-K10R7,L-K10SO9,P-MBK10SO2
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン 質量(kg)2.4、STD:3.1 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 最大トルク(N・m)STD:107.1/11700rpm 最大出力(kW)138.08/13500rpm、STD:137.79/13450rpm 最大トルク107.3Nm/11800rpm
1個
179,800 税込197,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S10SO12-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.3。重量[キログラム]:1.9。STD音量:98 dB / 6600 rpm。音量:98.6 dB / 6600 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製:E-S10R6)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:134.55kW/13050rpm。最大出力:135.14kW/13100rpm。STD 最大トルク:110.1Nm/11000rpm。最大トルク:110.7Nm/10950rpm。オプション:品番:E-S10R6
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)1.9、STD:3.3 カーボン タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 音量(dB)98.6/6600rpm、STD:98/6600rpm
1個
149,800 税込164,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO2-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:e1。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 15-16。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン/チタン。STD重量[キログラム]:4.2。重量[キログラム]:2.2。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/リンクパイプ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:バッフル無し(別売オプション、品番:V-TUV108)。別売オプションでカーボンマフラーブラケットの設定がございます(品番:P-MBB10R3/1)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:139.23kW/13400rpm。最大出力:139.74kW/13400rpm。STD 最大トルク:111.3Nm/11000rpm。最大トルク:112.2Nm/11000rpm。オプション:品番:E-B10R4,P-MBB10R3/1,V-TUV108
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/リンクパイプ:チタン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)2.2、STD:4.2 カーボン/チタン 区分マフラー 備考バッフル無し(別売オプション、品番:V-TUV108)。別売オプションでカーボンマフラーブラケットの設定がございます(品番:P-MBB10R3/1)。 タイプスリップオン 規格EC/ECE 加工
1個
179,800 税込197,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO28-ASZTBL。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック。STD音量:93.8 dB / 6750 rpm。音量:97.5 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:137.86kW/13500rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:107.1Nm/11800rpm。オプション:品番:E-K10E2,E-K10R7,L-K10SO9,P-MBK10SO2,V-TUV309
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:チタン (チタン)ブラック 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 最大トルク(N・m)STD:107.1/11700rpm 最大出力(kW)137.86/13500rpm、STD:137.79/13450rpm 最大トルク107.1Nm/11800rpm 音量(dB)97.5/6750rpm、STD:93.8/6750rpm
1個
139,800 税込153,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10SO13-RC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:装着の際はリマッピングを推奨します。タンデムステップがない車両の場合オプションナルブラケット:P-MBA10R7が別途必要となります。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:5.7。重量[キログラム]:2.1。STD音量:96 dB / 6500 rpm。音量:106.8 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:149.7kW/13400rpm。最大出力:152.72kW/13250rpm。STD 最大トルク:119.9Nm/11000rpm。最大トルク:120.9Nm/11200rpm。オプション:品番:P-MBA10R7
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 質量(kg)2.1、STD:5.7 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 最大トルク(N・m)STD:119.9/11000rpm 最大出力(kW)152.72/13250rpm、STD:149.7/13400rpm 音量(dB)106.8/5500rpm、STD:96/6500rpm
1個
169,800 税込186,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO8-CUBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 17-18。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:1.2。STD音量:99 dB / 6750 rpm。音量:103.2 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンヒートシールド。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:140.66kW/13550rpm。最大出力:141.76kW/13400rpm。STD 最大トルク:111Nm/9850rpm。最大トルク:112.2Nm/9800rpm。オプション:品番:E-B10E7,E-B10R6
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 付属品カーボンヒートシールド 材質サイレンサー:チタン 形状MOTO-GPスタイル 質量(kg)1.2、STD:4.3 チタン タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 音量(dB)103.2/6750rpm、STD:99/6750rpm
