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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ8 タイプ通し軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)6000
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63,454 税込69,799
40日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ8 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:8 コイル抵抗(Ω)1444(at20℃) コイル電圧(V)190(at20℃) コイル容量(W)25(at20℃) コイル電流(A)0.13(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
1個
117,789 税込129,568
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ8 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:8 コイル抵抗(Ω)368(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)25(at20℃) コイル電流(A)0.26(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
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117,789 税込129,568
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)19.2(at20℃) コイル電圧(V)24(at20℃) コイル容量(W)30(at20℃) コイル電流(A)1.25(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
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147,237 税込161,961
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ8 規格(軸穴寸法)JIS旧規格(2種)対応 寸法b(mm)軸穴5 (E9:+0.050/+0.020) トルク(N・m)静摩擦Ts:8 コイル抵抗(Ω)1444(at20℃) コイル電圧(V)190(at20℃) コイル容量(W)25(at20℃) コイル電流(A)0.13(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS旧規格(2種)対応 寸法b(mm)軸穴5 (E9:+0.050/+0.020) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)297(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)31(at20℃) コイル電流(A)0.32(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
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147,237 税込161,961
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS旧規格(2種)対応 寸法b(mm)軸穴5 (E9:+0.050/+0.020) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)19.2(at20℃) コイル電圧(V)24(at20℃) コイル容量(W)30(at20℃) コイル電流(A)1.25(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ8 規格(軸穴寸法)JIS旧規格(2種)対応 寸法b(mm)軸穴5 (E9:+0.050/+0.020) トルク(N・m)静摩擦Ts:8 コイル抵抗(Ω)23(at20℃) コイル電圧(V)24(at20℃) コイル容量(W)25(at20℃) コイル電流(A)1.04(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ8 タイプ通し軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)6000
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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ8 タイプ通し軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)6000
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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ8 タイプ通し軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)6000
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ8 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:8 コイル抵抗(Ω)23(at20℃) コイル電圧(V)24(at20℃) コイル容量(W)25(at20℃) コイル電流(A)1.04(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS旧規格(2種)対応 寸法b(mm)軸穴5 (E9:+0.050/+0.020) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)1203(at20℃) コイル電圧(V)190(at20℃) コイル容量(W)30(at20℃) コイル電流(A)0.16(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ8 規格(軸穴寸法)JIS旧規格(2種)対応 寸法b(mm)軸穴5 (E9:+0.050/+0.020) トルク(N・m)静摩擦Ts:8 コイル抵抗(Ω)368(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)25(at20℃) コイル電流(A)0.26(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
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117,789 税込129,568
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)1203(at20℃) コイル電圧(V)190(at20℃) コイル容量(W)30(at20℃) コイル電流(A)0.16(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
1個
147,237 税込161,961
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
付属品取付けフランジ、手動解放レバー サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)297(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)31(at20℃) コイル電流(A)0.32(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
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147,237 税込161,961
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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付 サイズ8 タイプ通し軸用 シリーズCS 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)3000
1個
67,064 税込73,770
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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付 サイズ8 タイプ通し軸用 シリーズCS 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)3000
1個
67,064 税込73,770
30日以内出荷

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付 サイズ8 タイプ通し軸用 シリーズCS 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)3000
1個
67,064 税込73,770
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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付 サイズ8 タイプ突合せ軸用 シリーズCS 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)3000
1個
62,219 税込68,441
30日以内出荷

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付 サイズ8 タイプ突合せ軸用 シリーズCS 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)3000
1個
62,219 税込68,441
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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ8 タイプ突合せ軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)6000
1個
59,655 税込65,621
19日以内出荷

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ6 タイプ突合せ軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])5 コイル抵抗(Ω)52(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)5.5 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.46(at20℃) 最高回転速度(min-1)8000
1個
50,440 税込55,484
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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付 サイズ8 タイプ突合せ軸用 シリーズCS 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)3000
1個
62,219 税込68,441
30日以内出荷

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付 サイズ8 タイプ突合せ軸用 シリーズCS 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)3000
1個
62,219 税込68,441
30日以内出荷

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ8 タイプ突合せ軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)6000
1個
59,655 税込65,621
19日以内出荷

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ8 タイプ突合せ軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)6000
1個
59,655 税込65,621
19日以内出荷

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ6 タイプ突合せ軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])5 コイル抵抗(Ω)52(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)5.5 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.46(at20℃) 最高回転速度(min-1)8000
1個
50,440 税込55,484
19日以内出荷

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付 サイズ8 タイプ通し軸用 シリーズCS 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)3000
1個
67,064 税込73,770
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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ8 タイプ突合せ軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10 コイル抵抗(Ω)38(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.63(at20℃) 最高回転速度(min-1)6000
1個
59,655 税込65,621
19日以内出荷

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ6 タイプ突合せ軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])5 コイル抵抗(Ω)52(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)5.5 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.46(at20℃) 最高回転速度(min-1)8000
1個
50,440 税込55,484
19日以内出荷

