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ビット差替え式パワーソケット用に開発された、40Vまでのハイトルクインパクトに耐えられる新設計の差替え軸ビット!両側フラット仕上げでソケット内部やインパクトドライバーのチャック内部への食い込みを最小限に抑えます。軸部の材質はダメージや折れ防止に有効な高級鋼材NKD-1を採用。NKD-1を採用したことで長すぎず短すぎない全長57mm設計を実現し、40V及び36V・18Vのハイトルクのインパクトドライバーを使用しても折れしにくい設計にしました。差替え用の軸ビットはソケットの内部やインパクトドライバーのチャック内に食い込みにくい”両側フラット仕上げ”を採用しました。安心安全の100%日本製品。着脱ソケットのスライド部分が上向きまたは下向きのどちらでも使用可能です。

薄く平たくプレス加工で仕上げた”もちあげ君”の兄弟ツール!素手では上げにくいグレーチングや、重く上げづらい浄化槽・マンホール等のふたの持ち上げに大変便利。フック部は薄く平たく仕上げてありますので、奥行きが浅い穴のマンホールの蓋・量水器や浄化槽の蓋あげに対応出来る形状に仕上げました。ハンドルはソフトPVCグリップで手への負担を軽減。”もちあげ君”と”もちあげさん”でカラーリングを変えたので一目でフックの形状を判別できます。全長350mmのコンパクトサイズなので、コンテナや土嚢袋を移動する際の手カギとしても使用可能です。

軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

コード延長時の漏電防止に便利です。 大小2サイズあります。お好みの大きさに切っても使用可能です。 ドライヤーで温めるだけの熱収縮タイプ。

薄型・ショートサイズのコンビレンチなので、狭い箇所や込み入った箇所での作業に重宝します。紛失防止に役立つカラビナ付きで、必要なサイズを取り出しやすい仕様になっています。カラーチタニウムメッキ仕上げの美しい仕上げを採用しています。

力学から生まれた側溝のふた吊り上げツールです。持ち上げる・入れる・寄せるなどの作業を立ったままの姿勢で楽々移動できます。移動に便利なロック機構(50・60cmサイズ時のみ)付で、4サイズのふたに使用可能です。ケガが多く発生する寄せ作業では、ツールを使用したまま作業が行えるので安全です。

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

帆布製2重底仕様の丸バケツです。底部は二重構造、ベルト十字補強済みでさらに強度は抜群です。荷重がかかる程キツく絞まる「薩摩編み」を採用しています。プロから日曜大工まで幅広く対応します。編み込み部は圧縮チューブを使用し、ほどけないようにしています。

ビットが折れても交換可能!40Vまでのハイトルクインパクトに耐えられる新設計の差替えビットをセットした、プロ向け高耐久仕様の軸交換式電動ドライバー用ソケットビット!。軸部の材質はダメージや折れ防止に有効な高級鋼材NKD-1を採用。さらに負荷のかかる軸部の全長を見直し、40V及び36V・18Vのハイトルクのインパクトドライバーを使用しても軸折れしにくい設計にしました。差替え用の軸ビットはソケットの内部やインパクトドライバーのチャック内に食い込みにくい”両側フラット仕上げ”を採用しました。深穴タイプで首下の長いボルト・ナットや、ダブルナットの締結にも使用出来ます。要となるビット部とソケット部の接合部は3ポイントロック方式の特殊圧入式(PAT.)を採用。ビットにかかる負荷を分散し最小限に抑えます。

スモールサイズ175mmのワイヤーブラシです。角度付きのハンドルは力を入れやすく作業効率を向上させ、錆取り・ペンキはがし等に大変便利です。ヘッド部は小型化してあるので、狭い作業にも楽々対応できます。錆取り・ペンキはがし等に最適なステンレスブラシです。

ビニールコートしたステンレスのワイヤーが90cm伸び縮み!小物などのホルダーにピッタリ!

