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刃先はブラックチップ精密加工。

グリップはラバー得る後のミックグリップです。 油、水、汚れによるすべりを防止したグリップです。

25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。人間工学に基づいて設計されたグリップは握りやすく、小さな力で最大のトルクを出す事ができます。グリップは最大15度の傾斜でも転がらないようなデザインになっています。グリップの表面には、手に油や水が付着していても、すべりにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

ボンダスオリジナルのコンフォートグリップにより、握りやすく小さな力で最大のトルクが得られます。ブレード部が六角のため、ペンチ・モンキーレンチで工具を回すことができます。

ボールポイントの側面に埋め込んだ特殊ナイロン樹脂がボルトをガッチリつかみます。人間工学に基づいて設計されたグリップは握りやすく、小さな力で最大のトルクを出す事ができます。グリップは最大15度の傾斜でも転がらないようなデザインになっています。グリップの表面には、手に油や水が付着していても、すべりにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

刃先はブラックチップ精密加工。

ボールポイントの側面に埋め込んだ特殊ナイロン樹脂がボルトをガッチリつかみます。人間工学に基づいて設計されたグリップは握りやすく、小さな力で最大のトルクを出す事ができます。グリップは最大15度の傾斜でも転がらないようなデザインになっています。グリップの表面には、手に油や水が付着していても、すべりにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

ボールポイントの側面に埋め込んだ特殊ナイロン樹脂がボルトをガッチリつかみます。人間工学に基づいて設計されたグリップは握りやすく、小さな力で最大のトルクを出す事ができます。グリップは最大15度の傾斜でも転がらないようなデザインになっています。グリップの表面には、手に油や水が付着していても、すべりにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

ボールポイントの側面に埋め込んだ特殊ナイロン樹脂がボルトをガッチリつかみます。人間工学に基づいて設計されたグリップは握りやすく、小さな力で最大のトルクを出す事ができます。グリップは最大15度の傾斜でも転がらないようなデザインになっています。グリップの表面には、手に油や水が付着していても、すべりにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

ボンダスオリジナルのコンフォートグリップにより、握りやすく小さな力で最大のトルクが得られます。ブレード部が六角のため、ペンチ・モンキーレンチで工具を回すことができます。

刃先はブラックチップ精密加工。

刃先はブラックチップ精密加工。

刃先はブラックチップ精密加工。

刃先はブラックチップ精密加工。

先端に埋め込んだ特殊ナイロン樹脂がボルトをガッチリつかみます。人間工学に基づいて設計されたグリップは握りやすく、小さな力で最大のトルクを出す事ができます。グリップは最大15度の傾斜でも転がらないようなデザインになっています。グリップの表面には、手に油や水が付着していても、すべりにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

刃先はブラックチップ精密加工。

先端に埋め込んだ特殊ナイロン樹脂がボルトをガッチリつかみます。人間工学に基づいて設計されたグリップは握りやすく、小さな力で最大のトルクを出す事ができます。グリップは最大15度の傾斜でも転がらないようなデザインになっています。グリップの表面には、手に油や水が付着していても、すべりにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

刃先はブラックチップ精密加工。

クッション性の高いラバーグリップ・二重形成ハンドルを採用しています。硬度とトルク値はドイツDIN規格及びISO基準以上です。ブレードを差し込んでの強力な締め付け作業も可能です。作業中に回転しないようにデザインされています。

クッション性の高いラバーグリップ・二重形成ハンドルを採用しています。硬度とトルク値はドイツDIN規格及びISO基準以上です。ブレードを差し込んでの強力な締め付け作業も可能です。作業中に回転しないようにデザインされています。スパナでボルスターを回せば本締めができます。

決められたトルクに達するとクリック音がなり、ハンドルが空転する為ブレードやねじをオーバートルクによる破損から守ります。設定トルクが決まっている為、繰り返し作業などに最適です。グリップやブレードの交換は引き抜いて差し込むだけなので非常に簡単です。