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promina LED 輸入車向けは、EBC・IRRといった特殊回路を採用する事で欧州車等にLEDを取り付けた際に球切れ警告灯が点灯する・正常点灯しないといった症状を抑えストレスフリーな取付けを実現したハイスペック・ハイクオリティーLEDです。promina製品は、球切れ警告や装着したLEDが点滅するなどの症状を回避する為にEBC やIRR の特殊回路を内蔵していますが、車両検証を行い球切れ警告が点灯しないこと、正常点灯することを確認した車両でも、稀に車両個体差によって球切れ警告灯が点灯したり装着したLEDが正常点灯しないという症状が発生する場合があります。

自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです。車検対応仕様。

自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです。車検対応仕様。

ランクアップしたお洒落な印象に!ポジションランプやナンバー灯に装着すると、白く明るくなり、愛車がランクアップしたお洒落な印象に変わります。 LED素子を5方向(先端2素子+ 側面4 素子)に配置する事によって、照射光が全方位に広がるので、ポジションランプやナンバー灯の全体が綺麗に輝きます。 純正の白熱球と同等サイズのため、ほとんどの車両で装着が可能です。しかも、無極性仕様なので、+-の極性を気にしないで装着できます。

HIDよりも明るい9000ルーメン(2灯合計)の高輝度SMD LEDを装備。また、LEDの位置をHIDの発光部に合わせる事により、純正HIDの照射性能を再現しています。空冷部に最新のアルミヒートシンクとデュアルボールファンを採用し、熱による光量ダウンを防ぎ、安定した光量を確保します。配線やコネクターの加工は不要で、純正HID のバラストのコネクターに接続するだけでカンタンです。

《配光の最適化》。プロジェクターヘッドライトの構造に合わせ、LED 素子を全周配置する事で、光量アップと配光の良さを両立させました。また、バルブ後方の電動ファンとヒートシンクが、効率良く放熱する事により、安定した大光量を実現しました。《フランジ脱着式》。バルブ本体とフランジを脱着式にする事により装着性が向上しました。また、専用のバルブアダプターにより、LEDバルブを確実に固定し、走行中の振動でLEDバルブがブレる事を解消しました。

PLX1H4専用品

自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです。最近の国産車に採用されている水銀フリーのバルブで、マリチリフレクターヘッド用です。

車内が白く明るくなりスッキリした爽快な雰囲気へ AIRZERO LED ルームランプは、国産車向けのルームランプ用LEDバルブで、耐久性と信頼性に優れたシチズン製LED素子を採用し、明るくキレイな光を放ち、快適で明るい車内空間を作り出します。 また、純正バルブと同形状により簡単装着が可能で、待機電力防止機能により消灯時の微点灯を回避します。 1台分または交換したい場所を選んで交換することができる単品パッケージです。

CREE社製高輝度LEDを身に纏い、ファンレス構造のシンプルモデルで、充分な光量を確保したLEDフォグランプバルブです。ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応し、安心の3年間保証となっています。フォグランプの構造特性に合わせ、LED素子を左右にマウントし、ハロゲンバルブの発光点と位置を合わせる事により、優れた配光性能を可能にしました。角度調整機能により、フォグランプに合わせてLED素子の角度を調整する事が可能で、より良い配光が得られます。電動ファンを使用しないシンプルなファンレス構造で、アルミ製のヒートシンクによって、LEDバルブで発生した熱を効率良く放熱します。

CREE社製高輝度LEDを身に纏い、アルミ製ヒートシンクや高効率電動ファンの放熱効果により、大光量を実現したLEDヘッドライトバルブです。ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応し、安心の3年間保証となっています。プロジェクターヘッドライトの構造に合わせ、左右と上面の3ヶ所にLEDを配置し、明るさと配光の良さを両立させました。角度調整機能により、ヘッドライトに合わせてLED素子の角度を調整する事が可能で、より良い配光が得られます。防塵防水IP67仕様の電動ファンとアルミ製ヒートシンクを使用して、LEDバルブで発生した熱を効率良く放熱する事により、明るいLEDバルブが実現しました。

【特徴】。《専用アダプター》。専用アダプターでバルブを直接固定するので、LED バルブの ブレを抑え、光軸が揺れる事を防いでいます。《専用ゴムキャップ》。標準のゴムカバーではヒートシンク&電動ファンが収まらないので、専用ゴムキャップで塵や水の侵入を防ぎます。

【特徴】。《配光の最適化》。プロジェクターヘッドライトの構造に合わせ、LED 素子を全周配置する事で、光量アップと配光の良さを両立させました。また、バルブ後方の電動ファンとヒートシンクが、効率良く放熱する事により、安定した大光量を実現しました。《フランジ脱着式》。バルブ本体とフランジを脱着式にする事により装着性が向上し、確実なバルブ固定作業が行えます。

PLX1H7専用品

PLX1H11専用品

PLX1HB4専用品

【特徴】。《明るさと配光》。6000ルーメン(2灯合計)の高輝度SMD LEDを装備。LEDの位置をハロゲン球の発光位置に合わせる事により、純正ハロゲン球の照射パターンを再現しています。《配光調整機能》。バルブに角度調整機能を備え、配光を調整する事が可能です。《光量ダウン防止》。バルブのボディに最新のアルミヒートシンクを採用し、先端で発生した熱を後方のクリーニングシステムに導く銅板をサンドイッチ構造。高性能電動ファンで空冷させ、熱による光量ダウンを防ぎ、安定した光量を確保します。

