接続に便利なソケット対応、使い勝手の良いショートタイプです。
用途トラック・乗用車・自転車
適合英式バルブ・米式バルブ
材質本体:真鍮・プラグ:スチール
全長(mm)約65
タイプクローズ
最高使用圧力(MPa)0.7
先端径(mm)20
接続方式カプラ接続
常用使用圧力(MPa)0.1~0.5
適合流体空気
先端幅(mm)30
取付ネジ径G1/4(PF)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1個
¥829
税込¥912
当日出荷
圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。
用途エアーコンプレッサーに接続すれば自動車やバイクにエアーの充填・減圧や空気圧の測定が行えます。
最高使用圧力(MPa)1
測定範囲(kPa)0~1000
タイプクリップチャック
最高使用圧力1000kPa
精度±30kPa
接続ねじM11×P1.0
空気接続口G(PM)1/4プラグ
ホース長さ(mm)約440
最小目盛(kPa)10
取付径(Φmm)(メーター)R1/8オネジ
取扱説明書(0.7MB)
1個
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
樹脂製で軽量タイプのブレーキフルード用オイルシリンジです。
エア抜き・注入兼用の商品になります。
用途ブレーキフルードのエア抜き取りおよび注入に。
容量(mL)200
質量(g)222
ホース長さ(mm)180
本体長さ(mm)300
危険物の類別非危険物
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1個
¥2,098
税込¥2,308
当日出荷
ブレーキフルードの交換する際にキャリパーからオイルを注入するエア抜き作業に使用します。
用途ブレーキフルードなどのエア抜きに
付属品チューブ(外径5×内径3×長さ150mm)
容量(mL)30
1個
¥429
税込¥472
当日出荷
国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。
クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。
異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。
外径×全長(mm)約160Φ×225
容量(mL)900
セット内容ファンネル、アダプター(赤:主にホンダ・トヨタ車に適合、青:主にミツビシ・ニッサン・マツダに適合、黒:その他の日本車に適合)
使用方法1.1.3種類のアダプター(赤:主にホンダ・トヨタ車に適合、青:主にミツビシ・ニッサンに適合、黒:その他の日本車に適合) からお車に適合するものを選び、ラジエーターに取り付けます。2.クーラントをファンネル本体に入れていただき、本体下部のコックをひねります。3.空気はファンネル本体に付属のホースより抜けていきます。
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1セット
¥3,598
税込¥3,958
当日出荷
液材を入れて、圧縮エアーを注入するだけで簡単に使用可能です。
ノズルはたたんだ状態でも伸ばした状態でも使用可能な2Way方式です。100mmのロングノズルは狭い場所や奥まったところで便利です。
液材詰替タイプのため従来のスプレー缶と異なり廃缶が出ずゴミの削減になります。
繰り替え使用可能なので廃缶ゴミが大幅に減少。
圧縮エア入口はタイヤの米式バルブのため、自動車やオートバイ等のタイヤの空気充填用チャックが利用可能です。
また圧縮エアーはエアーコンプレッサーはもちろん空気入れでも簡単に充填できるので大変便利です。
原液タイプのパーツクリーナーを容器に入れ、エアーを充填するだけでスプレーとして使用できます。
用途詰め替え式エアースプレー。
バルブ開放圧(kPa)630
使用の目安ミスト噴射:粘度#0以下・ノズル噴射:粘度#10以下
容量(mL)650
寸法(直径Φ×高さH)(mm)70×265
ノズル長(mm)100
充填量(mL)50(最小)~350(最大)
電気ドリル、コードレスドリル、エアーツールを取付可能です。
お手持ちの工具で素早く、簡単にグリース注入が出来ます。
用途自動車・機械・農機具のオーバーホールに!
付属品ホース(ダストカバー入りオイルヘッド付き)×1PC:固定クリップ×1PC
質量(kg)1.23
材質(本体)アルミニウム
使用圧力(MPa)約27
最高使用圧力(MPa)約55
容量(g)400
本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)約370×89×168
危険物の類別非危険物
六角軸対辺(mm)6.35
取扱説明書(12.8MB)
1台
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
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