「mh-7」の検索結果

チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。

浸透性のよいシール剤なのでつなぎ目の内側に確実に入りこみ、危険なガス漏れを防ぎます。耐熱、耐振にすぐれています。

包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。

マフラー専用に開発された耐熱性の優れたマフラーパテです。 耐熱温度700℃で、排気ガスの洩れを防ぎます。 硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。 熱硬化タイプなので、排気熱により短時間で固めることができます。

マフラーの穴やヒビを補修するガンガムの大容量タイプ。密閉性の高いボトルタイプなので使用頻度の多い業務用途に最適です。

ムースタイプのタイヤ用クリーナー。汚れたままのタイヤに吹き付けるだけでミクロの泡が汚れを落とし、タイヤにツヤを与えます。

耐熱温度310℃で高温にも強力な接着力を持ち、テープとしての厚みもあるのでマフラーパテやバンテージ補修の補助材としても最適です。耐候性、耐老化性にも優れています。使いやすくシワにならないロールタイプです。

自動車のタイヤに深みのある美しいツヤを与え、黒光りさせます。また、ダッシュボード、ドアー内張、レザールーフ、ウレタンバンパー等の合成レザー、プラスチック、ゴム製品のツヤ出しと老化、汚れ、帯電の予防に役立ちます。

パンクしたその場で直せる。空気も同時に注入されます。チューブレス、ラジアルタイヤに最適です。

パンクしたその場で直せます。タイヤも同時に膨らみます。チューブレス、ラジアルタイヤに最適です。小型バイク125cc以下に使用可能です。

車載されている応急パンク修理キットの買い換え用修理液として 水溶性なので本修理時に簡単に洗い流せます。

どこでも気軽にお掃除できるウェットシート。界面活性剤を使用していない安心タイプ。お得な30枚入り

車のマフラーサイレンサー溶接部分の穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に補修できます。短時間でキレイに仕上がります。

カルナバワックス配合で保護効果持続

カルナバワックス配合で保護効果持続

カルナバワックス配合で保護効果持続

EGC(イープラス・グライド・コーティング)…新開発のE-plus独自のエンジン内部(ピストン)コーティング技術によりエンジン内部の摩耗を防ぎ、ピストンの動きをスムーズにします。 エンジン油機能向上剤…エンジン油としての清浄分散剤・酸化防止剤・摩耗防止剤・流動点降下剤などの機能添加剤により、エンジン油の性能を向上させます。 OCP(オレフィンコポリマー)エンジン油機能向上剤多走行車用に開発されたオレフィンコポリマーでピストンのぐらつきを抑え、エンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。 HPP(ハイパーポリマー)…低粘度オイルにも最適な省燃費型のハイパーポリマーでより効率良くエンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。 膨潤型漏れ止め剤…優れた膨潤性で硬化したシール材などに作動し、オイル漏れ・にじみ・オイル下がりなどを防ぎ、最適なエンジン性能を維持します。 浸透型洗浄剤…優れた浸透性で狭い隙間にまで侵入し、あらゆる箇所の頑固な汚れを取り除き、パーツ表面やエンジン内を綺麗に保ちます。

虫汚れや鳥のフンを優れた洗浄力で強力に落とす。ギラギラの油膜を除去して視界スッキリ。オールシーズン対応、-30℃まで凍結しない。薄めずにそのまま使用できるストレートタイプ

洗剤を使用せず超極細繊維のマイクロファイバーで汚れを落とせます。車の窓ガラスの清掃用にご使用いただけます。

固着したウロコ状の水アカや雨ジミを強力に除去するガラス専用コンパウンド。 ガラスコーティング前の下地処理に最適。

泡立ちがよくボディを傷めずにしっかりと汚れを落とす。全塗装色に使える安心のノーコンパウンド中性タイプ。柑橘系の爽やかな香りがほのかに香る。大容量2リットルボトルで約40台分の洗車が可能

