耐熱シール剤 ファイアガムのレビュー

クランプの厚みが足りず若干反ってしまいガスケットだけでは、水滴漏れが生じてしまいこの商品を使用。お陰様で漏れは解消しました。

マフラーの補修に使用した。いい感じでできたと思ったが、寿命が短かった。エンジンを高回転で回した時に剥がれてしまった。

耐火性が求められるところのシール材として使用しました。
初期接着性と常温での耐久性は問題ありません。
熱がかかり続けた場合の耐久性はまだよくわからないです。
今のところはうまく使えているようなのです。

排気管のフランジが荒れていたので、漏れ止めに塗りました。指で塗布もしやすく、排気の漏れも治まりました。

FF式石油ストーブが少し臭うので、燃焼筒のつなぎ目に施行したところ臭いが消えた。燃焼筒内に装着されているバーナーと燃焼筒との取り付け部分から排気が漏れていた模様。直接燃えている部分でなければ使用できるようである。施工時はそこそこねっとりとした状態で施行は比較的容易。施工後わずかに温まる程度にストーブを暖機して、すぐに消火して、半日程度放置すると硬化して固まる。経年してみなければ効果の持続は分からないけど、施工後の状態から考えると長持ちも期待できそうである。

マフラー交換時に利用しました。何の問題もなく使用でき、満足しています。

マフラーフランジからの排気漏れに使用しました、排気漏れが止まったので良しです。

耐熱効果は分かりませんが
普通に使えました。
サイズを小さくして小分けに販売してくれるとなお嬉しい

古い軽トラのマニホールドGKを調べたら部品供給が止まっていたため、
苦肉の策としてこの製品を買いました。
施工後、５００kmだけ持ちました。
ま、車検が通ったので良しとします。

マフラー中間ジョイントに購入。
商品は問題なく硬化し排気漏れもなく
流石ブランド商品です。

☆車の車検時の時や古いバイクのマフラー交換の時に使ってます。
バイクの社外品の中古マフラーなどは精度が出てない物があるので
そんな時は助かっています。

車検が近いので点検していたらマフラーの接合部？ガスケットの隙間からわずかに排気が漏れていたので試しに購入しました。本来はガスケット交換が良いと思いますが、面倒なので安価で簡単に施工できるこちらを試してみました。開封すると思っていたより柔らかめでしたが、隙間などには良く入り込んで硬化も早いので手早く作業する必要があります。一度塗りだけだと不安だったので次の日同じ部分にもう一度塗り込みました。硬化後は排気漏れはしっかり止まっていたようで、車検も無事合格できました。応急的な面では良いと思いますが、長期的にはまだ判らないので今後観察していきたいと思います。

マフラーのフランジ部分から排気漏れしていたので使ってみました。塗布して軽く乾かしてからエンジンをかけてたら固まりました。これはいいです

エキパイ～マフラーの取り替えで使用しました。
耐熱温度が高いので他のよりは耐久性はいいのかな。

他の投稿にもありますが、溶剤が分離している場合があるので使用前にチューブを揉むなどした方が良いと思います。他のシール材に比べて硬化前は柔軟で扱いやすいです。ただし、溶剤が水系のようで固着後も（加熱したとしても）導電性が残るので電気系のシールの場合にはそのことを知って使う必要があります。200℃くらいで数時間加熱を続けると導電性実用上問題ない程度に小さくなるようです。

思っていたよりも、初期乾燥が遅く 微調整するのに楽ですね。アイドリング等の熱を加える事で乾燥・硬化が促進されるのも イイ感じでした。

硬化後の色が白色な所が残念なのと、硬化し始めるのが少し早く、何ヶ所も同時進行作業には向かないと感じました。

マフラーの繋ぎ目のガスケットがしんだのか排気漏れしてうるさかったので周囲に全部使って塗りたくり、暖機熱で硬化させたら静かになりました。あとはこれがいつまでもってくれることやら‥

思ったとおりの効果がありました。
これからも、加熱部位のシール材として使用したいと思います。

マフラージョイント部のフランジ間に隙間がある車両に隙間埋めのために塗布。
もう少し耐水性、耐振動性があればと思う。