電圧(V)24(過励磁出力)、7(定常励磁出力)
最高回転速度(min-1)6000
電流(A)0.688(過励磁出力)、0.2(定常励磁出力)
寸法a(mm)0.1
抵抗(Ω)35(過励磁出力)、35(定常励磁出力)
容量(W)16.5(過励磁出力)、1.4(定常励磁出力)
耐熱クラスF
リード線UL3398(ULスタイル )、AWG26(サイズ)
アーマチュア釈放時間tar(s)0.02
・制動用・保持用の2タイプ
同一寸法で制動用のLタイプ、保持用のHタイプがありますので、用途に合った選定が可能です。
・定格トルク100%
慣らし運転は不要です。使用初期から、トルクは定格値を満足します。
・長寿命
耐摩耗性の高い摩擦材を使用しており、長期間の使用に耐えられます。
・低騒音
消音ばねにより、回転中の微振動によって発生するカタカタ音を低減しました。
・ステータ内付け・外付け両用
熱源となるステータを内側方面でも外側方面でも取付けができますので、用途に合った選択が可能です。
最高回転数(min-1[r.p.m])5000
・薄型設計のブレーキです。
・クラッチと同様にすぐれた性能をもち、とくに応答性にすぐれ、負荷の急停止に威力を発揮します。
・取付け部の形状に合ったモデルを選ぶことができ、かつ軽量ですので、あらゆる機械に簡単に組込めます。
コイル電圧(V)24
・制動専用
コンパクトな制動専用ブレーキです。
・高信頼性
磁気回路は有限要素法によって設計されているため、高い信頼性があります。
・長寿命
耐摩耗性の高い摩擦材を使用しており、長期間の使用に耐えられます。
・低騒音
ロータスプリングにより、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
・安定制動
トルク変動が小さく、異常時にも瞬時に負荷を制動します。
レバー形式解放レバーなし
電圧(V)24
耐熱クラスF
リード線UL1333(ULスタイル)、AWG20(サイズ)
励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。
コイル電圧(V)24
励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。
コイル電圧(V)24(at20℃)
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチです。・カスタムタイプの基本形であるCYTモデルjは、ベアリング取り付け形が基本です。・軸の回転速度に応じてドライメタルタイプとボールベアリングタイプの2種類が選択できます。・アーマチュアは3形が基本ですが、さまざまなカスタマイズに対応します。
サイズ4
呼び径10
トルク(N・m)動摩擦Td:1
耐熱クラス3600
コイル抵抗(Ω)98(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)5.9(at20℃)
コイル電流(A)0.25(at20℃)
回転部慣性モーメント(kg・m2)(Jアーマチュア)5.15×10^-6、(Jロータ)1.00×10^-5
許容連結仕事Eeal(J)1900
1個
¥25,363
税込¥27,899
20日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチです。・カスタムタイプの基本形であるCYTモデルjは、ベアリング取り付け形が基本です。・軸の回転速度に応じてドライメタルタイプとボールベアリングタイプの2種類が選択できます。・アーマチュアは3形が基本ですが、さまざまなカスタマイズに対応します。
サイズ4
呼び径8
トルク(N・m)動摩擦Td:1
耐熱クラス3600
コイル抵抗(Ω)98(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)5.9(at20℃)
コイル電流(A)0.25(at20℃)
回転部慣性モーメント(kg・m2)(Jアーマチュア)5.15×10^-6、(Jロータ)1.00×10^-5
許容連結仕事Eeal(J)1900
1個
¥25,363
税込¥27,899
20日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ25
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320
コイル抵抗(Ω)(at20℃)9.6
穴径d1(Φmm)【ロータ】60
静摩擦トルク(Nm)350
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)2.5
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥317,271
税込¥348,998
40日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ25
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320
コイル抵抗(Ω)(at20℃)9.6
穴径d1(Φmm)【ロータ】60
静摩擦トルク(Nm)350
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)2.5
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥317,271
税込¥348,998
40日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ25
タイプダイレクト取付け用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320
コイル抵抗(Ω)(at20℃)9.6
穴径d1(Φmm)【ロータ】60
静摩擦トルク(Nm)350
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)2.5
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥280,225
税込¥308,248
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ25
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320
コイル抵抗(Ω)(at20℃)9.6
穴径d1(Φmm)【ロータ】50
静摩擦トルク(Nm)350
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)2.5
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥317,271
税込¥348,998
40日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ25
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320
コイル抵抗(Ω)(at20℃)9.6
穴径d1(Φmm)【ロータ】50
静摩擦トルク(Nm)350
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)2.5
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥317,271
税込¥348,998
40日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ16
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80
コイル抵抗(Ω)16(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:30
静摩擦トルク(Nm)90
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.46(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥148,187
税込¥163,006
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ16
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80
コイル抵抗(Ω)16(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:30
静摩擦トルク(Nm)90
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.46(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥148,187
税込¥163,006
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ16
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80
コイル抵抗(Ω)16(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:30
静摩擦トルク(Nm)90
