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独立気泡構造なので、気密・水密性に優れています。 反撥弾性に優れています。 加工性に冨み、粘着、テープ切り、打ち抜き裁断などが容易です。 CRとは、クロロプレンゴムの略称で、特に難燃性、耐候性、耐薬品性等に優れている為、自動車、弱電、精密機器等のパッキング材として、広範囲に使用されています。また、伸張特性を生かし、マリンスポーツ向けのウェットスーツ素材等にも使用されています。

耐水性・耐候性に優れた独立気泡発泡体です。

機械的強度、耐摩耗性、耐油性、耐寒性、耐オゾン性

独立気泡構造なので、気密・水密性に優れています。 反撥弾性に優れています。 加工性に冨み、粘着、テープ切り、打ち抜き裁断などが容易です。 CRとは、クロロプレンゴムの略称で、特に難燃性、耐候性、耐薬品性等に優れている為、自動車、弱電、精密機器等のパッキング材として、広範囲に使用されています。また、伸張特性を生かし、マリンスポーツ向けのウェットスーツ素材等にも使用されています。

油や水の液体はもちろん、空気やガス等、多種多様の流体を密封する目的で作られた合成ゴム製のOリングで、適度に圧縮することによって生じる応力を利用しシール機能を発揮します。

機械的強度、耐摩耗性、耐油性、耐寒性、耐オゾン性

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

反発弾性・圧縮永久ひずみ・断熱性・耐熱性に優れています。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

熱伝導率が低く、断熱材、保温材などに適しています。 防音効果があり、防音パッキンなどに使用できます。 独立気泡構造なので、吸水性が極めて低い材料です。 耐油性が必要ならNBR系です。 アクリロニトリル・ブタジエンの共重合体です。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

実用温度250℃(蒸気200℃)のノンアスベストジョイントシートです。 ガスケットペースト不要。特殊表面処理により固着防止腐食防止効果があります。

機械的強度、耐摩耗性、耐油性、耐寒性、耐オゾン性

熱伝導率が低く、断熱材、保温材などに適しています。 防音効果があり、防音パッキンなどに使用できます。 独立気泡構造なので、吸水性が極めて低い材料です。 耐油性が必要ならNBR系です。 アクリロニトリル・ブタジエンの共重合体です。

耐水性・耐候性に優れた独立気泡発泡体です。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。クリーン&スムーズな走りを追求した、2サイクルスクーターに適したオイル。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

機械的強度、耐摩耗性、耐油性、耐寒性、耐オゾン性

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

耐ガス透過性が特に優れ、耐酸性・耐候性・耐オゾン性も良好なゴムシートです。

生ゴムを60%含む天然ゴムシートです。反発弾性(元に戻ろうとする力)が非常に強い。伸び率が良い。耐候性がなく、朽ちやすい。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

アスベストを含有していません。 表面に固着防止処理を施し、取り替えが簡単です。

従来のシリコンシートの欠点である「引裂きの弱さ」を大幅に改良した高グレード品になります。各種薬品にも強い耐性。環境ホルモンの疑いのある物質を含まない。食品衛生法昭和61年厚生省告示第85号(改定：平成24年厚生労働省告示第595号)適合品。

GX200T2-SM11の部品です。

リチウム石鹸と精製された鉱油を加えた高品質の汎用タイプのグリスです。ホイールベアリング・シヤシー各部、その他の各グリス潤滑部分に使用します。ちょうど度3号のため、マルチパーパスグリスNO.2に比べ多少固めの配合です。