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ6 タイプ突合せ軸用 シリーズ101 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])5 コイル抵抗(Ω)52(at20℃) 穴径d1(Φmm)ロータ:15 静摩擦トルク(Nm)5.5 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)0.46(at20℃) 最高回転速度(min-1)8000
1個
50,440 税込55,484
19日以内出荷

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ5 タイプシャフト取付(薄型) シリーズ112 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4 寸法A1(mm)【径方向】50 穴径d(Φmm)【アーマチュア】15 コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000 コイル電圧(V)(at20℃)DC24 コイル容量(W)(at20℃)10 コイル電流(A)(at20℃)0.42 アーマチュアキー溝規格旧JIS
1個
32,392 税込35,631
15日以内出荷

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ5 タイプシャフト取付(一般) シリーズ112 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4 寸法A1(mm)【径方向】50 穴径d(Φmm)【アーマチュア】15 コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000 コイル電圧(V)(at20℃)DC24 コイル容量(W)(at20℃)10 コイル電流(A)(at20℃)0.42 アーマチュアキー溝規格旧JIS
1個
32,392 税込35,631
15日以内出荷

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ5 タイプシャフト取付(一般) シリーズ112 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4 寸法A1(mm)【径方向】50 穴径d(Φmm)【アーマチュア】15 コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000 コイル電圧(V)(at20℃)DC24 コイル容量(W)(at20℃)10 コイル電流(A)(at20℃)0.42 アーマチュアキー溝規格新JIS
1個
32,392 税込35,631
15日以内出荷

型式AHM-15 サイズ12 出力(kW)1.5 種類変速機 取付方式脚取付 周波数(Hz)50(200V)、60(200・220V) 寸法L(mm)593 変速比1/4 寸法H(mm)584 電流(A)1.09 電圧(V)200、200・220 電源三相 寸法A(mm)260 寸法F(mm)155 寸法S(mm)24 ベルト型式:1922V363S 寸法D(mm)230 抵抗(Ω)23 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40 寸法E(mm)80 寸法B(mm)280 寸法C(mm)230 寸法T(mm)25 寸法W(mm)7 寸法Z(mm)12×30 寸法N(mm)390 寸法J(mm)50 容量(W)25 寸法H1(mm)534 出力軸トルク〔N・m〕{kgf・m}50Hz・60Hz(50HZ)20~5.0、(60HZ)16~4.0 寸法G(mm)255 寸法K(mm)50 寸法Q(mm)50 寸法R(mm)80 寸法U(mm)27 ハンドル回転回数15 寸法P1(mm)398.5 寸法P2(mm)121 耐熱クラスB 出力軸回転速度(50/60Hz)(min-1[r.p.m])(50HZ)600~2400、(60HZ)720~2880 静摩擦トルク(Nm)45 寸法M1(mm)138 励磁電圧(V)DC24 極数(P)4 寸法X(Φmm)196 減速機N-CPM-22
1台
479,800 税込527,780
50日以内出荷
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型式AHM-15 質量(kg)75 サイズ12 出力(kW)1.5 種類変速機 取付方式脚取付 周波数(Hz)50(200V)、60(200・220V) 寸法L(mm)593 変速比1/4 寸法H(mm)584 電流(A)1.09 電圧(V)200、200・220 電源三相 寸法A(mm)260 寸法F(mm)155 寸法S(mm)24 ベルト型式:1922V363S 寸法D(mm)230 抵抗(Ω)23 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40 寸法E(mm)80 寸法B(mm)280 寸法C(mm)230 寸法T(mm)25 寸法W(mm)7 寸法Z(mm)12×30 寸法N(mm)390 寸法J(mm)50 容量(W)25 寸法H1(mm)534 出力軸トルク〔N・m〕{kgf・m}50Hz・60Hz(50HZ)20~5.0、(60HZ)16~4.0 寸法G(mm)255 寸法K(mm)50 寸法Q(mm)50 寸法R(mm)80 寸法U(mm)27 ハンドル回転回数15 寸法P1(mm)398.5 寸法P2(mm)121 耐熱クラスB 出力軸回転速度(50/60Hz)(min-1[r.p.m])(50HZ)600~2400、(60HZ)720~2880 静摩擦トルク(Nm)45 寸法M1(mm)138 寸法M2(mm)138 励磁電圧(V)DC24 極数(P)4 寸法X(Φmm)196 減速機N-CPM-22
1台
389,800 税込428,780
50日以内出荷
バリエーション一覧へ (324種類の商品があります)

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)297(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)31(at20℃) コイル電流(A)0.32(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
1個
125,389 税込137,928
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)297(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)31(at20℃) コイル電流(A)0.32(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
1個
115,889 税込127,478
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ8 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:8 コイル抵抗(Ω)368(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)25(at20℃) コイル電流(A)0.26(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
1個
90,242 税込99,266
20日以内出荷