軽量!アルミボディのスタイリッシュなハンディツール 折込式のレンチシリーズ。 ピン付のいじり止めタイプにも使えます。

電動式エアポンプ(4000mAh/19L/min)(5V/2A)。Eエアーポンプはコンパクトボディーの為、手軽にどこでも持ち運びができ、自宅、ガレージ、ツーリング先など場所を選ばず、どこでも使用できます。又、数多くのアダプターが付属し、本体で圧力調整が設定できる為、車、オートバイ、自転車のタイヤだけでなく、浮き輪やボールの空気を入れることができます。自宅やガレージに常備するだけでなく、自動車、オートバイ、自転車などに積載することで、アウトドアやレジャーシーン、又は緊急時に重宝します。

「ワンタッチ」と「がっちり」装着方法は2通り、どちらもしっかり装着できます。

エンジンチェーンソーのプラグ交換、丸鋸の替刃やチェーン(替刃)交換・チェーンの締付け等に大変便利なツールです。 エンジンチェーンソーの調整やメンテナンスに欠かせないサイズを1丁でまとめました。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

軽量!アルミボディのスタイリッシュなハンディツール 折込式のレンチシリーズ。用途に応じてお選び下さい。

オリジナル3穴プレートを使えばいつでもきちんと整理! 携帯時にはいつもツールがゴチャゴチャ!! 必要なサイズがなかなか取り出せない!! こんな悩みも一発解消! ツールがきちんと整列して作業もラクラク!! ポリカーボネート製の3穴プレートを採用して、ビットホルダーを3個付属 ロック機構付で、常に水平を保ちます。 オーバルカラビナ付なので、ダイレクトに装着できるうえ、48mm幅ベルトも通せます。

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

スモールサイズ175mmのワイヤーブラシです。角度付きのハンドルは力を入れやすく作業効率を向上させ、錆取り・ペンキはがし等に大変便利です。ヘッド部は小型化してあるので、狭い作業にも楽々対応できます。ガスレンジの目詰まり・プラグのカーボン取り等に最適な真鍮ヘッドです。

汎用ヘッドライトバルブ

ドライバービットや鉄工ドリルの他、ソケットビットやギムネ・ボアビットなどの先端工具も使用できる、40Vインパクトドライバーまでの規格に対応する高耐久ロック式エクステンションバーです。先端工具を一度入れると勝手には抜けないボール止め式のロック機構付チャックを採用しています。チャック径は最細クラスの13.5mm幅のスリム設計です。先端が見やすく狭所や奥まった箇所での作業効率が良いのが特長です。従来品と材質や仕様を変えることでソケットビットやギムネや木工ドリルの使用も可能になりました。450mmと600mmは使用時の芯ブレ抑制に効果のある回転式のゴムグリップを付けました。前後にも動かせるので作業のしやすい位置までスライドも出来ます。安心安全の100%日本製品です。六角軸溝13mmと16mm両方に対応する国内標準規格です。

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

軽量!アルミボディのスタイリッシュなハンディツール

使い込んでも型崩れがしにくい完全な真円型形状を実現した、ベルト通し装着とカラビナ装着の2通りの装着方法が選べる本革製の本職用溶接棒ケース。底部には鉄板を仕込んでいるので底抜けがしにくく高耐久を実現しました。ベルト通し部はワンタッチベルトや胴ベルトの幅広バックルが通せるワイド仕様です。上部に取り付けた丸カンにカラビナやフック等を引掛けることが可能。工具差しに連結して使えます。取出し口はヨレ止め効果抜群の補強革をプラスした他、大きな斜めカットで溶接棒の出し入れをスムーズに行えます。

片手・両手型どちらのふたにも使用可能です。表面はスベリ止めの凸面仕上げです。隙間にぴったりフィットするストッパー付きです。穴が開いており、雨が降っても水がたまりにくい仕様となっています。ハイヒールや幼児の足など、側溝穴の落下防止に便利です。

放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。 形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

「ワンタッチ」と「がっちり」装着方法は2通り、どちらもしっかり装着できます。