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不織布にポリエチレンフィルムをラミネートしたガウンになります。 ラミネートが飛沫などの浸透を防止してくれますがその分通気性は劣ります。 身体全体を覆うように背面は重ね仕様になっており、前面のみならず背面からの飛沫などもブロックできます。 首ひもと腰ひもの2ヵ所で背面で縛る構造になっています。腰ひもは長めにしておりますので、胴回りのサイズによっては前面で縛ることも可能です。 手首部はゴムになっています。

クッション性のあるひざ専用の保護パッドです。 面ファスナーの1点留めで、サイズに合わせて自由に締め付けできます。

主要なサイズのセット品です。サイズが分からない緊急時やメンテナンスに便利です。

伸ばして離せば戻るワイヤー付きの便利なキーホルダーです。 ベルト通しやバッグに取り付け可能なフックおよびベルト掛け用クリップ付きなので携帯に便利です。 キー吊り下げに便利なナスカン付きです。 吊り下げる物が120gを越えてくるとリールが縮まりにくくなります。

古紙100%でリサイクル可能な緩衝材用ボーカスペーパーです。 薄口タイプではありますが、かさ高に仕上げているため緩衝材としての効果は十分あります。 色も安定感があり、ロット毎で色合いが大きく変わる心配はありません。

4K8K対応(3.2GH対応)です。

スチール製のスナップフックです。

ステンレス製のスナップフックです。

深くて狭い箇所での作業など、ハンドルが操作しにくいときにソケットを延長させられます。

顔料インクなので色あせに強く、にじみに強い

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。