本製品は日本製のゴムシートを寸法カットをした商品です。
用途防振マット、パッキンの材料に。
材質天然ゴム
色黒
タイプゴムシート
ゴム硬度64
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
RoHS指令対応証明書(0.2MB)
本製品は日本製のゴムシートを寸法カットをした商品です。
天然ゴムと比べて耐油性・耐熱性に優れ、特に耐油性を求められる場所での使用に適しています。
用途緩衝用、敷物用のシートとして
仕様硬さ変化:+10(硬さ変化、耐熱性100℃×72h時)、引張強さ変化率(%):+15(硬さ変化、耐熱性100℃×72h時)、切断時伸び変化率(%):-30(硬さ変化、耐熱性100℃×72h時)
材質NBR(ニトリルゴム)
比重1.5
耐熱温度(℃)100
引張強度(MPa)7.5
切断時伸(%)300
耐油性(%)+8(体積変化率(100℃×72h))
ゴム硬度65
RoHS指令(10物質対応)対応
耐寒温度(℃)約-25
軽量の為、人力で少人数、短時間で設置可能なプラスチック製の敷板です。プラスチック製の為、柔軟性のある板であり、敷き鉄板で問題となる騒音を軽減できます。安心の国内生産品です。再生プラスチックが全プラスチック中の50%以上使用されており、環境に優しい商品です。
用途工事現場など、ぬかるみ対策用の敷板になります。ぬかるみでは大型車程度までを想定。硬い地盤で最大実績60t車両。
敷鉄板・ゴムマットの代替品として工事現場の車両搬入経路、臨時駐車場、仮設事務所、仮設トイレ回りの地面養生に最適です。
材質ウッドプラスチック
長さ(mm)1820
幅(mm)910
質量(kg)約21
色黒
サイズ3尺×6尺判
エコマーク認定認定
穴数6
エコマーク認定番号23 118 005
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側非接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
側面のハンドルを回すだけで、必要な高さを調整できます。
用途研究・実験の際の理化学機器・用品の高さ合わせに
材質(天板/伸縮部)アルミ[酸化処理]、(連結シャフト部)スチールメッキ
色ブルー
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