HIDよりも明るい9000ルーメン(2灯合計)の高輝度SMD LEDを装備。また、LEDの位置をHIDの発光部に合わせる事により、純正HIDの照射性能を再現しています。空冷部に最新のアルミヒートシンクとデュアルボールファンを採用し、熱による光量ダウンを防ぎ、安定した光量を確保します。配線やコネクターの加工は不要で、純正HID のバラストのコネクターに接続するだけでカンタンです。

【特徴】。《配光の最適化》。ハロゲンバルブのロービームとハイビームのそれぞれの発光点と同じ位置にLED 素子をレイアウトし、特殊形状のシェードを採用する事により、優れた配光性能を可能にしました。 《フリッカー対策》。ブルーモーション車にLEDバルブを装着すると、車両の電流制御によりフリッカー(チラつき現象)が発生しますが、キャンセラーで回避し、安定した照射を実現しました。(PLUPH4 には含まれません)

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。純正バルブ同様にマルチリフレクター車用の遮光膜ペイントを施したD1R、D2R、D3R、 D4R に設定し、グレア光を抑えカットラインを明瞭にします。

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。純正バルブ同様にマルチリフレクター車用の遮光膜ペイントを施したD1R、D2R、D3R、 D4R に設定し、グレア光を抑えカットラインを明瞭にします。

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。純正バルブ同様にマルチリフレクター車用の遮光膜ペイントを施したD1R、D2R、D3R、 D4R に設定し、グレア光を抑えカットラインを明瞭にします。

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。純正バルブ同様にマルチリフレクター車用の遮光膜ペイントを施したD1R、D2R、D3R、 D4R に設定し、グレア光を抑えカットラインを明瞭にします。

CREE社製高輝度LEDを身に纏い、ファンレス構造のシンプルモデルで、充分な光量を確保したLEDフォグランプバルブです。 ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応し、安心の3年間保証となっています。 フォグランプの構造特性に合わせ、LED素子を左右にマウントし、ハロゲンバルブの発光点と位置を合わせる事により、優れた配光性能を可能にしました。 電動ファンを使用しないシンプルなファンレス構造で、アルミ製のヒートシンクによって、LEDバルブで発生した熱を効率良く放熱します。

アルファロメオ ミトのハロゲンヘッドライトをLED仕様にバージョンアップするキットです。省電力により車両への負担を軽減させ、瞬時に前方を明るく照らし安全運転をサポートします。

フィアット500 1.2 プロジェクター式ハロゲンヘッドライトをLED仕様にバージョンアップするキットです。省電力により車両への負担を軽減させ、瞬時に前方を明るく照らし安全運転をサポートします。 ヘッドライト バックカバーの穴あけ加工あり。(詳細は取扱説明書またはメーカー商品ページの「穴あけ加工」をご確認下さい。)

C-HRのハロゲンヘッドランプを簡単にHID仕様にコンバージョンするシステムで、視認性やファッション性が向上し、消費電力を軽減させた安全で快適なHIDシステムです。 専用ステー付でバンパー脱着不要で簡単装着。 HIDバルブはハイパー6000ケルビンで通常の6000ケルビンに対し120%の光量と純白色を実現したスペシャルバルブで、夜間走行を優しくサポートします。

セレナのハロゲンヘッドランプを簡単にHID仕様にコンバージョンするシステムで、視認性やファッション性が向上し、消費電力を軽減させた安全で快適なHIDシステムです。 専用ステー付でバンパー脱着不要で簡単装着。 HIDバルブはハイパー6000ケルビンで通常の6000ケルビンに対し120%の光量と純白色を実現したスペシャルバルブで、夜間走行を優しくサポートします。

ノートe-POWERのハロゲンヘッドランプを簡単にHID仕様にコンバージョンするシステムで、視認性やファッション性が向上し、消費電力を軽減させた安全で快適なHIDシステムです。 専用ステー付でバンパー脱着不要で簡単装着。 HIDバルブはハイパー6000ケルビンで通常の6000ケルビンに対し120%の光量と純白色を実現したスペシャルバルブで、夜間走行を優しくサポートします。

LEDを装着した際に発生する球切れ警告灯回避するパーツで、専用カプラーでLED バルブと車両カプラーの間に接続します。

耐久性と信頼性に優れたシチズン製LED素子を採用し、明るくキレイな光を放ち、快適で明るい車内空間を作り出します。純正バルブと同形状により簡単装着が可能で、待機電力防止機能により消灯時の微点灯を回避します。

ハロゲンバルブをHID システムに変換する事が可能で、明るい視界で運転をサポートします。インバーターとイグナイターが分離したスリムバラストです。狭いエンジンルームやバンパー内への設置が容易で、取付けスペースが狭い車両でも装着が可能です。HP6000Kはバルブ内部の化合物やガスに改良を加え、通常の6000Kに対し120%の光量パフォーマンスと純白色を実現。

自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです。最近の国産車に採用されている水銀フリーのバルブで、プロジェクターヘッド用です。

自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです.。マルチリフレクター用バルブ。HP(ハイパー)6000ケルビンで通常の6000K対し120%の光量パフォーマンスと純白色を実現したスペシャルバルブです。

自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです.。プロジェクター用バルブ。HP(ハイパー)6000ケルビンで通常の6000K対し120%の光量パフォーマンスと純白色を実現したスペシャルバルブです。