1個
129,800 税込142,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10E9-RC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:装着の際はリマッピングを推奨します。※マフラー装着の際は、タンデムステップを取り外し付属のマフラーブラケットへ交換する必要があります。ご注意ください。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン/チタン。STD重量[キログラム]:8.0。重量[キログラム]:4.5。STD音量:96 dB / 6500 rpm。音量:106.5 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:149.7kW/13400rpm。最大出力:154.26kW/13300rpm。STD 最大トルク:119.9Nm/11000rpm。最大トルク:121.8Nm/11500rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:カーボン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:カーボン 質量(kg)4.5、STD:8 カーボン/チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)STD:149.7/13400rpm 音量(dB)106.5/5500rpm、STD:96/6500rpm
1個
479,800 税込527,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10R10-RC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:一般公道使用不可 ※装着の際は、ECUのセッティングが必要です。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。タイプ:フルエキゾースト。STD重量[キログラム]:11.6。重量[キログラム]:6.7。STD音量:93.8 dB / 6750 rpm。音量:105.5 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:142.86kW/13900rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:108.6Nm/11700rpm。オプション:品番:P-MBK10E3,V-TUV316
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス 質量(kg)6.7、STD:11.6 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 最大トルク(N・m)STD:107.1/11700rpm 最大出力(kW)142.86/13900rpm、STD:137.79/13450rpm 音量(dB)105.5/6750rpm、STD:93.8/6750rpm
1個
329,800 税込362,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S10SO13-CUBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:カーボンヒートガード/ガスケット付属。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:3.2。重量[キログラム]:1.0。STD音量:98 dB / 6600 rpm。音量:112.8 dB / 6600 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンヒートシールド。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製:E-S10R6)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着する場合、燃調の補正が必要になります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:134.55kW/13050rpm。最大出力:136.17kW/13100rpm。STD 最大トルク:110.1Nm/11000rpm。最大トルク:111.3Nm/11000rpm。オプション:品番:E-S10R6
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 付属品カーボンヒートシールド 材質サイレンサー:チタン 形状MOTO-GPスタイル 質量(kg)1、STD:3.2 チタン タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 音量(dB)112.8/6600rpm、STD:98/6600rpm
1個
129,800 税込142,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10SO9-RC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:取り付けにはタンデムステップが必要です。外したい場合、別途P-MBA10R7(カーボンブラケット)が必要になります。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RSV4 FACTORY [ファクトリー] 17-21。アプリリア[APRILIA] RSV4R 17-21。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.6。重量[キログラム]:2.3。STD音量:100 dB / 6500 rpm。音量:102 dB / 6500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:取り付けにあたりタンデムステップが必要です。タンデムステップを外す場合、オプションのカーボンマフラーブラケット(P-MBA10R7)が必要になります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:138.86kW/13450rpm。最大出力:141.8kW/13450rpm。STD 最大トルク:109Nm/11450rpm。最大トルク:110.6Nm/11250rpm。オプション:品番:P-MBA10R7
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 付属品バッフル 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)2.3、STD:3.6 カーボン タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 音量(dB)102/6500rpm、STD:100/6500rpm
1個
169,800 税込186,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S10E3-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:一般公道使用不可。オイルフィルタ交換の際に#1エキパイを外す必要がございます。適合情報:スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-25。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:10.4。重量[キログラム]:4.4。STD音量:98 dB / 6600 rpm。音量:103.6 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:4-2-1。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分:マフラー。STD 最大出力:134.55kW/13050rpm。最大出力:137.42kW/13000rpm。STD 最大トルク:110.1Nm/11000rpm。最大トルク:112.7Nm/10800rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン 形状MOTO-GPスタイル 質量(kg)4.4、STD:10.4 チタン タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 方式集合:4-2-1 加工 音量(dB)103.6/5500rpm、STD:98/6600rpm
