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自動車補修用の塗料はがし液です。 自動車メーカーの純正塗装だけでなく、一般的な塗料(油性・水性・合成樹脂・ラッカー・ニス類)の塗膜をカンタンに剥離します。 塗料(油性・水性・合成樹脂・ラッカー・ニス類)の塗膜を簡単に除去します。 機械類の油汚れや接着剤なども除去します。

油・水に対して強い金属用補修パテです。金属のような仕上がりが得られます。

ボディー塗装時の下塗り専用塗料です。車の金属ボディーやアルミ製品の下塗りに適しています。パテ仕上げ面の細かいキズを埋め、密着性・耐水性に優れサビを防ぎます。乾燥後の研磨も容易です。補修塗装や、塗り替え時の下塗りとしてもご使用下さい。塗装後、20～40分で乾燥する速乾性のスプレー式下塗り塗料です。

チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。

防錆効果に優れ光沢も抜群な自動車補修用スプレー塗料です。メタリック・パール色のツヤ出し上塗り仕上げに必ずお使い下さい。

浸透性のよいシール剤なのでつなぎ目の内側に確実に入りこみ、危険なガス漏れを防ぎます。耐熱、耐振にすぐれています。

キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。上塗りにクリア(MH409)を塗っていただく事でツヤが出ます。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

防サビ効果、耐候性、光沢が抜群でバンパーにも適しています。また少量でキズの補修が可能です。自動車メーカ純正色に合わせて調色してありますが、塗り方、経時による変退色、個々の車、気象条件などにより色相が正確に合わない場合があります。

5μmエアフィルタと小形レギュレータをコンパクトに一体化。プリセットマーカ付圧力計が標準装備。

面倒なサビ取り作業なし。サビに直接塗るだけで赤サビが黒いサビ止め皮膜に変化し、サビの進行を抑えます。その上に塗装する事も可能です。

耐久性・耐熱性に優れたシリコンゴムです。ガラス・ゴム・プラスチック・金属によく密着します。

エポキシ系のアルミパウダー入り超強力パテです。アルミそのもののような仕上がりが得られます。細部にまでしっかり付く密着性。

自動車補修用液体ガスケットシールです。半硬化タイプですので均一にキレイに塗れます。耐水・耐油性に優れ、不燃性です。エンジンブロック・シリンダーの組み立て時にご使用下さい。※ガスケットとの併用タイプです。

高度なコーティング技術から生まれた最高級仕上用サンドペーパーで、塗装後のザラツキ処理に最適です。ペーパーの色が粒度別に分かれているので、番手選びが簡単です。

車塗装面の小さな傷、ハガレに塗る補修用ハケ塗り塗料です。キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

万が一の必需品!緊急用パンク処置剤です。高圧ガスで注入するので空気入れも不要。武蔵ホルト社の長年ベストセラー商品です。

下地のカラーを選ばず上塗りすることで塗装のツヤを消し、キズなどからも保護することが可能です。 自動車のサイドミラーや内装パーツ、バイクのガソリンタンクやヘルメットなどの仕上げ塗装にご使用いただくと、下地の塗装を活かしたツヤのないマット調に変えることが出来るペイントてす。

シール方式は、供給圧力を弁シート部でバランスさせている圧力バランスポペット方式を採用。操作力が小さいため高頻度作動に適し、小形・大流量。 パッキンに無理な力をかけないオーバースプリング機構。高い耐久性を発揮。 シングルソレイド2・3・5ポート弁、低圧からも確実に作動。低圧仕様アクチュエータの駆使、セレクタ弁、デバイダ弁として多機能性を発揮。 ACソレノイドには、フライホイルダイオードを標準装備(DC24V用はオプション)。ソレノイドの焼損やうなりを解消。 多様なニーズに応える豊富なオプション。

小形ながら、安定した調圧と大流量。 プッシュロック式のレギュレータハンドル。調圧も軽くスムーズ。 プリセットマーカ付圧力計が標準装備。

防錆効果に優れたツヤ消し自動車補修用スプレー塗料です。

防サビ効果、耐候性、光沢が抜群でバンパーにも適しています。また少量でキズの補修が可能です。自動車メーカ純正色に合わせて調色してありますが、塗り方、経時による変退色、個々の車、気象条件などにより色相が正確に合わない場合があります。

使用頻度の高い1000番が6枚入った耐水サンドペーパー。

車ボディの穴・へこみ用=補修パテ はがれ、ひび割れ、ちぢみ、タレのない高品質パテです。15分硬化と削りやすさで作業性に優れています。車のボディ、サーフボード、ヨットの穴。へこみ、ヒビの補修。模型(プラモデルなど)の補修。タイル、コンクリート等。

耐久性のあるピストンパッキン使用。センサスイッチの後付けが可能。高い取付け精度と取付作業。

ワックスやシリコーン、オイルを素早く除去し、パテやペイントの密着を高めます。PPやウレタン製の樹脂バンパーにも安心して使えます。

包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。

シリンダ径20～80mmのシリンダの駆動制御をはじめ、いかなる用途にも対応する豊富なシリーズ構成。

光沢、サビ止め効果、耐候性に優れます。又、塗料の密度が高いので少量でも充分な塗り面積を確保しています。ホイールの塗り替え時に、お好みの色をご使用下さい。

サビ取り作業不要のサビ止めスプレー。 サビの上からスプレーするだけでサビ止め被膜に変化。

耐久性に優れたウレタン入り塗料に防サビ剤を添加、サビ止め効果をよりいっそう高めた新しいタイプの筆付きサビ止めペイントです。

あて木ブロックを軽量化して作業効率UP。細かい作業用としてミニブロック付き。

消音効果に優れ、排気抵抗の小さなコンパクトタイプ。排気ポートからのゴミの侵入も防止します。

マフラー専用に開発された耐熱性の優れたマフラーパテです。 耐熱温度700℃で、排気ガスの洩れを防ぎます。 硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。 熱硬化タイプなので、排気熱により短時間で固めることができます。

車塗装面の小さな傷、ハガレに塗る補修用ハケ塗り塗料です。メタリック・パール色のツヤ出し上塗り仕上げに必ずお使い下さい。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

防錆効果、耐候性、光沢が抜群でバンパーにも適しています。また少量でキズの補修が可能です。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

ラクラク塗れるペンタイプ。 ワイパーアームやブレード等の塗装の剥がれ、サビ止め、美観維持等に使えます。