タイヤ交換不要、ツイストボタンのスピードパンク修理剤。簡単で安全、女性や高齢者ドライバーにもおすすめ。ガスと液体ゴムにより瞬時にタイヤをふくらましパンクの穴をふさぎ修理します。水性だからタイヤやホイールにダメージを与えず、簡単に洗い流すことができます。

タイヤ交換不要、ツイストボタンのスピードパンク修理剤。簡単で安全、女性や高齢者ドライバーにもおすすめ。ガスと液体ゴムにより瞬時にタイヤをふくらましパンクの穴をふさぎ修理します。水性だからタイヤやホイールにダメージを与えず、簡単に洗い流すことができます。

車のマフラー・ストーブ・焼却炉・煙突等の耐熱性を必要とする鉄部分に使用可能。 耐久性・密着性に優れ、変色が少ないのできれいに仕上がります。 塗装後、30～40分で乾燥し(気温20℃の場合)乾燥後約1時間で使用できます。

車のエキゾーストパイプの穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に、補修できます。短時間でキレイに仕上がります。ドライバーで締めこむだけです。

タイヤ交換不要、ツイストボタンのスピードパンク修理剤。簡単で安全、女性や高齢者ドライバーにもおすすめ。ガスと液体ゴムにより瞬時にタイヤをふくらましパンクの穴をふさぎ修理します。水性だからタイヤやホイールにダメージを与えず、簡単に洗い流すことができます。

EGC(イープラス・グライド・コーティング)…新開発のE-plus独自のエンジン内部(ピストン)コーティング技術によりエンジン内部の摩耗を防ぎ、ピストンの動きをスムーズにします。 エンジン油機能向上剤…エンジン油としての清浄分散剤・酸化防止剤・摩耗防止剤・流動点降下剤などの機能添加剤により、エンジン油の性能を向上させます。 OCP(オレフィンコポリマー)…多走行車用に開発されたオレフィンコポリマーでピストンのぐらつきを抑え、エンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。 清浄分散型洗浄剤…優れた清浄分散性でエンジン内の頑固な汚れに反応し、汚れを取り除いたり付着を抑制することで、常にエンジン内を綺麗に維持します。 浸透型洗浄剤…優れた浸透性で狭い隙間にまで侵入し、あらゆる箇所の頑固な汚れを取り除き、パーツ表面やエンジン内を綺麗に保ちます。

EGC(イープラス・グライド・コーティング)…新開発のE-plus独自のエンジン内部(ピストン)コーティング技術によりエンジン内部の摩耗を防ぎ、ピストンの動きをスムーズにします。 エンジン油機能向上剤…エンジン油としての清浄分散剤・酸化防止剤・摩耗防止剤・流動点降下剤などの機能添加剤により、エンジン油の性能を向上させます。 OCP(オレフィンコポリマー)…多走行車用に開発されたオレフィンコポリマーでピストンのぐらつきを抑え、エンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。 HPP(ハイパーポリマー)…低粘度オイルにも最適な省燃費型のハイパーポリマーでより効率良くエンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。 高純度有機モリブデン+エステル系摩擦調整剤…2種の摩擦調整剤(FM剤)をブレンドし金属表面に強度な被膜を形成し、金属同士が直接触れ合う事を防ぎ、更に摩擦を減らしスムーズな作動を可能とします。

カルナバワックス配合で保護効果持続

純水を使用することでウォッシャー液の白残りを防ぐ。ウィンドガラスの撥水コーティング施工車にお勧め。オールシーズン対応、-30℃まで凍結しない。薄めずにそのまま使用できるストレートタイプ

洗浄するだけで脱脂効果も発揮するストレートタイプのカーシャンプー クレンジング効果で塗装面をリセット ワックス・コーティング施工前の洗車に最適 油汚れを分解、ホイールの汚れにも最適 ノーコンパウンド、全塗装色対応 そのまま使えるストレートタイプ、中型車約16台分 弱アルカリ性

使う場所を選ばない柔らかタイプ。4枚入りのお得なマイクロファイバークロス。