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メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y5R2-RT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：バッフル付 ラムダセンサー取付口有 12適合情報：ヤマハ[YAMAHA] T-MAX 08-16タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：8.1重量[キログラム]：3.0STD音量：88 dB / 3750 rpm音量：91 dB / 3750 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：2-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。センタースタンドの装着が可能です。商品区分：マフラーSTD 最大出力：28.5kW/6160rpm最大出力：29.5kW/6250rpmSTD 最大トルク：46Nm/6160rpm最大トルク：46.7Nm/6200rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：L-Y10E5/TD販売備考：S-Y10E3-APTにS-Y10SO17-RT/TDを交換装着する際に必要となるリンクパイプです。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23タイプ：オプション リンクパイプ色[カラー]：チタン材質[素材]：チタン集合方式：1-1備考：このリンクパイプはスリップオンサイレンサーと、ヘッダーパイプの適合に注意してください。スリップオンライン Track Day(品番：S-Y10SO17-RT/TD)と、ヘッダー(エキゾーストパイプ)はS-Y10E3-APT エボリューションラインキット(品番：S-Y10E3-APT)のみに適合します。商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-Y10SO19-RT/TD

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y10SO19-RT/TD販売備考：装着には別途フィッティングキット(P-MBY10E2)とリンクパイプ(L-Y10SO11T/TD：ノーマルに適合)、( L-Y10E5/TD：S-Y10E3-APTのヘッダー、コレクターに適合)が必要です。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1M 15-23タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーオプション：品番：P-MBY10E2，L-Y10SO11T/TD，L-Y10E5/TD

RACING LINEアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴・ハイドロフォーミングパイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプパイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイントチタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。