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重厚感のあるメタル・ケースに入っています。

25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。世界最高の強度を実現しています。

ハンドルとブレードは溶接しており、簡単に抜ける事はありません。両端が下がった独特なハンドル形状は人間工学的に手にフィットするよう造られています。鉄製ハンドルの重量を利用したフライホイール効果により、最小限の力でボルトを回す事ができます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

ハンドルとブレードは溶接しており、簡単に抜ける事はありません。両端が下がった独特なハンドル形状は人間工学的に手にフィットするよう造られています。鉄製ハンドルの重量を利用したフライホイール効果により、最小限の力でボルトを回す事ができます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

ハンドルとブレードは溶接しており、簡単に抜ける事はありません。両端が下がった独特なハンドル形状は人間工学的に手にフィットするよう造られています。鉄製ハンドルの重量を利用したフライホイール効果により、最小限の力でボルトを回す事ができます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

世界最高の強度を実現しています。特殊メッキ加工により、通常のメッキ加工に比べサビに強くなっています。

先端に埋め込んだ特殊ナイロン樹脂がボルトをガッチリつかみます。ハンドルとブレードは溶接しており、簡単に抜ける事はありません。両端が下がった独特なハンドル形状は人間工学的に手にフィットするよう造られています。鉄製ハンドルの重量を利用したフライホイール効果により、最小限の力でボルトを回す事ができます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

グリップには油や水で滑りにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

グリップには油や水で滑りにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

サイズが明示してあるので、必要なレンチが一目でわかります。

25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

面取り加工済みでネジに入れやすく、奥まで完全に差し込めます。 ロック機能付きケースはサイズ毎に整頓して、収められます。 サイズが刻印してあるので必要なレンチが、一目で選べます。

ブレード部はクロームバナジウム鋼を使用。 ボンタス・オリジナルのコンフォートグリップにより、握りやすく、小さな力で最大のトルクが得られます。 ブレード部の軸を六角にする事により、モンキーレンチなどの工具で回すことが出来ます。

ハンドルとブレードがしっかり溶接されているので、緩んだり抜けたりしません。持ちやすく握りやすいハンドルは、人間工学に基づいたクッショングリップです。硬度はHRC57～61です。

首下ショートのL形レンチです。 内径曲げ角を、限りなく90°に仕上げました。 とても狭い現場では、スタビーレンチで解決します。

ハンドルとブレードがしっかり溶接されているので緩んだり抜けたりしません。 頑丈なハンドルのフライホイール効果で楽にネジを回せます。 衝撃吸収型グリップなので疲れません。 ハンドルの大きさはブレードのトルク容量に合わせたデザインとなっています。

材質は引っ張り強度のあるプロテニアム特殊合金を使用しています。 プロガード表面加工により通常の5倍以上の防錆効果があります。

材質は引っ張り強度のあるプロテニアム特殊合金を使用しています。 プロガード表面加工により通常の5倍以上の防錆効果があります。

ブライトガード加工は一般的なメッキ加工の2倍以上の耐食性があります。鋼材にはバナジウム鋼のような一般的な鋼材に比べ、20%以上も強度があるプロテニアム合金鋼を使用しています。5/64インチ規格よりサイズが刻印されています。

プロガード[[TM上]]加工により通常の黒染め加工の5倍の耐食性があります。最大25°の角度からねじ回し可能です。硬度はHRC57～61です。材質は引っ張り強度のあるプロテニアム[[R上]]合金鋼を使用しています。

ボールポイントの側面に埋め込んだ特殊ナイロン樹脂がねじをガッチリつかみます。ネジを緩めて保持できます。マグネットではないので鉄くずを拾いません。

ボンダス独自開発のプロテニアム特殊合金鋼[[(R)]]を鋼材に使用しています。六角いじり止めタイプのボルトはレンチを挿入する部分の中心にピンがたっており、通常の六角レンチでは回せないようになっています。あらゆる航空宇宙機器には、いじり止めネジが使用されており専門知識のある技術者のみが整備できます。パイロットと乗客の命を守ります。シートベルトやエアバッグなどの安全装置、エンジンやトランスミッションなど整備士以外がいじるべきでない箇所にいじり止めネジが使用されています。大学のキャンパス内で電子機器、備品などの盗難防止、 破損防止の目的でいじり止めネジが採用されています。不特定多数の人が出入りする場所であることから、しばしば窃盗の標的になりやすいため、このような対策がなされています。被収容者による施設の破壊や脱獄を防止するために、房や備品にいじり止めネジが採用されています。通常の六角ネジ等だと外されてしまう可能性があるため、このような対策が施されています。医療機器を安全に使用するために用いられています。人命にかかわることであり、医療機器自体が高価な精密機器であるため、専門の技術者以外が誤って操作することのないように、いじり止めネジが使用されています。全ての軍種においていじり止めネジが使用されています。陸軍、海軍、空軍の軍事基地においていじり止めネジが採用されており、設備や備品の紛失防止、 破損防止、また外部からの妨害行為を抑止しています。市区町村の地方自治体では、公共のモノを守るためにいじり止めネジを採用しています。 不特定多数の人が行き交う場所である故に、いたずらや破損などの被害にあう可能性が高いため、通常のレンチでは外すことができないようにいじり止めネジが採用されています。電車、バス、旅客機など公共交通機関において、いじり止めネジが使用されています。乗客が勝手に備品をいじらないように使用されています。RVや船舶は一般的な乗用車とは異なる点が多くあるため、専門の整備士のみが整備できるように、主に燃料系統と電気系統にいじり止めネジが使用されています。

実用最大耐電圧AC1000Vです。電気・通信設備工事などの作業に適しています。手にフィットする8面ハンドルが、最大のトルクを伝えます。硬度とトルク値はドイツDIN規格及びISO基準以上です。ブレードを差し込んでの強力な締め付け作業も可能です。作業中に回転しないようにデザインされています。

ビット交換式ソケットビットです。 先端が摩耗したらビットを交換できます。 ポンチとハンマーでソケット側からのビットを叩いて外します。 ハンマーでソケットに押し込んで新しいビットを装着します。

ビット交換式ソケットビットです。 先端が摩耗したらビットを交換できます。 ポンチとハンマーでソケット側からのビットを叩いて外します。 ハンマーでソケットに押し込んで新しいビットを装着します。

トミーバータイプハンドルなので確実に締付ができます。 最大35度までの角度締めに対応しています。 ボルスター部をモンキーレンチなどで増し締めできます。

クッション性の高いラバーグリップ・二重形成ハンドルを採用しています 硬度とトルク値はドイツDIN規格及びISO基準以上です ブレードを差し込んでの強力な締め付け作業も可能です 作業中に回転しないようにデザインされています

鉄製のボディーです。

六角レンチとボルトの隙間が0.0127mmになるよう設計されているため、非常になめにくく、長くお使いいただけます。

ブライトガード加工(メッキ)です。

ゴールドガード加工(14K)です。

プロガード[[TM上]]加工：通常の黒染め加工の5倍の耐食性があります。最大25°の角度からねじ回し可能です。硬度はHRC57～61です。