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・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ4
タイプダイレクト取付け用
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])1.2
寸法A1(mm)【径方向】40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)8
コイル電流(A)(at20℃)0.33
1個
¥22,323
税込¥24,555
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ5
タイプダイレクト取付け用
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4
寸法A1(mm)【径方向】50
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)10
コイル電流(A)(at20℃)0.42
1個
¥28,980
税込¥31,878
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ3
タイプダイレクト取付け用
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])0.6
寸法A1(mm)【径方向】32
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)6
コイル電流(A)(at20℃)0.25
1個
¥17,980
税込¥19,778
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ2
タイプダイレクト取付け用
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])0.4
寸法A1(mm)【径方向】28
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)6
コイル電流(A)(at20℃)0.25
1個
¥16,980
税込¥18,678
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ4
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])1.2
寸法A1(mm)【径方向】40
穴径d(Φmm)【アーマチュア】10
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)8
コイル電流(A)(at20℃)0.33
アーマチュアキー溝規格新JIS
1個
¥25,648
税込¥28,213
11日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ2
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])0.4
寸法A1(mm)【径方向】28
穴径d(Φmm)【アーマチュア】5
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)6
コイル電流(A)(at20℃)0.25
1個
¥19,473
税込¥21,420
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ5
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4
寸法A1(mm)【径方向】50
穴径d(Φmm)【アーマチュア】10
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)10
コイル電流(A)(at20℃)0.42
アーマチュアキー溝規格新JIS
1個
¥32,392
税込¥35,631
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ4
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])1.2
寸法A1(mm)【径方向】40
穴径d(Φmm)【アーマチュア】10
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)8
コイル電流(A)(at20℃)0.33
アーマチュアキー溝規格旧JIS
1個
¥25,648
税込¥28,213
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ4
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])1.2
寸法A1(mm)【径方向】40
穴径d(Φmm)【アーマチュア】10
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)8
コイル電流(A)(at20℃)0.33
アーマチュアキー溝規格旧JIS
1個
¥25,648
税込¥28,213
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ4
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])1.2
寸法A1(mm)【径方向】40
穴径d(Φmm)【アーマチュア】8
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)8
コイル電流(A)(at20℃)0.33
アーマチュアキー溝規格新JIS
1個
¥25,648
税込¥28,213
15日以内出荷
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サイズ3
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])0.6
寸法A1(mm)【径方向】32
穴径d(Φmm)【アーマチュア】6
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)6
コイル電流(A)(at20℃)0.25
アーマチュアキー溝規格新JIS
1個
¥20,708
税込¥22,779
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ5
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4
寸法A1(mm)【径方向】50
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)10
コイル電流(A)(at20℃)0.42
アーマチュアキー溝規格新JIS
1個
¥32,392
税込¥35,631
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ5
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4
寸法A1(mm)【径方向】50
穴径d(Φmm)【アーマチュア】10
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)10
コイル電流(A)(at20℃)0.42
アーマチュアキー溝規格新JIS
1個
¥32,392
税込¥35,631
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サイズ3
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])0.6
寸法A1(mm)【径方向】32
穴径d(Φmm)【アーマチュア】6
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)6
コイル電流(A)(at20℃)0.25
アーマチュアキー溝規格新JIS
1個
¥20,708
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サイズ5
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4
寸法A1(mm)【径方向】50
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)10
コイル電流(A)(at20℃)0.42
アーマチュアキー溝規格旧JIS
1個
¥32,392
税込¥35,631
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サイズ5
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4
寸法A1(mm)【径方向】50
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)10
コイル電流(A)(at20℃)0.42
アーマチュアキー溝規格旧JIS
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¥32,392
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サイズ4
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])1.2
寸法A1(mm)【径方向】40
穴径d(Φmm)【アーマチュア】10
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)8
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サイズ4
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])1.2
寸法A1(mm)【径方向】40
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コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)8
