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・変速プーリセット・省スペース化が可能 機械への直接組み込みモデルのため、省スペースが実現できます。・高効率設計 皿ばねの採用により伝達効率がアップしました。・ベルトは別売りです。
型式【モータ側使用変速機】AK-150-AN-24N 質量(kg)【モータ側使用変速機】3.8 変速比1:4 回転数(min-1[r.p.m])入力回転数×0.35~入力回転数×1.4 変速機【機械側使用】PE-180-AN-22H モーター極数(P)4 モーター容量(kW)1.5 寸法P.D.(mm)【モータ側使用変速機】max58.5 プーリ外径(mm)【モータ側使用変速機】150【機械側使用変速機】185 軸穴径(Φmm)【モータ側使用変速機】24
1個
129,304 税込142,234
15日以内出荷

大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5~10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。
サイズ13 電流(A)(at20℃)31 規格【キー溝】旧JIS 容量(W)(at20℃)18.7 回転方向両方 穴径d(Φmm)【ロータ】15 トルク(N・m)25 歯形並歯 ポジションシングル 励磁電圧(V)【コイル】(at20℃)DC24
1個
273,575 税込300,933
15日以内出荷

大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5~10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。
サイズ13 電流(A)(at20℃)31 規格【キー溝】新JIS 容量(W)(at20℃)18.7 回転方向両方 穴径d(Φmm)【ロータ】15 トルク(N・m)25 歯形並歯 ポジションシングル 励磁電圧(V)【コイル】(at20℃)DC24
1個
273,575 税込300,933
15日以内出荷

大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5~10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。
サイズ15 電流(A)(at20℃)27.1 規格【キー溝】新JIS 容量(W)(at20℃)21.3 回転方向両方 穴径d(Φmm)【ロータ】25 トルク(N・m)50 歯形並歯 ポジションシングル 励磁電圧(V)【コイル】(at20℃)DC24
1個
299,223 税込329,145
15日以内出荷

大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5~10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。
サイズ15 電流(A)(at20℃)27.1 規格【キー溝】新JIS 容量(W)(at20℃)21.3 回転方向両方 穴径d(Φmm)【ロータ】20 トルク(N・m)50 歯形並歯 ポジションシングル 励磁電圧(V)【コイル】(at20℃)DC24
1個
299,223 税込329,145
15日以内出荷

大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5~10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。
サイズ15 電流(A)(at20℃)27.1 規格【キー溝】旧JIS 容量(W)(at20℃)21.3 回転方向両方 穴径d(Φmm)【ロータ】25 トルク(N・m)50 歯形並歯 ポジションシングル 励磁電圧(V)【コイル】(at20℃)DC24
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299,223 税込329,145
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大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5~10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。
サイズ15 電流(A)(at20℃)27.1 規格【キー溝】旧JIS 容量(W)(at20℃)21.3 回転方向両方 穴径d(Φmm)【ロータ】20 トルク(N・m)50 歯形並歯 ポジションシングル 励磁電圧(V)【コイル】(at20℃)DC24
1個
299,223 税込329,145
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励磁電圧(V)DC24 耐熱クラスF 連結許容回転速度(min-1)50(NF)、30(NS)、100(鋸歯) 最高回転速度(min-1)1500
1台
129,800 税込142,780
当日出荷から18日以内出荷
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・変速プーリセット・省スペース化が可能 機械への直接組み込みモデルのため、省スペースが実現できます。・高効率設計 皿ばねの採用により伝達効率がアップしました。・ベルトは別売りです。
型式【モータ側使用変速機】AK-106-AN-14N 質量(kg)【モータ側使用変速機】1.7 変速比1:4 回転数(min-1[r.p.m])入力回転数×0.35~入力回転数×1.4 変速機【機械側使用】PE-125-AN-15H モーター極数(P)4 モーター容量(kW)0.4 寸法P.D.(mm)【モータ側使用変速機】max41 プーリ外径(mm)【モータ側使用変速機】106【機械側使用変速機】125 軸穴径(Φmm)【モータ側使用変速機】14
1個
85,759 税込94,335
15日以内出荷

その他【キー溝】新JIS 規格対応 質量(kg)4.1 サイズ150 タイプ機械側変速機型 対応機種ANS用 穴径(mm)18
1個
43,640 税込48,004
98日以内出荷

質量(kg)3.8 サイズ150 タイプモータ側変速機 対応機種ANS用 対応【キー溝】新規格モータ対応 穴径(mm)24
1個
74,255 税込81,681
19日以内出荷

その他【キー溝】新JIS 規格対応 質量(kg)2.6 サイズ125 タイプ機械側変速機型 対応機種ANS用 穴径(mm)15
1個
35,939 税込39,533
10日以内出荷