1個
419,800 税込461,780
92日以内出荷

AKRAPOVIC (アクラポビッチ)レーシングライン チタン S-S10R11-APLT
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S10R11-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:オイルフィルタ交換の際に#1エキパイを外す必要がございます。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:10.4。重量[キログラム]:5.9。STD音量:98 dB / 6600 rpm。音量:103.6 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:4-2-1。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分:マフラー。STD 最大出力:134.55kW/13050rpm。最大出力:137.42kW/13000rpm。STD 最大トルク:110.1Nm/11000rpm。最大トルク:112.7Nm/10800rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:ステンレス 形状MOTO-GPスタイル 質量(kg)5.9、STD:10.4 チタン タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 方式集合:4-2-1 加工 音量(dB)103.6/5500rpm、STD:98/6600rpm
1個
309,800 税込340,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10E10-RC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:一般公道使用不可 ※装着の際は、ECUのセッティングが必要です。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン/チタン。STD重量[キログラム]:11.6。重量[キログラム]:5.1。STD音量:93.8 dB / 6750 rpm。音量:105.5 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:142.86kW/13900rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:108.6Nm/11700rpm。オプション:品番:P-MBK10E3,V-TUV316
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン 質量(kg)5.1、STD:11.6 カーボン/チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)STD:137.79/13450rpm 音量(dB)105.5/6750rpm、STD:93.8/6750rpm
1個
439,800 税込483,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO11-CBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:オプショナルヘッダー(EVO:E-B10E8/Racing:E-B10R7)設定あり。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-23。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:2.2。重量[キログラム]:0.7。STD音量:98 dB / 6750 rpm。音量:100.6 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションとして オプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。商品区分:マフラー。STD 最大出力:148.52kW/13400rpm。最大出力:149.11kW/13550rpm。STD 最大トルク:116.3Nm/11250rpm。最大トルク:116.4Nm/11200rpm。オプション:品番:E-B10E8,E-B10R7
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン 形状MOTO-GPスタイル 質量(kg)0.7、STD:2.2 チタン 区分マフラー 備考別売オプションとしてオプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。 タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 音量(dB)100.6/6750rpm、STD:98/6750rpm
1個
129,800 税込142,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10SO8-RC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:取り付けにはタンデムステップが必要です。外したい場合、別途P-MBA10R7(カーボンブラケット)が必要になります。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RSV4 FACTORY [ファクトリー] 15-16。アプリリア[APRILIA] RSV4R 15-16。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.6。重量[キログラム]:2.3。STD音量:100 dB / 6500 rpm。音量:102 dB / 6500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:取り付けにあたりタンデムステップが必要です。タンデムステップを外す場合、オプションのカーボンマフラーブラケット(P-MBA10R7)が必要になります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:138.86kW/13450rpm。最大出力:141.8kW/13450rpm。STD 最大トルク:109Nm/11450rpm。最大トルク:110.6Nm/11250rpm。オプション:品番:P-MBA10R7
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無 付属品バッフル 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)2.3、STD:3.6 カーボン タイプスリップオン 音量102 dB / 6500 rpm 加工 音量(dB)STD:100/6500rpm
1個
