ダイケンのハンガーレール用吊り車

車軸部にオイルレスメタルを使用しているため、注油の手間がいりません。

ボルトの抜け止め加工がしてあります。 軸受部には、鋼球が封入されています。

樹脂製ベアリング入りで扉走行はスムーズ、音も静かです。 扉の吊込みはワンタッチで取付ける事が出来ます。

吊りボルトに傾きが生じても、車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

バランサーが取り付けられる様になっているので、エアツールや電動ツールを用いるのに適している。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。

軸受部にベアリングを使用した高性能タイプです。

ボルトの抜け止め加工がしてある。軸受部にはステンレス鋼球が封入されている。

エアツールや電動ツールを用いるのに適している。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。軸受部は、鋼球入り

軸受部は、鋼球入り

軸受部は、鋼球入り

バランサーが吊れるU字型連結金具タイプです。車同士がぶつからない仕様です。カーブレールにも使用できます。フックや器具が取付けできるタイプです。カーブレールに使用できます。バランサーが吊れる輪っかタイプです。

バランサーが吊れるプレートタイプです。

鋼鈑プレス車を使用。

バランサーが吊れるプレートタイプです。

軸受部には含油焼結合金を使用しています。

フレキシブルに動くボルトで常に各車輪に均等に荷重がかかり、カーブレールでも走行可能です。 車の外周に樹脂使い、静かに軽く開閉できます。

Sフック等を引っかけるリングタイプ。

ワンタッチで引っかけられるスナップタイプ。

ネジ部が脱着できるシャックルタイプ。

Sフック等を引っかけるリングタイプ。

胴と胴が当たる設計になっています。また車と車がふれないので、始動時に車どうしでブレーキをかけあいません。 水平方向の振れ止めのためサイドローラー付。

軸受部には含油焼結合金を使用。

仮設足場用搬送システム。搬送システムで搬入口側より搬入、上階へは最上階のホイストで資材の荷揚げ。外装パネル・ALCパネル・石材などの重量物や、竪樋などの長物の資材搬送の省人化と省力化に貢献。

レールホルダーを使用しているレールには本製品をご使用ください。各車の軸受部には、自社製ベアリングを使用しています。

バランサーが吊れるU字型連結金具タイプです。車同士がぶつからない仕様です。カーブレールにも使用できます。フックや器具が取付けできるタイプです。カーブレールに使用できます。バランサーが吊れる輪っかタイプです。

バランサーが吊れるU字型連結金具タイプです。車同士がぶつからない仕様です。カーブレールにも使用できます。フックや器具が取付けできるタイプです。カーブレールに使用できます。バランサーが吊れる輪っかタイプです。

主に直線レールに使う車です。