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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

シーリングガン部品

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

シーリングガン部品

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。クリーン&スムーズな走りを追求した、2サイクルスクーターに適したオイル。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

裏漏れ防止! タンクとパッキンの密着度を高めました。 さらに先端のナットでパッキンの張り調整ができます。 レバー部を外せます! 材料のつまり状況を見て洗浄できます。 レバーがぐらついてもネジ締めできます。 かんたん洗浄! 六角ボルト採用だから、スパナ(14×17)1本で分解できます。 ピストン簡単取り出し! 取っ手を外せば、ピストンをカンタンに取り外しできます。 パッキン交換も楽々!

シーリングガン部品

シリンダーガンのスタンダードタイプ。ハンドル部の耐久性抜群。 2液の変成、ウレタン等に最適。1回の握りで27mLの射出量。 射出量は多いが、握りが重い。(らくらく450B/550B/650Bとの比較) ゴム製ピストンパッキンで吸い込みがスムーズ。ゴム製ピストンパッキンで裏漏れがしにくい。 シリンダ-の脱着がワンタッチで作業後の洗浄がらくらく。

330ml用カートリッジ材の低価格ガン。 ラック機構でスリップがない。 ラック機構で残圧が抜け液ダレ。

シリンダーガンのハイパワータイプ。ハンドル部の耐久性向上(スライドバーの採用) 高粘度材(2液シリコン、サイディング用缶入1液材)に最適。 1回の握りで16mLの射出量。握りは軽いが、射出量は少ない(らくらくSB/MB/LBとの比較) ゴム製ピストンパッキンで吸込みがスムーズ。ゴム製ピストンパッキンで裏漏れがしにくい。

GX200T2-SM11の部品です。

リチウム石鹸と精製された鉱油を加えた高品質の汎用タイプのグリスです。ホイールベアリング・シヤシー各部、その他の各グリス潤滑部分に使用します。ちょうど度3号のため、マルチパーパスグリスNO.2に比べ多少固めの配合です。

らくらくガンのピストン部分のパッキンです。

低温に強いイソブタン配合しています。

シーリングガン部品

シリンダーガンのハイパワータイプ。ハンドル部の耐久性向上(スライドバーの採用) 高粘度材(2液シリコン、サイディング用缶入1液材)に最適。 1回の握りで16mLの射出量。握りは軽いが、射出量は少ない(らくらくSB/MB/LBとの比較) ゴム製ピストンパッキンで吸込みがスムーズ。ゴム製ピストンパッキンで裏漏れがしにくい。 シリンダーの脱着がワンタッチで、作業後の洗浄がらくらくバックレバーはフック式のみ。

塗布後は弾力に富んだ均一のゴム状シートを形成。分解時はフィルム状に剥離できます。

GX200T2-SM11の部品です。

ホンダ純正部品です。

光沢皮膜を形成し、耐水耐候性に優れた効果を発揮する二輪車専用ワックスです。帯電防止剤を配合しているので、ホコリや汚れの付着を低減します。

高速回転、高温でも、優れた潤滑力、防錆力を発揮するホワイトテフロン粉末パウダータイプ。飛散、たれ、べたつきが少なく、シールチェンなど全てのチェン、金属摺動部に使用できます。

GX200T2-SM11の部品です。