マフラースプリング 首振りNOJIMA ENGINEERING5日以内出荷
リペアパーツ、マフラースプリング。首振りタイプ。防振ラバー付きの仕様。
用途リペア、補修パーツ。ノジマエンジニアリング スリップオン(Z1000/Ninja1000 10-) に使用している製品です。長さ(mm)約59タイプラバー付き、首振り
DLCチタン フルエキゾースト 2-1 ステンレスヘッドパイプ+チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
DLCチタン Ninja250用。車格や出力特性とのバランスを最適化する為、DLCチタンの拘りはそのままに新たに設計し直した専用サイズのサイレンサーを奢り、Ninja250にクラスを超えた質感と迫力を与えます。全域でのパワーアップはもちろん、加速騒音規制をクリアしつつ、心地の良い音質も実現した安心のJMCA認定。フロントパイプ部分にステンレス、集合以降にチタンパイプを使用する事でチタンならではの美しい焼き色とステンレスのコストパフォーマンスを併せ持ち、エントリーライダーからベテランライダーまで幅広く楽しんでいただける一本です。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:2-1色ブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げステンレス+チタン/GT 楕円 Ti/DLC適合車種Ninja250(13-16)車輌型式車両型式:JBK-EX250L 仕向け地:国内
GT-ミドル スリップオン チタンテールパイプ/ステンレスサイレンサー ポリッシュNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
Ninja250の素性の良さはそのままに低速トルクとピークパワーを上乗せ。比較的手軽なスリップオンながら、乗りやすく且つ伸びやかなパワー特性で、エントリーユーザーはもちろんベテランライダーも納得の一本。もちろん排ガス/騒音規制をクリアした安心のJMCA認証マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色ステンレスポリッシュタイプ機械曲げチタン/GTミドル Sus適合車種Ninja250(13-16)、Z250(13-16)車輌型式車両型式:JBK-EX250L 仕向け地:国内
DLCチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン 2本出し色ブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H(NINJA1000/11-13) ZXT00L/ZXT00M(NINJA1000/14-15)ZRT00D(Z1000/10-13) 仕向け地:アジア一般及びIBS社扱いZXT00G:UK(NINJA1000/11-13)、アジア一般(NINJA14-15)/マレーシア及びアジア一般(Z1000/10-13)
LOCK-ON スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に非常に優れ、後方に行くほど太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。また外観上の特長でもあるテールカバーには軽量かつ高強度のドライカーボンが奢られています。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン 2本出し色チタンタイプ機械曲げチタン/LOCK-ON Ti適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H(NINJA1000/11-13) ZXT00L/ZXT00M(NINJA1000/14-15)ZRT00D(Z1000/10-13) 仕向け地:アジア一般及びIBS社扱いZXT00G:UK(NINJA1000/11-13)、アジア一般(NINJA14-15)/マレーシア及びアジア一般(Z1000/10-13)
HEATチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン 2本出し色ブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H(NINJA1000/11-13) ZXT00L/ZXT00M(NINJA1000/14-15)ZRT00D(Z1000/10-13) 仕向け地:アジア一般及びIBS社扱いZXT00G:UK(NINJA1000/11-13)、アジア一般(NINJA14-15)/マレーシア及びアジア一般(Z1000/10-13)
DLCチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン 2本出し色ブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H(NINJA1000/11-13) ZXT00L/ZXT00M(NINJA1000/14-15)ZRT00D(Z1000/10-13) 仕向け地:アジア一般及びIBS社扱いZXT00G:UK(NINJA1000/11-13)、アジア一般(NINJA14-15)/マレーシア及びアジア一般(Z1000/10-13)
HEATチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン 2本出し色ブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H(NINJA1000/11-13) ZXT00L/ZXT00M(NINJA1000/14-15)ZRT00D(Z1000/10-13) 仕向け地:アジア一般及びIBS社扱いZXT00G:UK(NINJA1000/11-13)、アジア一般(NINJA14-15)/マレーシア及びアジア一般(Z1000/10-13)
FASARM S チタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:×、ステップ:×、タンデム:×、アンダーカウル:カット加工が必要形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色チタンタイプ機械曲げチタン/V Ti適合車種GPZ900R NINJA(ALL)
FASARM S チタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:×、ステップ:×、タンデム:×、アンダーカウル:カット加工が必要形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色カーボンタイプ機械曲げチタン/V Ca適合車種GPZ900R NINJA(ALL)
LOCK-ON(DLC) スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ ブラック(DLCコーティング)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。マフラーとしての基本性能はもちろん、サイレンサーブラケットやリベットリング等のパーツの質感にもこだわった造り込みがH2独特の存在感・迫力をより一層重厚なものとします。排ガス・騒音規制をクリアした安心の政府認証マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:形状スリップオン色ブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン/LOCK-ON Ti/DLC適合車種Ninja H2(15)車輌型式車両型式:ZXT00N
FASARM R チタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラー。取廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆづるものの、マフラーの性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。画像はPRO Rチタンです。実際の商品は機械曲げ/焼き色無しとなります。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:×、ステップ:×、タンデム:×、アンダーカウル:カット加工が必要形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色チタンタイプ機械曲げチタン/V Ti適合車種GPZ900R NINJA(ALL)
FASARM R チタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラー。取廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆづるものの、マフラーの性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。画像はPRO Rチタンです。実際の商品は機械曲げ/焼き色無しとなります。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:×、ステップ:×、タンデム:×、アンダーカウル:カット加工が必要形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色カーボンタイプ機械曲げチタン/V Ca適合車種GPZ900R NINJA(ALL)
DLCチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。マフラーとしての基本性能はもちろん、サイレンサーブラケットやリベットリング等のパーツの質感にもこだわった造り込みがH2独特の存在感・迫力をより一層重厚なものとします。排ガス・騒音規制をクリアした安心の政府認証マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:形状スリップオン色ブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン/GT 楕円 Ti/DLC適合車種Ninja H2(15)車輌型式車両型式:ZXT00N
GT-ミドル スリップオン チタンテールパイプ/ステンレスサイレンサー ポリッシュNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
手軽なスリップオンながらバイクの長所を引き立て、乗る楽しさを追求。ポリッシュ仕上げの楕円スリーブと凝った作りのテールエンドが特徴的な美しい楕円形状サイレンサー。出力特性はもちろん、消音性能も重視した車種専用設計で耳ざわりな破裂音を極力抑えた音質及び音量設定。安心のJMCA認定。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色ステンレスポリッシュタイプ機械曲げチタン/GTミドル Sus適合車種Ninja250SL(15)車輌型式車両型式:JBK-BX250A 仕向け地:国内
FASARM PRO チタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
焼け色も美しい手曲げチタンエキパイ+超軽量プロチタンサイレンサー。ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:×、ステップ:×、タンデム:×、アンダーカウル:カット加工が必要形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色チタンタイプ手曲げチタン(焼き色有り)/V Ti適合車種GPZ900R NINJA(ALL)
FASARM PRO R チタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマFASARMシリーズ エキゾーストの最高峰。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:×、ステップ:×、タンデム:×、アンダーカウル:カット加工が必要形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色チタンタイプ手曲げチタン(焼き色有り)/V Ti適合車種GPZ900R NINJA(ALL)
GT-ミドル スリップオン チタンテールパイプ/ステンレスサイレンサー ポリッシュNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
手軽なスリップオンながらバイクの長所を引き立て、乗る楽しさを追求。ポリッシュ仕上げの楕円スリーブと凝った作りのテールエンドが特徴的な美しい楕円形状サイレンサー。出力特性はもちろん、消音性能も重視した車種専用設計で耳ざわりな破裂音を極力抑えた音質及び音量設定。安心のJMCA認定。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色ステンレスポリッシュタイプ機械曲げチタン/GTミドル Sus適合車種Ninja250R(08-12)車輌型式車両型式:JBK-EX250K 仕向け地:国内
LOCK-ON スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に非常に優れ、後方に行くほど太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。また外観上の特長でもあるテールカバーには軽量かつ高強度のドライカーボンが奢られています。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色チタンタイプ機械曲げステンレス/LOCK-ON Ti適合車種ER-4n(10-13)、Ninja400R(10-13)車輌型式車両型式:EBL-ER400B 仕向け地:国内
メガホン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラック(つや消し耐熱塗装)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:×、ステップ:○、タンデム:×、アンダーカウル:カット加工が必要形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブラック(つや消し耐熱塗装)タイプ機械曲げステンレス/メガホン Sus適合車種GPZ900R NINJA(ALL)
LOCK-ON フルエキゾースト 2-1 ステンレスエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に非常に優れ、後方に行くほど太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。また外観上の特長でもあるテールカバーには軽量かつ高強度のドライカーボンが奢られています。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:2-1色チタンタイプ機械曲げステンレス/LOCK-ON Ti適合車種Ninja250R(08-12)車輌型式車両型式:JBK-EX250K 仕向け地:国内
DLCチタン フルエキゾースト 2-1 チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:2-1色ブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げステンレス+チタン/GT 楕円 Ti/DLC適合車種Ninja250R(08-12)車輌型式車両型式:JBK-EX250K 仕向け地:国内
HEATチタン フルエキゾースト 4-1-2SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1-2SC(スパイラルコレクター)色ブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種NINJA1000(14-16)車輌型式車両型式:ZXT00L/ZXT00M 仕向け地:アジア一般
DLCチタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H 仕向け地:アジア一般
HEATチタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種NINJA1000(14-16)車輌型式車両型式:ZXT00L/ZXT00M 仕向け地:アジア一般
DLCチタン フルエキゾースト 4-1-2SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1-2SC(スパイラルコレクター)色ブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種NINJA1000(14-16)車輌型式車両型式:ZXT00L/ZXT00M 仕向け地:アジア一般
DLCチタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種NINJA1000(14-16)車輌型式車両型式:ZXT00L/ZXT00M 仕向け地:アジア一般
HEATチタン フルエキゾースト 4-1-2SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1-2SC(スパイラルコレクター)色ブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H 仕向け地:アジア一般
HEATチタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H 仕向け地:アジア一般
DLCチタン フルエキゾースト 4-1-2SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1-2SC(スパイラルコレクター)色ブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H 仕向け地:アジア一般
FASARM S チタン フルエキゾースト 4-2-1 チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING76日以内出荷
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:×、ステップ:○、タンデム:×形状フルエキゾースト、集合:4-2-1色チタンタイプ機械曲げチタン/V Ti適合車種GPZ900R NINJA(ALL)