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丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

引込式キーリールです。カラビナ付です。ベルト通し装着用です。

シンプルで使いやすい前輪差し込みタイプ

高耐久と意匠性を備えたステンレス製 電動アシスト自転車の速度センサーが当たらない仕様

土台を使用しない独立タイプの自転車ラック(サイクルスタンド)。 敷地脇などの狭小スペースにも設置可能。マンホールやます蓋などでアンカーが打てない場所を避けて設置可能。 幼児用自転車・電動アシスト自転車対応! ガイドが地面に近く出し入れしやすい、機能的なデザイン。

バランサーが吊れるU字型連結金具タイプです。車同士がぶつからない仕様です。カーブレールにも使用できます。フックや器具が取付けできるタイプです。カーブレールに使用できます。バランサーが吊れる輪っかタイプです。

高強度な鋼板を採用し、強度と軽量化を実現しました。新型レール形状により軽く開閉できます。

高強度な鋼板を採用し、強度と軽量化を実現しました。新型レール形状により軽く開閉できます。

ベアリングを内臓し、車の外周に樹脂を使用しているため、静かに軽く走行します。フレキシブルに動くボルトで常に各車輪に均等に荷重がかかり、カーブレールでも走行可能です。車の外周に樹脂使い、静かに軽く走行します。

ベアリングを内臓し、車の外周に樹脂を使用しているため、静かに軽く走行します。バランサーが取り付けられるようになっていますので、エアツールや電動ツールを用いるのに適しています。

ベアリングを内臓し、車の外周に樹脂を使用しているため、静かに軽く走行します。胴体の軸受にはベアリングを使用しています。

ベアリングを内蔵し、車の外周に樹脂を使用しているため、静かに軽く走行します。胴体にバランサーが取り付けられるようになっていますので、エアツールや電動ツールを用いるのに適しています。

ハンガーレールを天井や壁に取り付ける一般的な受けです。レール連結プレートが付属されています。

扉の上部と下部の戸当りがセットになっています。

軸受部には含油焼結合金を使用しています。軸受部に含油焼結合金を使用しています。

軸受部にベアリングを使用しています。吊りボルトに傾きが生じても車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

軸受部にベアリングを使用しています。吊りボルトに傾きが生じても車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

防錆処理を施したベアリング(SUS440C)を使用しているので耐蝕性に優れ、堅牢でスムーズな回転です。防錆処理を施したベアリング(SUS440C)を使用しているので耐蝕性に優れています。

長住協長期使用対応部材。 15mmのフロア材に使用できます。

取手の付け替えにより、樹脂タイル仕様・モルタル仕様になる兼用タイプ。 アンカー金具はペンチなどでひねるだけで外枠に取り付け可能な簡単施工。 樹脂タイル仕様は3mm・モルタル仕様は12mmまでの仕上材に使用可能。

車輪をゴムで受ける事で車輪の傷を防止します。

既存のVレール、Yレール式の引戸を、開けるとゆっくり閉まる半自動扉にできます。 プラスドライバー1本で取付、約3分間の簡単施工を実現しました。 ほぼ一定速度での閉扉が可能です。 右引き、左引き兼用タイプです。 20万回の耐久試験をクリアしています。

次世代省エネルギー基準に対応した気密・断熱性能(2～6地域)です。 気密性能はJISA4706のA-4等級相当です。 室内の冷暖房効率を向上させます。 断熱蓋が下に抜けるので、天井裏の有効空間をより広く利用可能です。 ツーバイフォー工法用サイズです。