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アクリル電着塗装仕上のため、取り付け後の仕上塗装が不要で経費が節約できます。

扉がゆっくり閉まるので、「バタン」という衝突音が小さくなり、防音対策に効果的です。 左右勝手がなく、どちらにでも取り付けできます。 扉の跳ね返りを防ぎ確実に閉まるので、室内の冷暖房効率を高め、省エネにつながります。 約5分の簡単施工です。 取付可能開扉力(N)：6.9です。 20万回の耐久試験をクリアしています。

扉がゆっくり閉まるので、「バタン」という衝突音が小さくなり、防音対策に効果的です。 引き込み機能をOFF操作にすれば、扉を常にフリーの状態で使用できます。 左右勝手の組み替え変更可能です。 扉の跳ね返りを防ぎ確実に閉まるので、室内の冷暖房効率を高め、省エネにつながります。 約5分の簡単施工。 引き込み機能OFF操作可能。 20万回の耐久実験をクリアしました。

車軸部にオイルレスメタルを使用しているため、注油の手間がいりません。

天井継受のハネの部分が不要の時に使う部材です。

天井受のハネの部分が不要の時に使う部材です。

レールに取り付け、扉に当てて止める戸当りとして。

扉がゆっくり閉まるので、衝突音が小さくなり、防音対策に効果的です。 扉の跳ね返りを防ぎ確実に閉まるので、室内の冷暖房効率を高め、省エネにつながります。 約5分の簡単施工です。 左右勝手の組み替え変更が可能です。 装置取付後約1kgfの開扉力で開閉が可能です。 引き込み機能OFFの操作が可能です。

樹脂製ベアリング入りで扉走行はスムーズ、音も静かです。 扉の吊込みはワンタッチで取付ける事が出来ます。

鉄製の扉と車をつなぐ金具として。

軸受部には自社製ベアリング(ステンレス)を使用しています。

30kg以下の木製引戸に使用できます。

ベアリングを内臓し、車の外周に樹脂を使用しているため、静かに軽く走行します。バランサーが取り付けられるようになっていますので、エアツールや電動ツールを用いるのに適しています。

レールの端部を隠す場合に適しています。

車の胴部分を止めるのに適しています。

ハンガーレールと天井継受の間をスキマなく施工できます。

木製の扉と車をつなぐ金具として。