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Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

埋め込み機械が軽くなり、作業負担が軽減します。 アンカー筋の埋め込み時間が約20%向上しました。 厚生労働省の定める揮発性有機化合物(VOC)13品目を含んでいません。 非スチレン系樹脂の採用により、嫌な臭いが低減し、現場の作業環境が改善します。 アンカー筋の埋め込み時の発生音が60dB未満に低減し、近隣への騒音対策も万全です。 「各種合成構造設計指針・同解説」(社)日本建築学会等の多くの指針に適合しているガラス管タイプ。 アンカー引張強度が約10%向上しました。 品質保証期間が製造日より2年間となり、長期保存が可能となりました。

Honda車のパワーステアリングにベストマッチした専用フルードです。 低油温時の始動性と耐久性に優れ、スムーズなハンドリングを実現します。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

埋め込み機械が軽くなり、作業負担が軽減します。 アンカー筋の埋め込み時間が約20%向上しました。 厚生労働省の定める揮発性有機化合物(VOC)13品目を含んでいません。 非スチレン系樹脂の採用により、嫌な臭いが低減し、現場の作業環境が改善します。 アンカー筋の埋め込み時の発生音が60dB未満に低減し、近隣への騒音対策も万全です。 「各種合成構造設計指針・同解説」(社)日本建築学会等の多くの指針に適合しているガラス管タイプ。 アンカー引張強度が約10%向上しました。 品質保証期間が製造日より2年間となり、長期保存が可能となりました。

建物の利用者や施行者の健康に配慮した設計。 厚生労働省が定めるシックハウスの原因となる揮発性有機化合物(VOC)13品目に含まれるスチレンを使用しない変性ビニルエステル樹脂を採用しています。 施行時にスチレン臭が全くしない。 ノンスチレンタイプの変性ビニルエステル樹脂を採用したことにより、施行時に不快となるスチレン臭が全くしません。 ハンマーでたたき込むだけの簡単施工。 曲げ鉄筋(L型・J型・フック型等)の施工ができます。 簡易な施工方式により差筋アンカー等の用途に使用ができます。 品質保証期限が製造日より2年間となり、長期保存が可能となりました。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

2～3倍に希釈して使用する、高濃度のウォッシャー液です。

ホンダ純正部品です。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

塗布後は弾力に富んだ均一のゴム状シートを形成。分解時はフィルム状に剥離できます。

らせん構造により主剤、硬化剤を確実に混合できます。 ケミチューブGLシリーズ用 EL360にも使用可能です。

軽量で扱いやすい手動ガンです。EL360にも使用可能です。

「構造物施工管理要領(令和元年7月)」の指定するエポキシ樹脂規格値を満たし、耐久性に優れ、水中施工時でも強力な固着力が得られます。 現場の状況に応じて適量を無駄なく注入でき、ボルト等の斜めカットや、挿入時の電動ハンマー等は不要で、静かに施工ができます。 L型、U型の鉄筋や特殊形状のボルトも施工でき、天井面、壁面への施工も可能です。 水中の施工にも対応しております。 容器をフォイルパック化することで、使用後の廃棄物が削減できる環境に配慮した製品です。 カートリッジ容量は430cm³です。 カートリッジ使用後の廃棄物の体積、85%以上削減(メーカーのプラスチック容器を用いたカートリッジ製品と比較)

塗装面の小さなスリ傷、はがれの補修に。塗るだけで補修ができ、錆の発生や広がりを抑制します。

耐熱性に優れた樹脂・顔料を選定。高熱になるマフラー、エンジンなどの塗装補修に好適です。

GX200T2-SM11の部品です。