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軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

屈曲自在。特殊構造の二重壁耐圧蛇管製で、エアライン圧0.7MPa(7kgf/cm²)でも噴射方向はぶれません。 流量調節ができます。ノズル先端のキャップを回すと強弱が自由。

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

先端のキャップを回すと強弱が自由。 二重壁耐圧蛇管を使用。圧力0.7MPa(7kgf/cm²)でも濡れず、ぶれも生じません。 平吹ダンボノズルは扁平状になります。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

先端のキャップを回すと強弱が自由。 二重壁耐圧蛇管を使用。圧力0.7MPa(7kgf/cm²)でも濡れず、ぶれも生じません。 平吹ダンボノズルは扁平状になります。

電動式エアポンプ(4000mAh/19L/min)(5V/2A)。Eエアーポンプはコンパクトボディーの為、手軽にどこでも持ち運びができ、自宅、ガレージ、ツーリング先など場所を選ばず、どこでも使用できます。又、数多くのアダプターが付属し、本体で圧力調整が設定できる為、車、オートバイ、自転車のタイヤだけでなく、浮き輪やボールの空気を入れることができます。自宅やガレージに常備するだけでなく、自動車、オートバイ、自転車などに積載することで、アウトドアやレジャーシーン、又は緊急時に重宝します。

重力式のためエアや電気を使用せずに、天滝上に連続給油できます。 先端キャップの開閉で、液量調節が可能です。 ノズル位置は自由に変えることができます。 吹付位置を自由に設定可能です。

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

軟質銅管で自由に曲げ角度をキープできます。先端のキャップを回して流量調整できます。液体の点滴給油にもご使用いただけます。

砂目吹きが容易にできる構造です。 油絵具、ワニス、ラッカー、泥絵具、食紅および、大型製作に適します。

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

汎用ヘッドライトバルブ

電源を使用せずに、エアのON、OFFの切り替えをします。

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

霧化エアとピストン作動エアが共通式です。細かい霧をスプレーする場合に適しています。構造もシンプルで扱いやすい為、もっとも広い用途でご利用できます。スプレーパタン調整器があり、平吹の大きさが変えられます

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

ストレート型チューブ継手です。

霧化エアとピストン作動エアが分離式です。ピストン作動エア圧力に関係なく霧化エア圧力の設定ができるため、低圧霧化エアを用いて、粗い霧で飛散しないソフトなスプレーができます。食品油、離型剤などの各種油のスプレーに適し、飛散を防止して作業環境をクリーンに保ちます。スプレーパタン調整器があり、平吹の大きさが変えられます。低圧型

マジックカットe-ミスト用交換部品です。

大面積を能率的に仕上げるために大型カラーボトルをつけました。 ボトルは吸上管付ガラス製で色替に便利な着脱式です。 線の太さはプリセット式ニードルアジャスターで一定にできます。 細線、太線、ぼかし面塗りが自由自在にできます。 031Gは、ボタンを押すだけで噴射できるシングルアクション式で操作が簡単です。 033Gは、押し引きで空気と色材の量をコントロールします。

放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。 形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。又、イグニッションコイル本体の形状及び配線はノーマルと同形状の為、取付けスペースもノーマルと同じです。 TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。