159,800 税込175,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO10-ZC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:M1000RRなどタンデムステップのない車両への装着の場合は別途カーボンマフラーブラケット(品番:P-MBB10E1/1)が必要です。オプショナルヘッダー(EVO:E-B10E8/Racing:E-B10R7)設定あり。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:2.2。重量[キログラム]:1.5。STD音量:98 dB / 6750 rpm。音量:97.4 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションとして オプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)、マフラーブラケット カーボン(P-MBB10E1/1)、マフラーブラケット レーシングフレーム用(P-X228)の設定がございます。商品区分:マフラー。STD 最大出力:148.52kW/13450rpm。最大出力:149.19kW/13450rpm。STD 最大トルク:116.3Nm/11250rpm。最大トルク:117.2Nm/11200rpm。オプション:品番:E-B10E8,E-B10R7,P-MBB10E1/1,P-X228
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)1.5、STD:2.2 カーボン 区分マフラー 備考別売オプションとしてオプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)、マフラーブラケットカーボン(P-MBB10E1/1)、マフラーブラケットレーシングフレーム用(P-X228)の設定がございます。 タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 音量(dB)97.4/6750rpm、STD:98/6750rpm
1個
149,800 税込164,780
92日以内出荷

AKRAPOVIC (アクラポビッチ)レーシングライン チタン S-B10R3-CZT
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10R3-CZT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:※装着の際は、ECUのリマッピングが必要です。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 15-18。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:10.4。重量[キログラム]:5.7。STD音量:99 dB / 6750 rpm。音量:101.3 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:4-2-1。形状:コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:バッフル無し(別売オプション、品番:V-TUV108)。ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売オプションでカーボンマフラーブラケットの設定がございます(品番:P-MBB10R3/1)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:139.23kW/13400rpm。最大出力:139.74kW/13400rpm。STD 最大トルク:111.3Nm/11000rpm。最大トルク:114.7Nm/10350rpm。オプション:品番:P-MBB10R3/1,V-TUV108
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス 形状コニカル 質量(kg)5.7、STD:10.4 チタン/カーボン タイプフルエキゾースト 方式集合:4-2-1 音量101.3 dB / 6750 rpm 加工 音量(dB)STD:99/6750rpm
1個
299,800 税込329,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10E8-RC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:タンデムステップは取り外す必要があります。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RSV4 FACTORY [ファクトリー] 17-21。アプリリア[APRILIA] TUONO V4R APRC [トゥオーノ] 17-21。アプリリア[APRILIA] RSV4R 15-21。アプリリア[APRILIA] RSV4 RF 16-21。アプリリア[APRILIA] TUONO V4 1100 RR [トゥオーノ] 17。アプリリア[APRILIA] TUONO V4 1100 FACTORY [ファクトリー] 17-21。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン/チタン。STD重量[キログラム]:7.9。重量[キログラム]:4.7。STD音量:100 dB / 6500 rpm。音量:102 dB / 6500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンサイレンサーブラケット。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:4-2-1。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。取り付けにあたりタンデムステップを取り外す必要があります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:140.84kW/13400rpm。最大出力:145.77kW/13500rpm。STD 最大トルク:110.3Nm/11250rpm。最大トルク:113.2Nm/11130rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可) 付属品カーボンサイレンサーブラケット 材質サイレンサー:カーボン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)4.7、STD:7.9 カーボン/チタン タイプフルエキゾースト 方式集合:4-2-1 音量102 dB / 6500 rpm 加工 音量(dB)STD:100/6500rpm
1個
479,800 税込527,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:L-K6SO8/1。販売備考:スリップオンと組合せ、純正キャタライザーをキャンセルします。※ガスケット(P-G32 x2ヶ)が付属されます。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 09-20。タイプ:オプション リンクパイプ。色[カラー]:ステンレス。STD重量[キログラム]:7.0。重量[キログラム]:2.4。材質[素材]:ステンレス。集合方式:1-1。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-K6SO6-ZC、S-K6SO6-ZT、S-K6SO6-HZC)と組み合わせて純正キャタライザーをキャンセルします。商品区分:オプションパーツ。STD 最大出力:86.86kW/13400rpm。最大出力:88.55kW/13500rpm。STD 最大トルク:67.1Nm/11350rpm。最大トルク:67.8Nm/11450rpm。関連商品:品番:S-K6SO7-HZC,S-K6SO7-ZC
材質ステンレス 質量(kg)2.4、STD:7 ステンレス 区分オプションパーツ 備考ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-K6SO6-ZC、S-K6SO6-ZT、S-K6SO6-HZC)と組み合わせて純正キャタライザーをキャンセルします。 タイプオプションリンクパイプ 最大トルク(N・m)STD:67.1/11350rpm 方式集合:1-1 最大出力(kW)88.55/13500rpm、STD:86.86/13400rpm 最大トルク67.8Nm/11450rpm
1個
40,980 税込45,078
92日以内出荷

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