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強粘着を使用しているので、しっかり貼れます。 はく離紙に樹脂ラミネート加工しておりませんので、ゴミ処理安心。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

ボルト・ナットの角を傷めにくく舐めにくい6角タイプのソケットです。

鉄工作業、刻印の打刻、ポンチ等の打込み作業。 柄は樫よりも軽くて丈夫で弾力性のあるヒッコリーを使用しています。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

アスファルト面やコンクリート面に駐車場の区画線や工場内の通行区分線を引くため(白)、また区画線や表示消しのため(黒)の水性塗料です。黒色に白色を混ぜて、既存アスファルトに近い色に調整して塗装することも可能です。 自動車の重さによるひび割れやはがれを起こしにくく摩耗にも耐えます。 ケイ砂が入っていない分、塗料の伸びが良くて塗りやすい上に、汚れにくく視認性も長期間持続します。

ねじ山の修正に便利です。 レンチやスパナで作業ができます。

インパクト用のディープソケットです。ピン・リング付。

カラーでサイズの区別が簡単にできます。 ボールポイント加工で傾斜させての早回しや仮締めが可能です。 持ち運びや収納に便利なホルダー付き。

12角のソケットですのでボルトに入れやすく作業性が良好です。奥まった部分のナットや突き出したボルトのナットの締め付け作業に便利です。

12角のソケットですのでボルトに入れやすく作業性が良好です。

耐摩耗性、耐食性を向上させる為にクロームメッキを施しています。オイルのついた手で触ったときに滑りにくくするための滑り止め目的にマット仕上げをしています。

錆びつきや傷で外せなくなったナットを割ることが出来ます。本体は鍛造品ですので耐久性に優れています。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

12角のソケットですのでボルトに入れやすく作業性が良好です。

差込角19.0mmのインパクト用ソケットです。ピンとリング付きなのでアンビル(ドライブ角)に固定出来るようになっています。

輸入車に最適!アルミダイキャスト製のオイルフィルターレンチです。