「自在 45」の検索結果

走行性、耐荷重を備えた一般的な差し込み式キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG型・GR型は併用できます。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

アングルへの取付に特化した形状のキャスターで、取付が容易に出来ます。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg時)で旋回性能・操作性に優れています。 運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。

アングルへの取付に特化した形状のキャスターで、取付が容易に出来ます。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG型・GR型は併用できます。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

走行性、耐荷重を備えた一般的な差し込み式キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

一般的な小型キャスターで、平台車や家具などに数多く使用されます。ポリカーボネート製キャスターなので、床面を汚しません。カラーバリエーションが多彩(赤・緑・透明)なので用途に応じて使い分けることが可能です。

耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

軽荷重用として主に運搬台車や店舗什器、家具等その他一般産業用に数多く使用されています。

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG型・GR型は併用できます。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

アングルへの取付に特化した形状のキャスターで、取付が容易に出来ます。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg時)で旋回性能・操作性に優れています。 運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。

取付座がアングルへの取付けに特化した形状となっているキャスターです。アングルへネジやボルトで容易に取付けることが出来ます。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

軽荷重用として主に運搬台車や店舗什器、家具等その他一般産業用に数多く使用されています。

衝撃や振動を吸収するだけでなく、旋回始動性が良く、作業負担を軽減しました。重量物でも極めて軽快に搬送できる「アルティメットウレタン車輪」を使用しています。

衝撃や振動を吸収するだけでなく、旋回始動性が良く、作業負担を軽減しました。重量物でも極めて軽快に搬送できる「アルティメットウレタン車輪」を使用しています。

耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。 旋回始動負荷を約70%低減。 回転始動負荷を約25%低減。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。

旋回始動性がよく、作業負担を軽減しました。 シミー現象をおさえ、低騒音です。 車輪の摩耗が少なく、長寿命を実現しました。 あっ!と驚く旋回性能「プレミアムウレタン」総負荷500kgを片手で押せる約17kgを実現(Φ150の場合で社内実験による)しました。

アングルへの取付に特化した形状のキャスターで、取付が容易に出来ます。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

軽量物運搬用として幅広く使用されています。

取付高さを低く抑えた重荷重用キャスターです。機器の設置などによる長期間の重荷重による車輪の変形が起きにくくなっています。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

アングルへの取り付けが非常に簡単です。

操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。 旋回始動負荷を約70%低減。 回転始動負荷を約25%低減。