通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。
専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。
フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。
消音サイレンサー付き。
補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。
容量(L)(ブレーキフルードブリーダー)1、(補充ボトル)1
材質(ボトル)PE、(ノズル)ゴム
接続口径(トリガー)PT1/4インチ
使用空気圧力(MPa)0.5~0.8
ホース長さ(m)約1
使用の目安(軽自動車)1本目2~3分/2本目以降各1分、(乗用車2000cc)1本目10分/2本目以降各7~8分。※ABS車は通常よりも時間がかかる場合がございます。また、ブレーキホースの長さや車種、ドレンネジの緩め方等の条件によって時間は変化いたします。
適合車種二輪車、2000ccまでの車(※ABS車は必ず電源を入れた状態でご使用下さい。)
適合ホース内径×外径(Φmm)4×7
関連資料よくある商品Q&A(0.3MB)
1セット
¥5,898
税込¥6,488
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一人でブレーキフルードの交換時などにタンクに設置をしフルードの補給を行う為の専用のタンクです。
流量調節可能なストップバルブ付で補給量の調整や取外し時のフルードの漏れを防止できます。
締め込み式のステーでしっかりと固定可能です。またリザーブタンクからの転倒防止ロック付です。
用途ブレーキフルードの補給に
タンク容量(L)1
クランプ幅(mm)17(最大)
ノズル口径(Φmm)17
サイズ(mm)115×280(全体)、115×175(タンク)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1個
¥4,698
税込¥5,168
当日出荷
圧縮空気中に含まれる水分、油分を自動排出します。
フロート式で無駄なくドレン排出できます。
N.O.(ノーマルオープン)タイプで凍結対策に。
用途エアコンプレッサー、エアドライヤー、エアタンク、エアフィルタなどのドレイン抜きに
使用流体圧縮空気中のドレン(水又は油)
使用圧力範囲(MPa)0.3~1.2
使用温度範囲(℃)5~60
タイプノーマルオープン
質量(kg)0.67
全長(mm)188
材質(ボウル)アルミニウム合金
入口管接続口径PT1/2"
出口管接続口径PT1/8"
1個
¥4,498
税込¥4,948
当日出荷
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