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低圧交流専用検電器です。独自の集積回路を内蔵。電気作業のプロの使用に最適。操作性抜群のニューデザイン。先端に短絡のない導電性ゴム使用。コードの上からでも検電可能。音と光で検電をお知らせ。

裸線専用交流・直流両用で防水構造(IPX4相当)です。 HT-680Dシリーズの後継となります。 検知部：導電性樹脂(短絡防止) 防水性能：IPX4 相当 使用電池：単4電池x1本 接地端子は、クリップが取付けやすい形状 ※ワニ口クリップを取付け、リード線を接地し閉回路を作ることで直流検電が可能となります

LEDライト付きです。被覆電線の上からでも検電可能です。先端検知部には導電性ゴムを使用しています。

キュービクル万能用です。 試験成績書付です。 停電された電路に取り付け、作業中の災害を防止するために使用します。

発音及び発光により充電部への接近を警報します。 電源スイッチがなく、常時待機状態であり、ヒューマンエラーの防止に最適です。

軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

交流専用検電器。85gの軽量コンパクト、ポケットサイズの伸縮型。低圧、高圧を音と光で判別ができる(低圧：断続音光、高圧：連続音光)。※低圧は絶縁棒を縮めて検電 重さ85gと超小型軽量 導電性ゴムの検知部は交換可能 動作(音光)表示で高圧、低圧の判別が可能 低圧は断続音光、高圧は連続音光の動作です。 ※伸ばして低圧は検電できません。

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

電気のプロが携帯する多機能型検電器の逸品。誘導電圧の判別が可能。用途に合わせた感度切替が可能(裸線・被覆線切替式)。逆誘導電圧による不必要動作を防止(別売オプションのリード線を接地する)。AC・DC100/200Vの電圧判別機能付(別売オプションのリード線により線間電圧を判別)

スライドスイッチで用途に合わせた感度切替が可能(裸線・被覆線切替式)

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

電動式エアポンプ(4000mAh/19L/min)(5V/2A)。Eエアーポンプはコンパクトボディーの為、手軽にどこでも持ち運びができ、自宅、ガレージ、ツーリング先など場所を選ばず、どこでも使用できます。又、数多くのアダプターが付属し、本体で圧力調整が設定できる為、車、オートバイ、自転車のタイヤだけでなく、浮き輪やボールの空気を入れることができます。自宅やガレージに常備するだけでなく、自動車、オートバイ、自転車などに積載することで、アウトドアやレジャーシーン、又は緊急時に重宝します。

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

汎用ヘッドライトバルブ

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

発音&発光で警報。50/60Hz共用。HX-6:簡単サイズ調整の伸縮バンド、HX-6S:高密着性シリコンバンド。ワンタッチ開閉の電池蓋。防水性能IPX4相当

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

絶縁棒はFRPを使用しており軽量で操作性抜群 先端金具はバネになっており衝撃を緩和

HSE-7G検電器に最適

放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。 形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

汎用ヘッドライトバルブ

タイミングライトのT/Lスイッチを押すとインジケーターランプが点灯し、スイッチを押している間のみ点火タイミングの点検が行えます。 ワークライトスイッチを押すと通常のライトとして使用出来ます。

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

フライホイール、クラッチ、プーリー等の回り止めに使用する工具です。