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打撃部の国際特許取得済製品 打撃が安定 従来品のような打撃の「みだれ」はありません 小型・超軽量 従来品とは1~2クラスの差があります 安定した潤滑機能 必要な部分からグリースが飛び散りません 耐久性 従来品のようなジャンプ作用はありません
用途ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルト脱着作業、Uボルト脱着作業、大型トラックエンジンの分解整備作業、橋梁・鉄骨の組立作業 セット内容カップリングプラグ 30PM 材質アルミニウム 寸法(mm)19角 タイプN型クラッチ 使用空気圧力(MPa)0.6 空気消費量(m3/min)0.58(Normal) 使用ホース(mm)9.5 ホース口金取付ねじRc3/8 騒音レベル(dB(A))83 実用トルク範囲(N・m)250~1、100 能力ボルト径(mm)27 コンプレッサー(kW)7.5
1台
119,800 税込131,780
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N型クラッチ採用により安定した打撃であり、クラッチ部 のグリースの飛散がない。超軽量で、高い締付力がある。先端がリテーナリング仕様でソケットが落ちにくい。可倒式防振ハンドルの採用
用途大型トラックやバスのタイヤ交換作業に。建設機械・ブルドーザーの分解組立作業二 トラスコ品番224-2140 セット内容カップリングプラグ(30PM相当) 材質鉄・アルミ 全長(mm)506 無負荷回転数(min-1[r.p.m])4500、4500(右回転、左回転) 使用空気圧力(MPa)0.6 空気消費量(m3/min)0.63 最大締付トルク(N・m)1800、右回転:1370、左回転:1370 ソケット差込角(mm)25.4 能力ボルト径(mm)38 ホース取付口Rc3/8 振動(3軸合成値)6.7 使用エアーホース内径(Φmm)9.5 排気方向側方 ハンマータイプN型クラッチ
1台
159,800 税込175,780
当日出荷

打撃が安定:従来のインパクトレンチのような打撃の「みだれ」はありません。小型軽量:従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。安定した潤滑機能:必要な部分からグリースが飛び散りません。耐久性:従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。
用途中型・大型車のUボルト脱着作業。大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。 無負荷回転速度(min-1[r.p.m])3700 実用トルク範囲(N・m)1000~2450 トラスコ品番295-4451 全長(mm)531(ソケット含まず) 質量(kg)11.6(ソケット含まず) 差込角(mm)25.4 ホース口金取付ねじRc1/2 騒音レベル(dB(A))98 能力ボルト径(mm)45 空気消費量(Nm3/min)0.75 使用エアーホース内径(Φmm)12 コンプレッサー(kW)7.5
1台
199,800 税込219,780
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