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アーマチュアキー溝規格新JIS
1個
¥25,648
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サイズ2
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])0.4
寸法A1(mm)【径方向】28
穴径d(Φmm)【アーマチュア】5
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
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1個
¥32,392
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サイズ5
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4
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コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)10
コイル電流(A)(at20℃)0.42
アーマチュアキー溝規格新JIS
1個
¥32,392
税込¥35,631
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ5
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4
寸法A1(mm)【径方向】50
穴径d(Φmm)【アーマチュア】10
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)10
コイル電流(A)(at20℃)0.42
アーマチュアキー溝規格旧JIS
1個
¥32,392
税込¥35,631
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三木プーリ励磁作動形ブレーキは、摩擦式電磁ブレーキの中で乾式・単板・コイル静止形に属します。基本設計がマイクロクラッチと同一の、高性能でしかもコンパクトなマイクロブレーキです。制動能力にすぐれ、高精度位置決めに最適、小型精密機器のどんな取付け場所でも、十分適合できる構造です。軽量で取扱いも簡単です。
最高回転速度(m/min)10000
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
適合電源装置BES・BEH
寸法a(mm)0.15
耐熱クラスB
リード線UL3398(ULスタイル)、AWG26(サイズ)
励磁電圧(V)DC24
・薄型設計のブレーキです。
・クラッチと同様にすぐれた性能をもち、とくに応答性にすぐれ、負荷の急停止に威力を発揮します。
・取付け部の形状に合ったモデルを選ぶことができ、かつ軽量ですので、あらゆる機械に簡単に組込めます。
コイル電圧(V)24
寸法V(mm)M6×1深さ11
励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。
コイル電圧(V)24(at20℃)
電圧(V)DC24
サイズ2
最高回転速度(min-1)10000
質量(kg)0.057
寸法H(mm)13.7
電流(A)0.25
寸法a(mm)0.1
抵抗(Ω)96
寸法P(mm)5
容量(W)6
寸法A1(mm)28
寸法K(mm)1.5
寸法U(mm)7
寸法C1(mm)39
寸法C2(mm)33.5
寸法C3(mm)11.4
寸法J1(mm)2.6
耐熱クラスB
静摩擦トルク(Nm)Ts:0.4
リード線UL3398(ULスタイル)、AWG26(サイズ)
寸法C4(mm)11
寸法J2(mm)1.3
許容総仕事量(J)空隙再調整まで(ET):2×106
軸穴寸法dH7(mm)5
慣性モーメント(J(kg・m2))アーマチュア:1.00×10-6
許容連結仕事Eeal(J)1500
アーマチュア吸引時間ta(s)0.004
トルク立上り時間tp(s)0.01
トルク消滅時間td(s)0.01
電圧(V)DC24
寸法a(mm)0.15
寸法K(mm)2
寸法J1(mm)3.3
耐熱クラスB
リード線UL3398(ULスタイル)、AWG26(サイズ)
寸法J2(mm)1.3
最高回転速度(min-1)10000
三木プーリ励磁作動形クラッチは、摩擦式電磁クラッチの中で乾式・単板・コイル静止形に属します。事務機・通信機器・自動車機器などトルク・応答性の変動をきらう小型精密機器に最適です。
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
適合電源装置BES・BEH
三木プーリ励磁作動形クラッチは、摩擦式電磁クラッチの中で乾式・単板・コイル静止形に属します。事務機・通信機器・自動車機器などトルク・応答性の変動をきらう小型精密機器に最適です。
最高回転速度(m/min)500
寸法R(mm)1.6
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
寸法Y1(mm)3.1
寸法Y2(mm)8
ロータキー溝規格-
適合電源装置BES・BEH
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ6
本体寸法(mm)A1:82.5、A2:100、B1:100
トルク(N・m)動摩擦Td:7.5
コイル抵抗(Ω)クラッチ:50(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:15(at20℃)、ブレーキ:11.5(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:0.63(at20℃)、ブレーキ:0.48(at20℃)
1個
¥184,283
税込¥202,711
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ10
本体寸法(mm)A1:130、A2:140、B1:160
トルク(N・m)動摩擦Td:30
コイル抵抗(Ω)クラッチ:27(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:28(at20℃)、ブレーキ:21(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:1.17(at20℃)、ブレーキ:0.88(at20℃)
1個
¥285,924
税込¥314,516
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ8
本体寸法(mm)A1:107.5、A2:120、B1:130
トルク(N・m)動摩擦Td:15
コイル抵抗(Ω)クラッチ:36(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:20(at20℃)、ブレーキ:16(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:0.83(at20℃)、ブレーキ:0.67(at20℃)
1個
¥223,230
税込¥245,553
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ8
本体寸法(mm)A1:107.5、A2:120、B1:130
トルク(N・m)動摩擦Td:15
コイル抵抗(Ω)クラッチ:36(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:20(at20℃)、ブレーキ:16(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:0.83(at20℃)、ブレーキ:0.67(at20℃)
1個
¥223,230
税込¥245,553
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ16
本体寸法(mm)A1:190、A2:185、B1:223
トルク(N・m)動摩擦Td:120
コイル抵抗(Ω)クラッチ:15(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:50(at20℃)、ブレーキ:38(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:2.08(at20℃)、ブレーキ:1.58(at20℃)
1個
¥505,354
税込¥555,889
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ16
本体寸法(mm)A1:190、A2:185、B1:223
トルク(N・m)動摩擦Td:120
コイル抵抗(Ω)クラッチ:15(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:50(at20℃)、ブレーキ:38(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:2.08(at20℃)、ブレーキ:1.58(at20℃)
1個
¥505,354
税込¥555,889
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ12
本体寸法(mm)A1:155、A2:160、B1:180
トルク(N・m)動摩擦Td:60
コイル抵抗(Ω)クラッチ:21(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:35(at20℃)、ブレーキ:28(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:1.46(at20℃)、ブレーキ:1.17(at20℃)
1個
¥371,416
税込¥408,558
30日以内出荷
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