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日塗工 2024年 P版塗料用標準色が発売になりました! 日塗工色「塗料用標準色」は世界最大の発行部数を誇り、実際の塗料を用いて制作している極めて精度の高い色見本帳です。 1954年に第1版を発行して以来、時代のニーズを汲み取りながら改良を続け、今回で36版目を数えます。 2024年P版は塗料で再現できる出現頻度の高い色はもちろん、JISをはじめ各種団体が定める規定色、色が区別しにくい方に配慮したカラーユニバーサルデザイン対応色などを収録しています。 本標準色記載の色番号で指定すれば、日本国内のいずれのメーカー、塗料販売店、塗装店にご発注いただいてもご希望の色を入手することが可能です。塗料の色指定は必ず「塗料用標準色」でご指定下さい!! 2024年P版では新色13色を含む600色を掲載しています。 全色、鉛・クロムフリー塗料を採用 色票番号だけで正確な色伝達が可能 退色や色の変化がほとんどありません。 カラーユニバーサルデザイン「CUD推奨配色セット」を収録 色を比べる際に差が判りやすい「比色マスク」付き(ポケット版) 色票番号はマンセル表色系(色相、明度、彩度)に対応しています。 ミシン目が入ったワイド版は色票片を切り取って使用できるため色指定に便利です。 ポケット版 ・・・ 携帯に便利なハンディサイズ 短冊形の白い台紙1枚に9色をストライプ状に塗付し、これを綴じて携帯に便利な大きさにしたものです。 ポケット版の大きさ ： 長さ215×巾50×厚さ約25mm 色票の大きさ ： 50×14mm ※現日本塗料工業会表紙の色見本帳の在庫がなくなりましたら、日本ペイント仕様の表紙の色見本帳に切り替わります。 中身(色見本台紙、カラーチップ)は従来品と変わりません。表紙のみ変わります。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。クリーン&スムーズな走りを追求した、2サイクルスクーターに適したオイル。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

リチウム石鹸と精製された鉱油を加えた高品質の汎用タイプのグリスです。ホイールベアリング・シヤシー各部、その他の各グリス潤滑部分に使用します。ちょうど度3号のため、マルチパーパスグリスNO.2に比べ多少固めの配合です。

日塗工 2024年 P版塗料用標準色が発売になりました! 日塗工色「塗料用標準色」は世界最大の発行部数を誇り、実際の塗料を用いて制作している極めて精度の高い色見本帳です。 1954年に第1版を発行して以来、時代のニーズを汲み取りながら改良を続け、今回で36版目を数えます。 2024年P版は塗料で再現できる出現頻度の高い色はもちろん、JISをはじめ各種団体が定める規定色、色が区別しにくい方に配慮したカラーユニバーサルデザイン対応色などを収録しています。 本標準色記載の色番号で指定すれば、日本国内のいずれのメーカー、塗料販売店、塗装店にご発注いただいてもご希望の色を入手することが可能です。塗料の色指定は必ず「塗料用標準色」でご指定下さい!! 2024年P版では新色13色を含む600色を掲載しています。 全色、鉛・クロムフリー塗料を採用 色票番号だけで正確な色伝達が可能 退色や色の変化がほとんどありません。 カラーユニバーサルデザイン「CUD推奨配色セット」を収録 色を比べる際に差が判りやすい「比色マスク」付き(ポケット版) 色票番号はマンセル表色系(色相、明度、彩度)に対応しています。 ミシン目が入ったワイド版は色票片を切り取って使用できるため色指定に便利です。 ワイド版 ・・・ 色指定に便利なミシン目入り 短冊形の紙1枚に1色を塗布し、12片に切り取って使用できるよう13mm毎にミシン目を入れ、この色紙を綴じたものです。色相順に収納し、2分冊になっています。 ワイド版の大きさ ： 長さ215×巾50×厚さ約50mm 切り取った色票片の大きさ ： 50×13mm 色紙下段ページNo.の組み替えで、トーン配列に変更できます。

GX200T2-SM11の部品です。

低温に強いイソブタン配合しています。

耐熱性に優れた樹脂・顔料を選定。高熱になるマフラー、エンジンなどの塗装補修に好適です。

塗布後は弾力に富んだ均一のゴム状シートを形成。分解時はフィルム状に剥離できます。

ホンダ純正部品です。

ホンダ純正部品です。

光沢皮膜を形成し、耐水耐候性に優れた効果を発揮する二輪車専用ワックスです。帯電防止剤を配合しているので、ホコリや汚れの付着を低減します。

GX200T2-SM11の部品です。

ホンダ純正部品です。

高速回転、高温でも、優れた潤滑力、防錆力を発揮するホワイトテフロン粉末パウダータイプ。飛散、たれ、べたつきが少なく、シールチェンなど全てのチェン、金属摺動部に使用できます。

GX270T2-SMEJ用の部品です。

GX200T2-SM11の部品です。

GX200T2-SM11の部品です。

ちょっとした荷物の積載に。フロントバスケットの取り付けに必要なフロントキャリアです。

大型でも操作性を妨げないデザインです。小さな荷物も安心のメッシュタイプ。

エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。 車両のエンジンと一体開発 低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。