ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3211
質量(kg)20.1
車輪幅(mm)89
取付座A×B(mm)200×200
ストッパーなし
取付高H(mm)315
取付穴径P(mm)15
金具高さH(mm)190
取付座厚さt(mm)14
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
取付ピッチX×Y(mm)155×155
車輪径D(Φmm)250
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥139,800
税込¥153,780
当日出荷
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3270
質量(kg)22.4
車輪幅(mm)102
ストッパーなし
取付穴径P(mm)18
金具高さH(mm)205
取付座厚さt(mm)14
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥149,800
税込¥164,780
20日以内出荷
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3229
質量(kg)27.6
車輪幅(mm)102
ストッパーなし
取付穴径P(mm)16
金具高さH(mm)205
取付座厚さt(mm)16
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥169,800
税込¥186,780
20日以内出荷
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ゴム
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3121
質量(kg)23.9
車輪幅(mm)102
取付座A×B(mm)205×205
ストッパーなし
取付高H(mm)355
取付穴径P(mm)16
金具高さH(mm)205
取付座厚さt(mm)16
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
取付ピッチX×Y(mm)167×167
車輪径D(Φmm)300
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥139,800
税込¥153,780
翌々日出荷
フラットバー用。
50~120mm
シングルベアリング入
150~200mm
密閉防塵式ダブルベアリング入。
付属品※芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません)(150~200mmの芯棒はボルト・ナットになります)
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
鋼板製キャスターと比べ、過酷な使用状況や重量物運搬に適した強靭キャスターです。様々なバリエーションがあり、運搬物に応じた選択が可能です。
用途一般重量物搬送用重量用運搬車
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタン
材質金具:FCDダクタイル鋳鉄(塗装仕上げ)、車輪:鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0821
50~120mm
シングルベアリング入
150~200mm
密閉防塵式ダブルベアリング入。
付属品※芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません)(150~200mmの芯棒はボルト・ナットになります)
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
アングル、フラットバー用。
50~120mm
シングルベアリング入
150~200mm
密閉防塵式ダブルベアリング入。
付属品※芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません)(150~200mmの芯棒はボルト・ナットになります)
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
トロ車用。
密閉防塵式、ダブルベアリング使用。
75mm~100mmEリングにて芯棒固定。150・200mmナットにて芯棒固定。
材質枠:鉄板(ユニクロメッキ仕上)
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
鋼板製キャスターと比べ、過酷な使用状況や重量物運搬に適した強靭キャスターです。様々なバリエーションがあり、運搬物に応じた選択が可能です。
用途一般重量物搬送用重量用運搬車
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタン
材質金具:FCDダクタイル鋳鉄(塗装仕上げ)、車輪:鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0821
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