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.46(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥148,187
税込¥163,006
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥108,478
税込¥119,326
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥80,458
税込¥88,504
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥77,893
税込¥85,682
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ8
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
コイル抵抗(Ω)38(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:15
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.63(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥67,064
税込¥73,770
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ6
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])5
コイル抵抗(Ω)52(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:12
静摩擦トルク(Nm)5.5
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.46(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥54,525
税込¥59,978
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ6
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])5
コイル抵抗(Ω)52(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:12
静摩擦トルク(Nm)5.5
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.46(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥54,525
税込¥59,978
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ20
タイプ通し軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160
コイル抵抗(Ω)(at20℃)13
穴径d1(Φmm)【ロータ】40
静摩擦トルク(Nm)175
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.88
最高回転速度(min-1)2500
1個
¥217,530
税込¥239,283
40日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ20
タイプ通し軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160
コイル抵抗(Ω)(at20℃)13
穴径d1(Φmm)【ロータ】40
静摩擦トルク(Nm)175
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.88
最高回転速度(min-1)2500
1個
¥217,530
税込¥239,283
40日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ20
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160
コイル抵抗(Ω)(at20℃)13
穴径d1(Φmm)【ロータ】50
静摩擦トルク(Nm)175
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.88
最高回転速度(min-1)2500
1個
¥208,981
税込¥229,879
40日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ20
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160
コイル抵抗(Ω)(at20℃)13
穴径d1(Φmm)【ロータ】50
静摩擦トルク(Nm)175
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.88
最高回転速度(min-1)2500
1個
¥208,981
税込¥229,879
40日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ20
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160
コイル抵抗(Ω)(at20℃)13
穴径d1(Φmm)【ロータ】40
静摩擦トルク(Nm)175
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.88
最高回転速度(min-1)2500
1個
¥208,981
税込¥229,879
40日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ16
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80
コイル抵抗(Ω)(at20℃)16
穴径d1(Φmm)【ロータ】40
静摩擦トルク(Nm)90
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.46
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥140,587
税込¥154,646
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ16
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80
コイル抵抗(Ω)(at20℃)16
穴径d1(Φmm)【ロータ】40
静摩擦トルク(Nm)90
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.46
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥140,587
税込¥154,646
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ16
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80
コイル抵抗(Ω)(at20℃)16
穴径d1(Φmm)【ロータ】30
静摩擦トルク(Nm)90
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.46
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥140,587
税込¥154,646
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ16
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80
コイル抵抗(Ω)(at20℃)16
穴径d1(Φmm)【ロータ】30
静摩擦トルク(Nm)90
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.46
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥140,587
税込¥154,646
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥103,541
税込¥113,895
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥103,541
税込¥113,895
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】30
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】30
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ通し軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥76,658
税込¥84,324
19日以内出荷
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