「台車 3段」の検索結果

全てのナリカの台車に対応力学台車の車輪の幅に合わせた溝により、力学台車の安定した直線運動を実現した滑走台です。記録タイマー設置台や、斜面下方には台車を止めるストッパー、実験撮影時に距離の指標となる側面スケールなど、実験に便利な機能が満載です。また、底面はフラットなので実験台の上に置いて等速直線運動の実験などにも使用できます。長めの1.5mタイプ。力学台車の車輪の幅に合わせた溝により台車の正確な直進を実現。実験に便利な機能が充実：『記録タイマー設置台』、『台車ストッパー』、『側面スケール』3段階の高さ調節ができます。底面がフラットなので等速直線運動の実験にも利用できます。

DT-Yシリーズは全てのナリカの台車に対応。1mでの比較実験や連結して2mの演示実験用にもなる力学台車用滑走台。連結して2mのダイナミックな演示実験、セパレートにして2台の滑走台での比較実験やコンパクトな生徒実験など、力学実験のさまざまな場面で活躍する力学台車用滑走台です。力学台車の車輪の幅に合わせた溝により、力学台車の安定した直線運動を実現。記録タイマー設置台や、斜面下方には台車を止めるストッパー、実験撮影時に距離の指標となる側面スケールなど、実験に便利な機能が満載です。[特長]。セパレートにして比較実験、連結してダイナミックな演示実験。用途の広がる滑走台。力学台車の車輪の幅に合わせた溝により台車の正確な直進を実現。実験に便利な機能が充実。記録タイマー設置台。台車ストッパー。側面スケール。3段階の高さ調節ができます。底面がフラットなので等速直線運動の実験にも利用できます。

本向心力システム GDX-CFAはGo Direct(R)向心力実験装置とGo Direct(R)力・加速度センサのセット品です。Go Direct(R)向心力装置とGo Direct(R)力・加速度センサを組み合わせた向心力システムを使用するだけで、汎用センサの組み合わせのケーブル等の煩わしい配線から解放されて、さまざまな回転運動の力学の探究を行うことができ、回転運動の角速度や向心力・加速度などを容易に測定できます。