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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

鉄鋼、アルミニウム、ステンレス、銅、真鍮などが、スプレーで簡単に「黒染」できます。色調はつや消しの黒です。少量部品の黒染、補修、試作、組立後の黒染、反射防止コートなどいろいろとお役立てください。黒染処理といいますと、前後処理を含めて面倒な準備や工程を考えますが、ブラックシールはスプレーして3～5分で乾燥、極薄で硬い黒染皮膜を形成して黒染が完了します。スプレー時のダレ落ちはありません。黒染皮膜は、金属地に強く密着し、耐水、耐腐食性があって、はがれもありません。

高負荷のかかる稼働箇所や、水中、泥、塩水、沸騰水等の過酷な環境下において、飛散、垂れ落ち、水に溶け出す事なく、抜群の潤滑・シーリング効果が長期間持続。機械の寿命を延ばします。強力な粘着性を持ち、ベアリングからのグリース流出性が低い。使用量および給脂回数を大幅に減らせるので、作業の手間と費用両面に於いて効率的。衝撃、振動などの外部応力に対応できる強力な耐摩耗性があります。鋼鉄以外にも、エンジニアリングプラスチックなど様々な材質に対応可能です。淡黄色のグリースは対象物の外観を損ねません。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

化学反応により鉄鋼部品を 美しい黒色に仕上げる簡易黒染め剤です。常温で誰でも簡単に加工でき、黒染めが必要な時だけ手軽に着色できる簡易黒染め剤です。 脱脂したワークを常温で1～3分浸漬するだけで鉄鋼の着色ができます。不燃性、無臭で、特別な設備を必要としませんので手軽に作業が可能です。 黒染層は極薄(約0.2μm)で寸法精度に影響を与えません。 鋳物、焼結金属、鋳造品、熱処理した工具鋼も黒染できます。

組み上った機械の一部を黒染するときや、黒染した部品を後加工して生地のでた部分。を黒染するときなどに塗布で用いる鉄鋼用の常温黒染剤です。鉄鋼用タッチアップ黒染剤。ハケぬりで簡単に黒染できます。寸法、精度に変化はありません。何年でも保存できます。不燃性です。臭気はほとんどありません。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。クリーン&スムーズな走りを追求した、2サイクルスクーターに適したオイル。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

酸化雰囲気中で800℃まで、真空中で1200℃、不活性雰囲気中で2200℃まで安定。溶融金属、溶融ガラスと反応しません。主成分の窒化ほう素は化学的に安定していて高温下の使用時でも反応を生じません。金属、グラファイト、ガラス面に対して、良好な付着性があります。常温時に余剰な窒化ほう素の粉で金型や周囲を汚しません。

GX200T2-SM11の部品です。

耐熱上限は酸化雰囲気中で900℃。真空及び還元雰囲気中では1200℃です。ほとんどの溶融金属や溶融ガラスとは反応しません。有機溶剤、化学薬品に対して安定です。非磁性で、完全に乾燥すれば電気的には絶縁性で、熱伝導性があります。不要になった皮膜は水で拭き取って除去できます。

リチウム石鹸と精製された鉱油を加えた高品質の汎用タイプのグリスです。ホイールベアリング・シヤシー各部、その他の各グリス潤滑部分に使用します。ちょうど度3号のため、マルチパーパスグリスNO.2に比べ多少固めの配合です。

速乾性です。均一にコーティングできます。色は常温下では白色です。使用、保管が簡便です。溶接スパッターなどの付着を防止します。ほとんどの溶融金属と反応しません。アルミナの耐熱上限は1800℃です。電気的に絶縁性です。(耐久性が弱いので簡易的です)

防錆期間は屋内で1年以上(原液使用)と強力です。洗浄直後の水のついたワークをどぶ漬けしますと、その水は溶剤の水と混じって一緒に蒸発しますので、処理後水洗浄した黒染部品の防錆仕上げや、メッキの中間防錆に適しています。ワックス入りで、つやのある防錆皮膜をつくりますから鍛造部品、黒染部品の仕上げに用いますと防錆とつや出しが一度にできます。短期防錆、中間防錆のときは、期間に応じてお湯でうすめて使用できます。

低温に強いイソブタン配合しています。

塗布後は弾力に富んだ均一のゴム状シートを形成。分解時はフィルム状に剥離できます。

液だれしにくい極薄で硬い艶消しの黒色被膜を形成します。塗膜は下地に強く密着し、水や薬剤から金属を守ります。特化則、PRTR規制に該当しません。

GX200T2-SM11の部品です。

ホンダ純正部品です。

光沢皮膜を形成し、耐水耐候性に優れた効果を発揮する二輪車専用ワックスです。帯電防止剤を配合しているので、ホコリや汚れの付着を低減します。

高速回転、高温でも、優れた潤滑力、防錆力を発揮するホワイトテフロン粉末パウダータイプ。飛散、たれ、べたつきが少なく、シールチェンなど全てのチェン、金属摺動部に使用できます。

酸化雰囲気中で800℃まで、真空中で1200℃、不活性雰囲気中で2200℃まで安定。溶融金属、溶融ガラスと反応しません。ガラス、金属、セラミックス面に対して、良好な付着性があります。化学的に安定していて高温下の使用時でも反応を生じません。プラスチック、ゴム、金属に影響を与えません。溶剤に毒性の少ない炭化水素を使用。

GX200T2-SM11の部品です。

ちょっとした荷物の積載に。フロントバスケットの取り付けに必要なフロントキャリアです。

フッ素樹脂の潤滑特性を生かしたドライ潤滑膜が容易に作成できます。 フッ素樹脂のバインダーに高潤滑性の樹脂を用い、すべりの良さに優れています。 加熱不要で熱に弱い対象物にもコーティングできます。 薄い皮膜(5～18μm)で精密部品にも使用できます。